img
Loader
Beograd, 6°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Beograd

Dobrica Veselinović: Raskid ugovora sa Kentkartom haotičan i pun nepoznanica

13. април 2023, 17:45 A. I
Foto: Jadranka Ilić/Tanjug
Copied

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je izgurao šta je hteo: za raskid ugovora sa Kentkartom danas je glasalo 57 od 110 odbornika u Skupštini Beograda. Kentakart preti tužbom, čitav slučaj pratile su brojne afere. Niti se zna koliko će sve koštati poreske obveznike, niti kako će se regulisati beogrdski gradski saobraćaj između ukidanja jednog i prelaska na drugi sistem kontrole

Bez obzra na važeći ugovor turski Kentkart neće više obezbeđivati kontrolu gradskog sobraćaja u Beogradu, odlučeno je danas većinom glasova u Skupštini Beograda. Tako su razrešne sve nedoumice oko toga da li vrh Srpske napredne stranke podržava gradonačelnika Beograda Aleksandra Šapić u njegovom naumu da raskine „štetni“ ugovor sa turskom firmom.

Šapić je danima govorio, a pred zasedanje Skupštine Grada ponovio, da je Kentkart koristio „svu tu modernu tehnologiju“ za kontrolu gradskog saobraćaja i naplatu karata „da bi neko mogao da se sakriva i uništi sistem prevoza u kome su svi nezadovoljni, i građani i gradska uprava“. Za deset godina prihod Grada od naplate karata je, kaže, pao sa devet na šest milijardi dinara, a on ćee sve to sada da dovede u red.

Nakon višesatne rasprave gradski odbornici, međutim, niti su saznali na koji način će biti premošćen period od ukidanja jednog i uspostavljanja drugog sistema kontrole i naplate karata, šta će biti sa opremom Kentkarta, koliko uopšte koštaju validatori i koliko ih ima, koliki će biti penali koje će Beograd morati eventualno da plati zbog jednostarnog raskida ugovora, kolika će biti i kako će se popuniti rupa koja će svakako nastati u budžtu Grada, kaže za portal „Vremena“ predsednik odborničke grupe Ne davimo Beograd Dobrica Veselinović.

Zna se da bi za kontrolu u gradskom saobraćaju trebalo da se brine Komunalna milicija, tj. Šapićevi Beli, da će cene karata u GSP-u biti jeftinije, da je za novi sistem potreban novi softver, da će morati da se raspisuju tenderi, ali nije predstavljena nikakva analiza poslovanja, nikakva studija o isplativosti novog sistema, niti je rečeno koliko će sve to trajati, kaže Veselinović.

Propušeno je, kaže, i da se na osnovu digitalnih podataka o kretanju vozila GSP-a koji su se gomilali 13 godina napravi opzimizacija javnog prevoza u Bogradu, što je prosto neshvatljivo.

Opozicioni odbornici su tražili ostavku Aleksandra Šapića zbog snimka na kojem se čuje kako njegov šef kabineta Nenad Milanović predstavnicima Kentkarta nudi da im namesti neki budući tender ukoliko pristanu na sporazumni raskid ugovora, ali od toga nije bilo ništa.

„Jedino rešenje za lošu situaciju u Beogradu, za to što se ne reševaju nagomilani problemi ni u GSP-u, ni po pitanju zagađenja vazduha, vrtića ili divljeg investitorskog urbanizma je“, kaže Veselinović, „smena Šapić sa mesta gradonačelnika i raspisivanje vanrednih beogradskih izbora“.

 

Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com

Tagovi:

dobrica veselinović kentkart kentkart raskig ugovora gsp kontrola naplata karata Kentkart beograd gsp gsp kentkart skupština beograda kentkart
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Vesti

Studentski protest

07.фебруар 2026. S. Ć.

Studenti traže povratak Marije Radovanović na Medicinski fakultet

Održan skup beogradskog Medicinskog fakulteta na kome je zahtevano da Viši sud omogući povratak na radno mesto sekretaru tog fakulteta Mariji Radovanović

Protest ispered suda u Novom Sadu

Pravosuđe

07.фебруар 2026. K. S.

Napad na pravosuđe: Štrajk advokata u Vojvodini zbog „Mrdićevih zakona“

Advokatska komora Vojvodine će u utorak obustaviti rad na jedan dan zbog seta doneseih zakona koje smatraju napadom režima na pravosuđe

Vučić, Dačić, Đurđević Stamenkovski

Predsednik Srbije

07.фебруар 2026. K. S.

Vučić, budući premijer: Kampanja kroz prorežimske medije

Nastavlja se kampanja podrške predstavnika vlasti po prorežimskim medijima predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću da bude budući premijer

Tas, pravosuđe

Pravosuđe

07.фебруар 2026. K. S.

„Mrdićevi zakoni” stupaju na snagu

Uprkos kritikama, set izmena zakona koji su usvojeni na predlog poslanika Uglješe Mrdića stupa na snagu

Dragana Sotirovski

Korupcija

06.фебруар 2026. B. B.

Potvrđena optužnica protiv bivše gradonačelnice Niša Dragane Sotirovski

Apelacioni sud u Nišu doneo je rešenje kojim je kao neosnovana odbijena žalba branioca okrivljene bivše gradonačelnice Dragane Sotirovski

Komentar

Pregled nedelje

Život u mafijaškoj državi

U čemu su sličnosti i razlike razlika između klasične mafijaške porodice i mafijaške države? Kakvu ulogu oba slučaja igra Capo di tutti capi? I gde je tu Srbija

Filip Švarm
Specijalna jedinica Žandarmerije u punoj opremi za razbijanje demonstracija na hameru

Komentar

Kad’ dunemo i vatru sunemo srušićemo Ćacilend

Milo Đukanović vladao je Crnom Gorom 32 godine. Vučić bi bar toliko da mešetari Srbijom, znači još jedno 18 godina – policijskom silom, tajnim službama, paravojnim partijskim formacijama, zauzdanim pravosuđem i pobesnelim tabloidima

Andrej Ivanji
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Đuro Macut u odelima sa kravatom. U pozadini dve zastave Srbije.

Komentar

Kolaps sistema i zaječarizacija Srbije

Režim igra na sve ili ništa. Vučić nema apsolutno nikakvu ideju šta da radi, osim da pokuša da vlada, doslovno, policijskom silom i tabloidima. Jer državni sistem se kao posledica nasilja, krađe i nesposobnosti raspao, kao u Zaječaru

Ivan Milenković
Vidi sve
Vreme 1831
Poslednje izdanje

U očekivanju izbora

Gojenje Bake Praseta uoči Božića Pretplati se
Intervju: Lazar Džamić

Izbori se dobijaju pomoću organizacije i komunikacije

Rekordna zaplena droge, pitanja i komentari

A u Konjuhu – pet tona “domaćice”

Intervju: Marija Radovanović

Ako se pobunimo svi, zaštitićemo sebe

Intervju: Nikola Strašek, pisac i reditelj

Umetnost sudi sudijama

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1831 05.02 2026.
Vreme broj 1830 28.01 2026.
Vreme 1829 21.01 2026.
Vreme 1828 14.01 2026.
Vreme 1827 06.01 2026.
Vreme 1825-1826 24.12 2025.
Vreme 1824 18.12 2025.
Vreme 1823 11.12 2025.
Vreme 1822 03.12 2025.
Vreme 1821 26.11 2025.
Vreme 1820 19.11 2025.
Vreme 1819 12.11 2025.
Povezane vesti

Lični stav

13.април Tanja Cakić

Slučaj Kentkart: Aleksandar Šapić bi morao odmah da podnese ostavku

Od loših objašnjenja do još lošijih opravdanja put je kratak, a morao bi da vodi direktno u zatvor. U poplavi besmisla kojima je javnost nekoliko prethodnih dana izložena na temu novi „NN“ sistem vs stari “Kentkart”, momentalna ostavka gradonačelnika Beograda, utvrđivanje zakonske odgovornosti i sprovođenje prigodnih sankcija prema svim odgovornim akterima afere „Kentkart“ bilo bi jedino smisleno

Režim Aleksandra Vučića na svaki način pokušava da onemogući rad Tužilaštvu za organizovani kriminal, jer tragovi u slučaju pada nadstrešnice i Generalštava vode do vrha vlasti.

Slučaj Kentkart

13.април B.G.

Tužilaštvo: Ispitujemo ono što se čuje na snimku predstavnika grada sa Kentkartom

Predmet je formiran i od Gradske uprave je zatražena dokumentacija o poslovima sa turskom kompanijom. Opozicija traži Šapićevu ostavku

Privatizacija linija gradskog prevoza.

Gradski saobraćaj

13.април M.N.

GSP Beograd: Haos u najavi

Planiranim ukidanjem sistema za monitoring vozila izgubiće se svaka mogućnost za kontrolu, praćenje i nadzor nad radom autobusa, trolejbusa i tramvaja, a 'genijalno' rešenje gradske vlasti je - dati svakom vozaču po smart telefon, upozorava Nikola Jovanović iz Centra za lokalnu samoupravu

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2026 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure