Na mestu Beogradske autobuske stanice planirana je izgradnja pet objekata sa 629 stanova, 26 poslovno-komercijalnih lokala i dve garaže sa 806 mesta ukupne površine od jedno 100.000 kvadratnih metara. Što pre, to bolje
Kompanija Beograd na vodi dobila je lokacijske uslove za gradnju na mestu sadašnje Beogradske autobuske stanice, što je bio preduslov za podnošenje zahteva i pribavljanje građevinske dozvole kako bi na tom mestu mogao da bude izgrađen stambeno-poslovni kompleks ukupne bruto površine od gotovo 100.000 kvadrata od kojih će 69.500 biti iznad zemlje.
Nadležni gradski Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove odobrenje je izdao 5. jula, a lokacijski uslovi pokazuju da bi na tom prostoru trebalo da nikne pet objekata i dve garaže, piše Forbes.
Sedam faza izgradnje
U tim zgradama biće 629 stanova, 26 poslovno-komercijalnih lokala, dve garaže sa 806 mesta, od čega 41 parking mesto za osobe sa posebnim potrebama.
Objekti će imati dva podzemna nivoa, prizemlje, osam spratova i još jedan nivo iznad.
Kompleks će biti izgrađen u sedam faza, a u prvoj će se radovi odnositi na izgradnju temelja za prve dve zgrade i prvu garažu koja će ih opsluživati.
I, naravno, rušenje postojeće autobuske stanice.
Preseljenje Beogradske autobuske stanice
Početne faze moraće da sačekaju izgradnju velikog kružnog toka koji je planiran kod sadašnjeg ulaza za autobuse u postojeću Beogradsku autobusku stanicu. Ti radovi će podrazumevati i promenu trase ulice Zemunski put, koja se proteže preko sadašnjeg tramvajskog mosta i uliva se u Karađorđevu ulicu.
Osim toga neophodno je i da se prethodno sadašnja Beogradska autobuska stanica izmesti na za to planiranu lokaciju u bloku 42 na Novom Beogradu.
To je neophodno zbog druge zgrade u novom kompleksu, jer je njen položaj planiran na mestu gde sada prolazi deo ulice Zemunski put i tramvajske šine, a ta zgrada bi zauzela i deo Karađorđeve ulice.
Zgrade 3, 4 i 5 su planirane na površini parkinga za autobuse iza stanice pa je i njega neophodno premestiti na Novi Beograd kako bi radovi mogli da počnu.
Nova stanica možda na jesen
U maju ove godine je tadašnji predsednik Privremenog organa Beograda Aleksandar Šapić izjavio da se „može očekivati“ da će nova glavna autobuska stanica na Novom Beogradu biti otvorena na jesen.
Iako je u jesen 2023. godine najvaljivano da će veći deo saobraćaja sa sadašnje Beogradske autobuske stanice biti prebačen na novu autobusku stanicu u Bloku 42 do kraja januara 2024. godine to se nije dogodilo.
Šapić je objasnio da je razlog tome što tada još nije bila izgrađena saobraćajna infrastruktura koja treba da poveže stanicu sa ostalim gradskim saobraćajnicama.
Nedovoljni kapaciteti
Ipak, kada nova stanica i bude otvorena, na njoj neće odmah biti glavne stanične zgrade, pa će putnici kupovinu karata moći da koriste jedino maleni aneks između nove stanice i železničke stanice Novi Beograd, koji po kapacitetima nije ni blizu šalter sali na sadašnjoj autobuskoj stanici, piše eKapija.
Zaposleni na Beogradskoj autobuskoj stanici nekoliko puta su upozoravali da taj aneks nije ni dovoljan za potrebe putnika niti može da ima dovoljan broj mesta za prodaju karata.
Međutim, Beogradu na vodi se žuri.
Kamen-temeljac iz 2018.
Na mestu nove autobuske stanice radovi, sa brojnim prekidima, traju otkako je u beogradskoj izbornoj kampanji 2018. godine položen kamen-temeljac.
Probleme su stvarali finansiranje projekta, imovinske zavrzlame u Bloku 42 i neočekivana izmena plana detaljne regulacije za Blok 42 jer je naknadno utvređno da stanična zgrada mora da bude veća.
Radovi su nastavljeni pošto je postignut sporazum po kome Grad Beograd nastavlja gradnju stanice uz obavezu da Beogradskoj autobuskoj stanici isplati ranije uložen novac u gradnju novog autobuskog kompleksa.
Pod vlašću Aleksandra Vučića, Srbija godinama nije načinila nijedan korak ka Evropskoj uniji, naprotiv. Dok komšijske zemlje mogu ubrzo postati članice, vlasti u Beogradu imaju druge prioritete
Da li se zaista ispisuju poslednji dani Ćacilenda? Na njegovom uličnom delu, saobraćaj ponovo najkasnije od 5. januara, najavljuje predsednik Srbije Aleksandar Vučić
Kakva nas politička 2026. godina očekuje? Hoće li pobunjeni građani dobiti obećane izbore? Kako će se razvijati studentska borba, a kako će se ponašati vlast?
Priprema se bina, spekatakl u Beogradu na vodi snimaće eskadrila dronova, a u Zimskoj bajci odbrojava se do Ekspa. Kako se Beograd na vodi sprema za doček 2026?
Ćacilend je pretvoren u „Božićno seoce“, kako ga zovu vladini tabloidi. Za 31. je na meniju silna besplatna hrana - samo nije najjasnije ko sve to plaća
Četiri simptoma ukazuju na propadanje režima Aleksandra Vučića. Da se još jednom poslužimo rečima mudrog Etjena de la Bosija: ljudi više ne žele tiranina.
Proglašavajući najveće ruglo svoje vladavine za najveću tekovinu slobodarske Srbije, Aleksandar Vučić je svirao kraj Ćacilendu
Ništa se ne dešava od onog što Vučić najavljuje, uključujući i obećanje da će dohakati N1 i Novoj S. Zato nemoć i frustraciju krije tvrdnjom da te dve televizije nije zabranio jer mu koristi njihov rad. Jadno, jeftino i prozirno
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
