Trenutno na terminalima aerodroma „Nikola Tesla“ nigde ne sme da se puši, dok je ranije to bilo moguće u jednom zadimljenom ćumezu. Sa aerodroma za „Vreme“ kažu da im je istekla specijalna dozvola Ministarstva zdravlja, ali da traže rešenje
„E svašta… pa da li ste vi normalni?“ Tako je jedan putnik sa beogradskog aerodroma reagovao kad mu je jedna onde zaposlena – i u ovoj stvari sasvim nedužna devojka – rekla da više nema prostora za pušenje u tranzitnom delu aerodroma.
Čovek je taman spremao cigarete i onda, kao i dobar broj putnika, shvatio da narednih nekoliko sati ne može da se oda svom poroku.
Istina, francuski operater aerodroma Vansi priređivao je do sada putnicima i veća razočaranja od toga, poput čestih kašnjenja, manjka ljudi i prskalica za odleđivanje aviona.
Takođe istina, pušenje na beogradskom aerodromu i ranije je bilo teskobno iskustvo pošto su za to bili opredeljivani ćumezi, premali da prime sve pušače, puni pepela i brzo zadimljeni tako da se prst pred okom ne vidi.
No, odluka da se i takav pušački prostor zatvori iznenadila je mnoge putnike sa kojima je pričao reporter „Vremena“, posebno u zemlji u kojoj se još slobodno puši u kafanama.
Traži se rešenje
Iako iz aerodroma „Nikola Tesla“ za „Vreme“ kažu da na mnogim evropskim i svetskim aerodromima nema pušenja na terminalima, činjenica je da se na većini evropskih aerodroma još može pušiti u posebnim kabinama, prostorijama ili čak na lepim terasama sa pogledom na pistu, kao u recimo Prištini.
U odgovoru, beogradski aerodrom podseća da srpski zakon načelno zabranjuje pušenje na aerodromima – to jest svim zatvorenim stanicama ili čekaonicama javnog prevoza, uključujući vazdušni.
„Postojanje prostorije za pušače koja se nalazila u tranzitnom delu beogradskog aerodroma bilo je omogućeno na osnovu specijalne dozvole Ministarstva zdravlja Republike Srbije koja je bila ograničenog trajanja“, piše u odgovoru.
No, pušači izgleda imaju neke šanse: „Na osnovu sugestija naših korisnika, prepoznajemo potrebu za lokacijom za ovu namenu na beogradskom aerodromu, i razmatramo različite opcije u saradnji sa nadležnim ministarstvom kao bismo pružili i unapredili ovu uslugu za naše putnike.“
Još se ne zna kada tačno i da li će prostor biti bolji od ranijeg, što nije teško.
Putnički vozovi između Beograda i Novog Sada ne saobraćaju od popodneva 31. oktobra do jutra 1. novembra. Komemorativni skup povodom godišnjice tragedije pod nadstrešnicom zakazan je za sutra, a građani ne mogu da kupe karte ni onlajn
Dan drugi. Studenti su prenoćili u Inđiji, mnogi od njih pod vedrim nebom. Reporterka „Vremena“ Katarina Stevanović je sa njima. Do Novog Sada preostalo je još 26 kilometara
Na Kosovu ni devet meseci nakon održanih izbora nema Vlade. Uskoro će se morati na prevremene izbore, a Kosovu preti i ekonomska kriza
Sutdenti su stigli u Inđiju. Dočekao ih je veliki broj meštana. Naprednjačka gradska vlast zatvorila je sve veće prostore. Zato će jedan broj studenata morati da spava na otvorenom
Kolona duga više od kilometra, u kojoj su mahom studenti, prošla je danas Bulevarom Nikole Tesle u Zemunu
Mladi ljudi spavali su pod oktobarskim nebom u Inđiji. Šta su za to dobili tamošnji naprednjaci? Još jedan mandat direktora škole ili javnog poduzeća? Legalizaciju divlje gradnje? Ugradnju u lokalne biznisiće
Odluka Beogradskog sajma da kazni izdavače koji će 1. novembra zatvoriti štandove najnovija je bruka i urušavanje ugleda Sajma knjiga. Režimsko gaženje institucija kulture se nastavlja
Pošto ne može da kaže „odanost je meni važnija od časti“, Aleksandar Vučić će reći da je častan čovek. Bezbroj je takvih primera. U filozofiji, to se zove performativna protivrečnost: izricanjem vrednosnog suda upada samome sebi u usta
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
