

Javni prevoz u Beogradu
Od Terazija do Beograđanke traže 415 dinara iz gradskog budžeta
Konzorcijum privatnih prevoznika zvanično je zatražio od Grada Beograda povećanje plaćanja iz budžeta za više od šest odsto, navodi Centar za lokalnu samoupravu




Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je izgurao šta je hteo: za raskid ugovora sa Kentkartom danas je glasalo 57 od 110 odbornika u Skupštini Beograda. Kentakart preti tužbom, čitav slučaj pratile su brojne afere. Niti se zna koliko će sve koštati poreske obveznike, niti kako će se regulisati beogrdski gradski saobraćaj između ukidanja jednog i prelaska na drugi sistem kontrole
Bez obzra na važeći ugovor turski Kentkart neće više obezbeđivati kontrolu gradskog sobraćaja u Beogradu, odlučeno je danas većinom glasova u Skupštini Beograda. Tako su razrešne sve nedoumice oko toga da li vrh Srpske napredne stranke podržava gradonačelnika Beograda Aleksandra Šapić u njegovom naumu da raskine „štetni“ ugovor sa turskom firmom.
Šapić je danima govorio, a pred zasedanje Skupštine Grada ponovio, da je Kentkart koristio „svu tu modernu tehnologiju“ za kontrolu gradskog saobraćaja i naplatu karata „da bi neko mogao da se sakriva i uništi sistem prevoza u kome su svi nezadovoljni, i građani i gradska uprava“. Za deset godina prihod Grada od naplate karata je, kaže, pao sa devet na šest milijardi dinara, a on ćee sve to sada da dovede u red.
Nakon višesatne rasprave gradski odbornici, međutim, niti su saznali na koji način će biti premošćen period od ukidanja jednog i uspostavljanja drugog sistema kontrole i naplate karata, šta će biti sa opremom Kentkarta, koliko uopšte koštaju validatori i koliko ih ima, koliki će biti penali koje će Beograd morati eventualno da plati zbog jednostarnog raskida ugovora, kolika će biti i kako će se popuniti rupa koja će svakako nastati u budžtu Grada, kaže za portal „Vremena“ predsednik odborničke grupe Ne davimo Beograd Dobrica Veselinović.
Zna se da bi za kontrolu u gradskom saobraćaju trebalo da se brine Komunalna milicija, tj. Šapićevi Beli, da će cene karata u GSP-u biti jeftinije, da je za novi sistem potreban novi softver, da će morati da se raspisuju tenderi, ali nije predstavljena nikakva analiza poslovanja, nikakva studija o isplativosti novog sistema, niti je rečeno koliko će sve to trajati, kaže Veselinović.
Propušeno je, kaže, i da se na osnovu digitalnih podataka o kretanju vozila GSP-a koji su se gomilali 13 godina napravi opzimizacija javnog prevoza u Bogradu, što je prosto neshvatljivo.
Opozicioni odbornici su tražili ostavku Aleksandra Šapića zbog snimka na kojem se čuje kako njegov šef kabineta Nenad Milanović predstavnicima Kentkarta nudi da im namesti neki budući tender ukoliko pristanu na sporazumni raskid ugovora, ali od toga nije bilo ništa.
„Jedino rešenje za lošu situaciju u Beogradu, za to što se ne reševaju nagomilani problemi ni u GSP-u, ni po pitanju zagađenja vazduha, vrtića ili divljeg investitorskog urbanizma je“, kaže Veselinović, „smena Šapić sa mesta gradonačelnika i raspisivanje vanrednih beogradskih izbora“.
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com


Konzorcijum privatnih prevoznika zvanično je zatražio od Grada Beograda povećanje plaćanja iz budžeta za više od šest odsto, navodi Centar za lokalnu samoupravu


Nije Dule morao da sebe zove hrišćaninom da bi bio so zemlje, borac protiv svih bljutavosti i mlakosti. Nije morao da veruje u Boga jer, uverena sam, Bog je verovao u Duleta. Putuj, Generale, procvetali su cvetovi. I tek će


Izvori „Vremena“ nemaju sumnje da se stvar sa medijima Junajted grupe gura po planovima režima – valja ih ućutkati do izbora


Protiv 71-godišnjeg V. A. je podignuta optužnica zbog pucnjave u Ćacilendu 2025 godine. Više javno tužilaštvo u Beogradu saopštilo je da je podiglo optužnicu za pokušaj ubistva


Posle odluke o premeštanju tri departmana sa Filozofskog fakulteta u Nišu, studenti i profesori upozoravaju na posledice po sistem visokog obrazovanja
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve