
Obeležavanje 30 godina Oluje
Vučić: Neka se Republika Srpska ne boji
Komemorativna ceremonija povodom 30 godina od Oluje protekla je pod jakom kišom uz govore Milorada Dodika i Aleksandra Vučića o srpskom narodu koji Zapad hoće da uništi
Bivši direktor u kompaniji OceanGate upozoravao je da je potrebno sprovesti još testiranja i da bi putnici mogli da budu u opasnosti kada se nađu na "ekstremnim dubinama"
Kompanija OceanGate, vlasnik podmornici Titan u kojoj je stadalo petoro putnika kad je implodirala u Atlantskom okeanu, bila je nekoliko puta upozorena na katastrofalne bezbednosne probleme koji mogu nastati, pokazuju sudska dokumenta, prenosi Glas Amerike.
Dejvid Lokridž, direktor pomorskih operacija u kompaniji OceanGate, u izveštaju 2018. godine naveo je da je potrebno sprovesti još testiranja i da bi putnici mogli da budu u opasnosti kada se nađu na „ekstremnim dubinama“, pokazuju sudska dokumenta u tužbi podnetoj Okružnom sudu u Sijetlu.
OceanGate je tada tužio Lokdirža jer je prekršio dogovor o poverljivosti informacija, a Lokridž je podneo kontratužbu tvrdeći da je nepravedno otpušten jer je postavljao pitanja o bezbednoti i testiranju. Sudski proces je završen nagodbom posle nekoliko meseci.
Lokridž je naveo da je zabrinut zbog odluke kompanije da se osloni na osetljivi akustični monitoring kako bi utvrdila nedostatke podmornice kada je pod pritiskom, umesto da uradi kompletan skener podmornice. Tvrdio je da mu je rečeno da oprema za takvu vrstu provere ne postoji.
„To je bilo problematično jer akustične analize pokažu nedostatak tek pri kraju, maltene milisekunde pre implozije, i ne mogu da utvrde mane pre nego što je podmornica pod pritiskom“, tvrdi se u tužbi Lokrdiža.
Da li je smela toliko da zaroni?
Titan je, prema navodima kompanije, napravljen tako da može da zaroni 4.000 metara u dubinu, gde se nalazi olupina Titanika. Lokridž, međutim, tvrdi da je sertifikovana samo za zaron do 1.300 metara i da kompanija nije platila prozivođaču da napravi podmornicu sertifikovanu za 4.000 metara.
„Ti potezi kompanije mogu da dovedu putnike u potencijalnu ekstremnu opasnost u eksperimentalnoj podmornici“, tvrdi se u kontra tužbi.
Kompanija je, međutim, tvrdila da Lokdridž nije inženjer i da nije bio zadužen za inženjerske poslove oko Titana. Otpušten je pošto je odbio da prihvati uveravanja glavnog inženjera kompanije da je akustično testiranje bolje za otkrivanje nedostataka nego što bi to bio skener, tvrdi OceanGate.
Direktor kompanije Stokton Raš, koji je jedan od putnika u nestaloj podmornici, prošle godine je govorio o takvom testiranju i opisao da je prototip spustio na 4.000 metara, uz ocenu da „pravi veliku buku“.
Onda je, kako je rekao, izvukao plovilo na površinu, i pri drugom zaronu je takođe pravilo veliku buku – iako je trebalo da bude tiše. Komapnija je tada otkazala saradnju sa proizvođačem podmornica i angažovala drugog proizvođača koji radi sa avio indurstijom, rekao je Raš.
Drugo upozorenje
Društvo pomorskih tehnologa, koje sebe opisuje kao udruženje profesionalaca, okeanskih inženjera i tehnologa, poslalo je upozorenje kompaniji 2018. godine.
U pismu Rašu, društvo je tražilo da kompanija testiranje prepusti nezavisnim ekspertima, kako bi sačuvala bezbednost putnika.
Raš je to odbio.
U pismu koje je objavio Njujork tajms, članovi društva izrazili su zabrinutost da bi „eksperimentalni pristup kompanije mogao da ima negativne posledice, od malih do katastrofalnih, koje bi mogle da utiču na sve u industriji“.
U intervjuu za magazin Smitsonijan 2019. godine, Raš je ocenio da takav pristup guši inovacije.
„Nije bilo povređenih u turističkim podmornicama više od 35 godina. Veoma je bezbedno jer postoje brojni propisi, ali baš zbog svih tih propisa usporene su inovacije i rast“.
B.G./Glas Amerike
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Komemorativna ceremonija povodom 30 godina od Oluje protekla je pod jakom kišom uz govore Milorada Dodika i Aleksandra Vučića o srpskom narodu koji Zapad hoće da uništi
Najavljeno je da će na centralnoj ceremoniji obeležavanja 30 godina „Oluje“ u Sremskim Karlovcima govoriti predsednici Aleksandar Vučić i Milorad Dodik. Zbor građana smatra da je ovo politički skup, i poziva sve da dođu u ponedeljak u Novi Sad, gde će biti održan komemorativni skup
Branilac bivšeg ministra Tomislava Momirovića, advokat Dragan Palibrk, izjavio je da je odluka Višeg suda o određivanju pritvora doneta bez zakonskog osnova i u službi političkih obračuna. On ističe da pravosuđe ponovo deluje kao „produžena ruka tužilaštva“.
U noći između subote i nedelje, aktivista SDP zatekao je vozilo sa dve osobe ispred svoje kuće. Nakon što je slučaj prijavio policiji, vozač je pokazao značku BIA. Stranka zahteva objašnjenje – da li je u pitanju službeni zadatak ili nelegalno praćenje?
U okviru istrage o zloupotrebama pri rekonstrukciji železničke stanice u Novom Sadu i pruge ka Kelebiji, Viši sud u Beogradu odredio je pritvor do 30 dana za bivšeg ministra Tomislava Momirovića, Gorana Vesića i još 11 lica
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve