Trenutno na terminalima aerodroma „Nikola Tesla“ nigde ne sme da se puši, dok je ranije to bilo moguće u jednom zadimljenom ćumezu. Sa aerodroma za „Vreme“ kažu da im je istekla specijalna dozvola Ministarstva zdravlja, ali da traže rešenje
„E svašta… pa da li ste vi normalni?“ Tako je jedan putnik sa beogradskog aerodroma reagovao kad mu je jedna onde zaposlena – i u ovoj stvari sasvim nedužna devojka – rekla da više nema prostora za pušenje u tranzitnom delu aerodroma.
Čovek je taman spremao cigarete i onda, kao i dobar broj putnika, shvatio da narednih nekoliko sati ne može da se oda svom poroku.
Istina, francuski operater aerodroma Vansi priređivao je do sada putnicima i veća razočaranja od toga, poput čestih kašnjenja, manjka ljudi i prskalica za odleđivanje aviona.
Takođe istina, pušenje na beogradskom aerodromu i ranije je bilo teskobno iskustvo pošto su za to bili opredeljivani ćumezi, premali da prime sve pušače, puni pepela i brzo zadimljeni tako da se prst pred okom ne vidi.
No, odluka da se i takav pušački prostor zatvori iznenadila je mnoge putnike sa kojima je pričao reporter „Vremena“, posebno u zemlji u kojoj se još slobodno puši u kafanama.
Traži se rešenje
Iako iz aerodroma „Nikola Tesla“ za „Vreme“ kažu da na mnogim evropskim i svetskim aerodromima nema pušenja na terminalima, činjenica je da se na većini evropskih aerodroma još može pušiti u posebnim kabinama, prostorijama ili čak na lepim terasama sa pogledom na pistu, kao u recimo Prištini.
U odgovoru, beogradski aerodrom podseća da srpski zakon načelno zabranjuje pušenje na aerodromima – to jest svim zatvorenim stanicama ili čekaonicama javnog prevoza, uključujući vazdušni.
„Postojanje prostorije za pušače koja se nalazila u tranzitnom delu beogradskog aerodroma bilo je omogućeno na osnovu specijalne dozvole Ministarstva zdravlja Republike Srbije koja je bila ograničenog trajanja“, piše u odgovoru.
No, pušači izgleda imaju neke šanse: „Na osnovu sugestija naših korisnika, prepoznajemo potrebu za lokacijom za ovu namenu na beogradskom aerodromu, i razmatramo različite opcije u saradnji sa nadležnim ministarstvom kao bismo pružili i unapredili ovu uslugu za naše putnike.“
Još se ne zna kada tačno i da li će prostor biti bolji od ranijeg, što nije teško.
Evropski parlament usvojio je rezoluciju u kojoj se ocenjuje da Srbija, uprkos određenom napretku, i dalje mora da prevaziđe značajne prepreke na putu ka EU
Posle pauze na aerodromu u Bakuu i čekanja dozvole za nastavak leta, avion kojim predsednik Aleksandar Vučić ide u Moskvu, nastavio je put
Studenti u blokadi svih univerziteta u Srbiji ne traže više samo moralnu podršku – traže političku odgovornost. Zahtev za vanredne izbore podržale su i opozicione stranke, ali ostaje ključno pitanje: kako naterati vlast da popusti i da li postoji način da se izbori zaista održe pod fer uslovima?
U Srbiji, Viber je postao mnogo više od aplikacije za dopisivanje – za mnoge građane on je postao i izvor problema. Od početka protesta u zemlji, poruke iz roditeljskih i aktivističkih grupa sve češće završavaju u tabloidima, a njihovi autori – na saslušanju u policiji
Vlasnica kluba sa Ibice tvrdi da je jedan srpski diplomata za samo jednu noć potrošio 155.000 evra na provod
Nema više studenti napred, a mi za njima. Sad smo svi u istom sosu: isterali smo zver na čistinu. Znamo kako dalje ide
Uprkos masovnim protestima ispred RTS-a, desetinama hiljada ljudi na ulicama i višenedeljnoj blokadi, dvojac sa vrha Javnog servisa i dalje ne vidi problem. Ili se barem trudi da ga ne vidi, dok javnost sve više gleda kroz prozor – i traži izlaz
Srpski studenti su sto puta ponovili da je ovo maraton. Slično kao Adam Mihnjik osamdesetih u Poljskoj, kada je govorio o „dugom maršu“. Vlast u Srbiji je na putu kraja – samo treba imati strpljenja
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
