Foto: Tanjug
Dok se iz drugih delova kontinentalne Evrope do Moskve ne može, Srbija je gotovo za polovinu povećala broj direktnih letova ka toj destinaciji. Igrom slučaja, Er Srbija je postala konkurentna sa najvećim svetskim avio-prevoznicima. S obzirom na dosadašnje gubitke ove kompanije, nije izvesno da će od toga i zaraditi
Evropa, pa i zemlje regiona, zatvorile su svoje vazdušne prostore za avione koji lete pod ruskom zastavom. To je jedan od odgovora na rusku invaziju Ukrajine. Moskva je odgovorila istom merom. Srbija i Belorusija jedine su zemlje u Evropi koje nisu uvele nikakve sankcije Ruskoj Federaciji.
Za vazdušni saobraćaj to znači da su avioni Er Srbije jedini avioni iz kontinentalnog dela Evrope koji sada mogu da lete do Moskve. Kao rezultat toga, broj letova se ovih dana povećao.
Kako se može videti na njihovom sajtu, do Moskve se direktno leti svakako dana.
Broj polazaka varira između jedan i tri dnevno, odnosno između 12 i 17 nedeljno što znači da je Er Srbija duplo povećala broj letova, u odnosu na nekadašnjih osam nedeljno.
Nakon sankcija Zapada, a zbog velike potražnje za put do glavnog grada Rusije, cena karte je bila i do 1100 evra, ali sada, nakon povećanja kapaciteta letova košta između 300 i 400 evra. Cene jesu razumne, ali mesta je sve manje – prema poslednjim podacima slobodnih mesta za mart gotovo da nema.
Do Moskve se leti regularnim avionima Erbas 319 i 320, a uposlen je i veliki avion koji se ranije koristio za letove do Njujorka.
Petar Vojnović, urednik vazduhoplovnog portala „Tango Six“ objašnjava za „Vreme“ da će ipak najveći broj letova iz kontinentalnog dela Evrope koji su zaustavljeni zbog sankcija preuzeti velike svetske avio kompanije, poput „Turkiš Erlajnsa“, „Katar Ervejz“ i nacionalne kompanije Ujedinejnih Arapskih emirata.
„U toj konstelaciji snaga, Er Srbija će preuzeti jako mali procenat letova, ali i taj mali procenat drastično je značajan za Er Srbiju. I trenutno vidimo da Er Srbija povećava svoje kapacitete“.
Trenutna prednost Er Srbije je što do Moskve leti znatno kraće u odnosu na turskog ili bliskoistočne avio-prevoznike. Kako kaže Petar Vojnović, usled političkih okolnosti i „igrom slučaja“ Er Srbija je došla u neverovatnu prednost „koju poslovno nikad ne bi dobila“ i postala konkurencija najvećim svetskim igračima.
U javnosti se spekulisalo da će evropske zemlje, eventualno, zabraniti srpskim avionima da lete do Rusije preko njihovih vazdušnih prostora. Radio slobodna Evropa je, međutim, prenela izjavu zvaničnika iz Evropske komisije da EU nema instrumente da to sprovede.
Petar Vojnović kaže da oni u teoriji postoje, ali da bi razlozi za njihovo aktiviranje bili isključivo politički. Objašnjava da vazduhoplovna regulatorna tela, kao što je Evropska agencija za bezbednost vazdušnog prostora, mogu da zabrane nekim avio-kompanijama da saobraćaju isključivo iz bezbednosnih razloga – kvarova, problema sa posadom ili nekih drugih tehničkih problema.
On smatra da s obzirom na činjenicu da države mogu da utiču na rad ovakvih institucija, nije nemoguće da se iskoriste neke provizorne i administrativne stvari kojima bi moglo da dođe do odluke da se Er Srbiji zabrani letenje. „Ali u tom slučaju bi bilo jasno da se radi o političkoj odluci, a ne o nekim tehničkim problemima Er Srbije“.
Vojnović kaže da postoje neke druge „ekonomske i političke odluke“ kojima EU može da „kazni Srbiju“ zbog neusklađivanja sa sankcijama Rusiji. Takođe, ne isključuje mogućnost da dođe do „nezvaničnog tolerisanja“ letova ka Moskvi iz Evropske unije zbog činjenice da je to gotovo jedina avio-kompanija koja će saobraćati do Moskve.
S.P.
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Video na kojem direktor Univerzitetskog kliničkog centra Republike srpske Vlado Đajić sedi pred kesom sa belim praškom izazvao je talas reakcija u Republici Srpskoj. Gradonačelnik Stanivuković objavio je snimak, a Dodik poručio da je Đajić „razrešen svih funkcija“. On pak tvrdi da je reč o uceni kriminalca i da je sve prijavio policiji
Nije realno očekivati da će Srbija u narednom talasu proširenja postati članica Evropske unije, kaže za „Vreme“ Marko Todorović iz Centra za evropske politike. Za razliku od Crne Gore i Albanije
KFOR je najavio dvodnevnu vežbu „Zlatna sablja 2025“ u kojoj će, pored međunarodnih misija, učestvovati i Kosovske bezbednosne snage
Nakon devet dana štrajka glađu ispred Skupštine Vojvodine, prevoznik Milomir Jaćimović odlučio je da prekine ovaj vid protesta, ali poručuje da neće odustati od zahteva da mu se vrate oduzeti autobusi i ukinu milionske kazne
U zgradi Policijske stanice Stari grad u Novom Sadu, maloletni Milan Jaćimović bio je okružen policajcima i zadržan četiri sata bez jasnog objašnjenja. Advokati koji su bili uz njega svedoče za „Vreme" šta se tamo sve dešavalo
Ukoliko imate trunku ličnog integriteta, lako ćete ugledati samog sebe na kiši u štrajku glađu. Kao što danas za Milomira Jaćimovića nema pravde, zakona i ustavnih prava, sutra ih možda ni za vas neće biti
Nema ničega u ideji Fakulteta srpskih studija što državni univerziteti već ne pokrivaju. „Identitetske discipline“ nisu drugo do košmari proizašli iz falangističkih glava
Ko je od nas ikada pogledao svih 250 imena poslaničkih kandidata na listi za koju želi da glasa? Iako to nigde nije rečeno, jasno je da će studentska lista biti švedski sto. Ako je ikom bitno, moj glas imaju, sve i da mi se 249 imena ne dopadne
Dijana Hrka, Milomir Jaćimović i emocije građana
Ranjene duše na obodu Ćacilenda Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
