Foto: Unsplash/Ivana CarinaKina je na putu da pretekne Japan i postane najveći svetski izvoznik automobila do kraja godine, navodi se u najnovijem izveštaju „Mudis analitike”
Kina je u drugom kvartalu ove godine smanjila zaostatak za Japanom na oko 70.000 automobila mesečno, dok je u istom periodu prošle godine zaostajala više od 170.000.
Kina je takođe zabeležila porast izvoza u Rusiju od početka rata u Ukrajini, pošto su zapadne zemlje uvele trgovinske sankcije Moskvi.
Prošle godine, kineski proizvođači automobila – uključujući Geeli, Cheri i Great Vall – videli su da je njihov tržišni udeo u Rusiji skočio nakon što su rivali, uključujući Folksvagen i Tojotu, napustili zemlju nakon invazije na Ukrajinu.
Kina je prošle godine pretekla Nemačku i postala drugi najveći svetski izvoznik automobila.
„Kina je izazvala vrtoglavicu kroz pandemiju dok je prolazila pored Južne Koreje 2021. i Nemačke 2022. godine, čineći je drugim najvećim izvoznikom automobila“, navodi se u izveštaju čuvene agencija za kreditni rejting.
Ekonomisti „Mudisa” rastući izvoz automobila iz Kine pripisuju većoj potražnji za električnim vozilima, napominjući da se prodaja u toj zemlji udvostručila u odnosu na prethodnu godinu u prvoj polovini 2023. godine.
Prodaja električnih vozila porasla za više od 10 miliona
Porast potražnje za električnim vozilima doveo je ukupan izvoz automobila iz Kine iznad nivoa pre pandemije koronavirusa.
Ako nastavi ovim tempom, Kina će do godine da pretekne Japan koji je na vrhu globalne liste izvoznika automobila od 2019. godine.
Kina proizvodi više od polovine svetskih zaliha litijum-jonskih baterija i ovoj zemlje se nalazi više od polovine globalnog kapaciteta za preradu litijuma. Ova dva značajna faktora svakako kineskim proizvođačima daju prednost nad ostalim konkurentima u svetu, navodi „Mudis” čiji ekonomisti ističu da je „brzina kojom je Kina prihvatila nove tehnologije u automobilskoj industriji je bez premca”.
Prodaja električnih vozila, prema podacima Međunarodne agencije za energiju, porasla je za više od 10 miliona, a Kina čini oko 60 odsto tržišta.
U Srbiji registrovano samo 500 električnih vozila
U Srbiji je registrovano samo oko 500 električnih vozila, a država je za njihovu nabavku opredelila dva miliona evra subvencija.
Direktor Centra za električna i hibridna vozila Miloš Petrović objasnio je za N1 da je jedan od razloga što električnih automobila nema više u Srbiji taj što su oni za oko 30 do 40 odsto skuplji od konvencionalnih automobila.
Prema rečima Petrovića, električni automobili su skuplji i zbog baterije koju koriste.
On je podsetio da je država pre nekoliko godina pokrenula subvencije na električna i hibridna vozila koja su išle do 5.000 evra.
Međutim, Petrović ukazuje i na jedan problem kada su ovi automobili u pitanju, a to je što u Srbiji nije definisana regulativa za prodaju električne energije koju koriste električna vozila.
Prema njegovim rečima, u novoj zakonskoj regulativi postoji odredba da će sve novoizgrađene benzinske pumpe, kao i sve zgrade koje poseduju garaže u budućnosti morati da imaju električne punjače.
Z.S./BBC/Biznis.rs
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Više javno tužilaštvo u Beogradu naložilo je policiji da hitno proveri navode da su maskirana lica odvela jutjubera Bogdana Ilića, poznatijeg kao Baka Prase. Nakon istrage saopšteno da je on objavio lažne informacije jer snima video za svoj Jutjub kanal
Policija je u Novom Sadu privela 22 spremačice zaposlene u Skupštini AP Vojvodine, zbog sumnje da je u toj instituciji uništavana dokumentacija
Državni zvaničnici i funkcioneri Srpske napredne stranke uputili su u oktobru najmanje 159 verbalnih napada novinarima i medijima, 47 odsto više nego u septembru, pokazuje monitoring Slavko Ćuruvija fondacije (SĆF).
Prosvetni sindikat traži da tužilaštva posle skoro dve godine konačno odluče o prijavama protiv bivše ministarke prosvete i savetnika školskih uprava zbog umanjenih zarada prosvetnim radnicima koji su obustavili nastavu tokom studentskih protesta. Đukić Dejanović je tada tvrdila da je postupala po zakonu.
Pet godina posle ustavne žalbe Danijele Štajnfeld, organizacije civilnog društva traže od Ustavnog suda da konačno odluči. Glumica kaže da ne zna da li može da veruje institucijama posle svega što su, kako navodi, učinile njoj i njenoj porodici
Četvoro nezavisnih članova REM-a primer su istrajnosti i građanske odgovornosti. Rodoljub Šabić je, čak, po izlasku iz prostorija REM-a, posle izricanja kazne Informeru, doživeo da ga esenesovci vređaju, udaraju rukama i nogama. Ali i to će, uskoro, biti gotovo
Vučić je pomilovao batinaše i Dijanu Hrkalović. Izborni pobednici treba da ukinu sultansko ovlašćenje koje jednom čoveku omogućava da se izmotava sa celim pravosudnim sistemom
ALTA imperija Davora Macure je presađeno srce korumpiranog režima Aleksandra Vučića koji je poražen na izborima 25. oktobra. Iz ALTA banke putevi vode direktno ka vrhu naprednjačke vlasti.
Vreme istražuje: Izgradnja Hrama Svetog Save
Da li je novac koji je Vlada uplatila SPC završio u Moskvi preko Alta banke Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
Gotovo preko noći, nekoliko kineskih proizvođača električnih automobila zagospodarilo je domaćim tržištem. Dok rivali iz Nemačke i dalje traže rešenje za opstanak u borbi, iz Kine poručuju da će tek vladati ovom industrijom
Razlozi za slabu zastupljenost električnih vozila u Srbiji pre svega su ekonomske prirode. Svest o zaštiti životne sredine odlazi u drugi plan ako prosečan potrošač nema dovoljnu kupovnu moć da priušti sebi ove automobile
Proizvođači električnih automobila zadovoljni su kako poslednjih meseci ide prodaja, ali se slažu u oceni da stanovništvo još nije spremno za ključni korak prelaska na njihovo korišćenje. Najčešći mitovi o njima su da su preskupi, da baterije kratko traju i da mogu više da izazivaju požare od benzinaca
