Nakon 45 godina
Volvo završio sa proizvodnjom dizela, poslednji sišao sa trake SUV XC90
Okončana era dizela za Volvo koji planira da proizvodi samo električna vozila od 2030. godine
Okončana era dizela za Volvo koji planira da proizvodi samo električna vozila od 2030. godine
Nova električna vozila osvajaju tržišta na svim kontinentima. SAD su im već uvele kaznenu carinu od 25 odsto, dok Evropska unija razmatra sličnu meru
Država je ove godine bez objašnjenja smanjila sumu za subvencionisanje kupovine električnih vozila. Doduše, i privatnici bacaju oko na izgradnju energetske infrastrukture iako u zemlji jedva da ima električnih automobila. A i ovi koji su tu toče „prljavu“ struju iz termoelektrana
Mercedes je u 2030. planirao da na tržište plasira isključivo električne automobile. Planovi su sada korigovani. Koncern iz Štutgarta prognozira znatno manji udeo e-automobila u ukupnom prometu. I pad dobiti
Kineski električni automobili mogu se videti na ulicama svih kontinenata. Njihova cena se veštački spušta ogromnim državnim subvencijama što evropskim proivođačima stvara probleme na tržištu. Brisel tu ima ozbiljnih zamerki
Litijum je postao ključna sirovina za automobilsku industriju. EU previđa da će potražnja za litijumom do 2050. godine porasti 17 puta, da će ova sirovina postati važnija od nafte i gasa. Da ne bi zavisili od uvoza, Evropejci hoće da podstaknu rudarenje i proizvodnju litijuma na sopstvenom kontinentu
Hibridni i еlеktrični automobili vеć su na našim ulicama. Zato jе važno da sе obrazuju sеrvisеri za tu vrstu automobila jеr nеznanjе nеkoga možе da košta života, upozoravaju iz Udružеnja autosеrvisa Srbijе
Kina je na putu da pretekne Japan i postane najveći svetski izvoznik automobila do kraja godine, navodi se u najnovijem izveštaju „Mudis analitike”
Razlozi za slabu zastupljenost električnih vozila u Srbiji pre svega su ekonomske prirode. Svest o zaštiti životne sredine odlazi u drugi plan ako prosečan potrošač nema dovoljnu kupovnu moć da priušti sebi ove automobile
Proizvođači električnih automobila zadovoljni su kako poslednjih meseci ide prodaja, ali se slažu u oceni da stanovništvo još nije spremno za ključni korak prelaska na njihovo korišćenje. Najčešći mitovi o njima su da su preskupi, da baterije kratko traju i da mogu više da izazivaju požare od benzinaca
Tim stručnjaka iz Štutgarta "prekrio" je deo kolovoza posebnim magnetnim trakama koje služe da se e-automobili usred vožnje pune. To je velik korak napred u odnosu na dosadašnje varijante statičnog punjenja automobila na parkinzima
Gotovo preko noći, nekoliko kineskih proizvođača električnih automobila zagospodarilo je domaćim tržištem. Dok rivali iz Nemačke i dalje traže rešenje za opstanak u borbi, iz Kine poručuju da će tek vladati ovom industrijom