img
Loader
Beograd, 19°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Avio-saobraćaj

Istraga o prinudnom sletanju u Beogradu: „Ozbiljna nezgoda“ ili „udes“?

20. фебруар 2024, 14:25 M.S./RTS/N1
Foto: Vreme
Oštećenja vidljiva na trupu aviona
Copied

Slučaj aviona sa putnicima „Er Srbije“ koji je u nedelju predveče sa oštećenim trupom i bez zakrilaca ipak bezbedno sleteo na aerodrom „Nikola Tesla” Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju tretira za sada kao „ozbiljnu nezgodu“. Centar navodi da još uvek istražuju okolnosti ovog incidenta koji se umalo završio tragično

Aviokompanija „Er Srbija“ je saopštila da je obavestila kompaniju „Maraton erlajnz“ čij je usluge koristila i sa čijim avionom se dogodio incident na aerodromu „Nikola Tesla“, da sa njima prekida saradnju, prenosi Euronews Srbija.

Saopštili su da se bez obzira na rezultate istrage raskida saradnja sa kompanijom „Maraton erlajnz“ već od sutra, 21. februara 2024. godine. Nijedan let „Er Srbije“ više neće biti obavljen letelicama te grčke kompanije.

„Letovi koje je trebalo da obavi ‘Maraton erlajnz’ biće raspoređeni na druge avione u floti, da bi se održao kontinuitet saobraćaja“, istaknuto je.

Kako se ističe, svi putnici, u skladu sa regulativom, imaju pravo na standardnu odštetu, kao i na nadoknadu ostalih troškova nastalih usled odlaganja leta za jedan dan. Svoja prava putnici mogu da ostvare putem posebnog formulara koji je dostupan na sajtu Er Srbije i predmetni zahtevi će biti prioritetno rešeni.

„Pored toga, imajući u vidu navedene okolnosti, kompanija je odlučila da svim putnicima ujedno u potpunosti refundira novac od kupljenih karata za taj let. Ta odluka odnosi se i na 91 putnika od inicijalnih 106, koji su za Diseldorf iz Beograda otputovali jučerašnjim (19. februar) odloženim letom“, dodaje se.

Er Srbija zaključuje da se do sada nije oglašavala niti će se oglašavati u vezi sa detaljima o letu JU324 od 18. februara, sve dok je istraga u toku.

Istraga u toku

Istragu o avionu “Er Srbije”, koji je u nedelju predveče sa dobrano oštećenim trupom i bez zakrilaca, ipak bezbedno sleteo na aerodrom „Nikola Tesla”, vodi Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju.

Kako RTS nezvanično saznaje, oni ovaj slučaj za sada tretiraju kao „ozbiljnu nezgodu“. Centar navodi da još uvek kompletira uviđaj sa lica mesta i istražuje okolnosti pod kojima se prinudno sletanje dogodilo, te da će nakon toga videti da li će slučaj biti karakterisan kao „udes“ ili će se i dalje tretirati kao „ozbiljna nezgoda“.

Ističu da je avion brazilske proizvodnje kompanije “Embraer”, kao i da čekaju da dođu stručnjaci iz Brazila koji će pomoći u istrazi i analizi oštećenja aviona.

Pored Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju u istragu će biti uključene i međunarodne organizacije jer je “Er Srbija” avion iznajmila od grčke kompanije.

Petar Vojinović, urednik vazduhoplovnog portala Tango Six i čovek izvrsno upućen u letačke krugove Srbije, rekao je ranije za “Vreme” da je, prema „pouzdanim izvorima“, kontrola letenja uradila sve kako treba.

„Kontrola letenja je odobrila adekvatnu lokaciju na pisti za poletanje, ali je u poslednjem trenutku primetila da avion nije bio na toj lokaciji“, kaže Vojinović za „Vreme“.

Aerodrom: “Sarađujemo sa nadležnim organima”

Beogradski aerodrom “Nikola Tesla” potvrdio je za RTS da sarađuju sa nadležnim organima koji sprovode istragu, kao i da će svi detalji i uzroci incidenta biti poznati nakon istrage.

„Avio-saobraćaj na beogradskom aerodromu odvija se nesmetano, a sve nadležne službe rade na vrlo brzom uspostavljanju tehničkih uslova za funkcionisanje aerodroma i za sletanje i poletanje u uslovima guste magle”, ističu sa beogradskog aerodroma.

Vojinović je ranije za “Vreme” rekao da je pilot sve vreme govorio kontroli leta da ide na pistu za poletanje D6, da bi se avion pojavio na pisti D5.

“Sve je obeleženo vrlo jasno – to da se pomeša izlaz se praktično nikad ne dešava. Uslovi su bili dobri, sumrak, ali dobro osvetljeno. Dakle, to je neobjašnjivo“, kaže on.

„Kontrolor je to video i tri puta na razne načine upozorio pilota da je na kraćoj poziciji, tražio da proračunaju performanse za poletanje i ponudio da se vrate pistom unazad. Iz aviona su rekli da mogu da polete i ovako. U takvoj situaciji je kontrolor uradio sve što je do njega i odgovornost je potpuno na pilotu koji jedini zna koliko je avion težak i koliko mu snage motora, brzine i družine piste treba“, kaže ovaj stručnjak.

“Er Srbija”: Putnici su bili bezbedni

Za detaljnije informacije o slučaju sa aerodroma “Nikola Tesla” svi upućuju na nacionalnu avio-kompaniju „Er Srbiju”, koja se za sada oglasila jednim saopštenjem u kojem navode da je avion na letu „Er Srbije“ JU324 iz Beograda do Diseldorfa, koji je obavljala partnerska kompanija, vraćen u Beograd zbog tehničkih razloga.

„Er Srbija“ je navela i da „bezbednost putnika nije bila ugrožena ni u jednom trenutku“.

Sudeći po fotografijama oštećenog aviona ail i po tome kako je 106 putnika na tom letu doživelo nezgodu nije baš tako. Kako je za „Vreme“ u nedelju rekla jedna putnica iz oštećenog aviona, leteli su nisko kao u filmu “Nemoguća misija”.

„Odmah po poletanju je nešto puklo, avion se zatresao“, navela je naša sagovornica.

Krivična odgovornost

Kako nezvanično saznaje N1 Više javno tužilaštvo u Beogradu u saradnji sa Upravom kriminalističke policije pokrenulo je predistražni postupak kako bi utvrdilo sve okolnosti u vezi sa prinudnim sletanjem aviona na letu JU324 iz Beograda za Diseldorf.

„Postoji nezavisno Vladino telo Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju i oni za manje od godinu dana moraju da naprave kompletan izveštaj. To ne sme da se koristi ni u krivičnom postupku, anonimna ostaju imena članova posade, i to služi proizvođačima aviona i celoj industriji da znaju šta moraju da poprave“, kaže Vojinović za „Vreme“.

Što se tiče krivične odgovornosti, dodaje, to jedino tužilac može da proceni.

„Ovo nije bio avion Er Srbije. Avion i posada su deo grčkog Maraton erlajnsa. Ta kompanija je odgovorna da disciplinski sankcioniše svoju posadu“, zaključuje Vojnović. „A Er Srbija će verovatno dodatno da prekontroliše njihove posade, što bi i inače trebalo da se radi po proceduri, tako što ih, recimo, proverava u simulatoru“.

Tagovi:

aerodrom Er Srbija Nikola Tesla Prinudno sletanje
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Vesti

Propaganda

28.мај 2025. B. B.

Demostat: Stiče se utisak da se Srbija guši u proruskoj propagandi

Rezultati monitoringa Demostata pokazuju da na srpskim televizijama ima mnogo više priloga koji zastupaju rusku stranu, a dа је manja minutaža posvećenu Ukrajini

Srpska napredna stranka

28.мај 2025. B. B.

„Sudije beskičmenjaci“: Vučević besan zbog kućnog pritvora za aktiviste

„Nedopustivo je da huligani i nasilnici isteruju pravdu po svojim uličarskim pravilima“, napisao je predsednik Srpske napredne stranke Miloš Vučević povodom odluke suda u Novom Sadu kojom su i preostala trojica aktivista puštena iz zatvora u kućni pritvor

Protest ispred zgrada pravosuđa u Novom Sadu

Novi Sad

28.мај 2025. B. B.

Aktivistima umesto zatvorskog određen kućni pritvor, studenti uzvikuju „pobeda“

Aktivistima Mladenu Cvijetiću, Srđanu Đuriću i Davoru Stefanoviću iz Pokreta slobodnih građana umesto zatvorskog odeređen je kućni pritvor uz elektronski nadzor

Studenti koji žele da uče u Pionirskom parku

Štrajk glađu u Ćacilendu

28.мај 2025. T. S.

Štrajk „studenata 2.0“: Oni kao hoće da gladuju, a Vučević ih kao odgovara

Dok „studenti koji žele da uče“ najavljuju štrajk glađu, predsednik SNS-a Miloš Vučević im s malih ekrana poručuje: jedite, deco. Sve deluje kao dobro poznata predstava u kojoj se znaju i režija i publika

Svetsko takmičenje Lego igara

28.мај 2025. Milica Tošić

Učenici Prve kragujevačke zbog besparice ne mogu da brane titulu na Floridi

Mladi naučnici iz Prve kragujevačke gimnazije po svemu sudeći neće moći da brane titulu prvaka na svetskom takmičenju Lego igara na Floridi – zato što nemaju novac za put i smeštaj. Vlast koja šakom i kapom deli milione za mitinge i besplatne pljeskavice, za taj problem nema sluha

Komentar

Pregled nedelje

Vučić pod kapuljačom

Kao paradržavni organ specijalne namene koji metalnim štanglama zavodi „red i mir“, Vučić upravo legalizuje kapuljaše. U pitanju je – otprilike – nešto nalik na Musolinijeve „borbene saveze“ iz 1919-1922.

Filip Švarm

Komentar

Otadžbinu brani „istraživački tim Informera“

Sreća da Srbija ima „istraživački tim Informera“! Dragan J. Vučićević je u poslednji čas otkrio pakleni plan „zločinaca“ i „blokadera“ i tako opet spasao državu. To što laže manje je bitno

Nemanja Rujević

Komentar

Pravosudna bilmezijada: Pustite odmah Mariju Vasić

Držati profesorku sociologije Mariju Vasić u zatvoru pod optužbom za terorizam je anticvilizajski zločin. Ili groteska, kako god hoćete. Zašto se protiv toga ne pobune sudije, tužioci, policajci, bezbednjaci

Andrej Ivanji
Vidi sve
Vreme 1795
Poslednje izdanje

Intervju: Adam Mihnjik, glavni i odgovorni urednik dnevnog lista “Gazeta viborča”, pisac

Studenti su dobra budućnost Srbije Pretplati se
Smene na čelu novosadske policije

Od ranije poznati načelnici

Sve greške predsednika Srbije

Aleksandar Vučić, vođa opozicije

Slučaj Novaka Đokovića

Uvek svoj, a na pravoj strani

Intervju: Mario Knezović, frontmen grupe “Zoster”

Sve može biti muzika

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1795 28.05 2025.
Vreme 1794 21.05 2025.
Vreme 1793 15.05 2025.
Vreme 1792 07.05 2025.
Vreme 1790-1791 23.04 2025.
Vreme 1789 16.04 2025.
Vreme 1788 10.04 2025.
Vreme 1787 03.04 2025.
Vreme 1786 26.03 2025.
Vreme 1785 20.03 2025.
Vreme 1784 12.03 2025.
Vreme 1783 05.03 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2025 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure