Spekulacije o kupovini novog aviona Falcon 6X zavrtele su se prvo na Iksu. Čiji je avion vredan oko 50 miliona evra koji je pre nedelju dana sleteo na beogradski aerodrom. Zašto se Vlada o tome ne izjašnjava
Stara je oko 4,54 milijarde godina, treća je planeta u Sunčevom sistemu, ima više od osam milijardi stanovnika i ovog 22. aprila obeležava se njen 56. dan
Na Aerodrom „Nikola Tesla“ sleteo je poslovni mlaznjak Falkon 6X, najverovatnije novi avion Vlade Srbije. Vredan je oko 53 miliona evra, prema procenama portala „Biznis insajder“
Laž je moćan alat, s njom možete da postignete sve. Ali i istina je moćna. Ako želite da prihvatite istinu, onda to ne možete da uradite parcijalno, morate odlučiti da li želite da znate i prihvatite kompletnu istinu i živite u skladu s njom, ili morate da istrajavate u lažima koje mogu bolje da vas utješe. Crvena ili plava pilula
Na koji način režim pokušava da iznutra gasi pobunu na fakultetima? Koliki im je manevarski prostor? Koliko na to utiču predstavnici u SKONUS-u? Kako se vrši pritisak na uprave fakulteta? Šta se može još očekivati
Tri dana pred skup novoosnovanog Pokreta za narod i državu, predsednik Srbije Aleksandar Vučić, predstavio je jedan od zahteva o kome će tada biti reči - svi ima da odgovaraju za "nasilje"
Razmena „saopštenja“ studenata različitih fakulteta pokazuje da čitav protestni pokret može da zapadne u ćorsokak ako studenti ne budu kadri da se međusobno dogovore
Policija je na ulici privela studenta Saobraćajnog fakulteta u Beogradu Stefana Radojičića. Prvih sati niko nije znao gde je. U poedeljak kasno noću je pušten, zaplenjeni su mu telefon i laptop
Aleksandar Kavčić, filantrop i dugogodišnji borac za besplatne udžbenike, sada prikuplja novac za prosvetare kojima su ukinute plate. Kaže da se tim ljudima divi
„Zločinački akt NATO agresije vratio nas je sebi i vrednostima koje ne smeju biti dovedene u pitanje“, rekao je patrijarh Porfirije na državnom komemorativnom skupu povodom godišnjice NATO bombardovanja
Dosadašnji tragični bilans velikog požara u diskoteci Puls u Kočanima, u Severneoj Makedoniji je 59 osoba, dok je više od 150 povređenih. Dvadeset dve osobe koje su u kritičnom stanju transportuju se za Tursku, Bugarsku i Grčku, a deo povređenih u Srbiju. Tužilaštvo zatražilo određivanje pritvora za 20 osoba, za četiri izdata međunarodna poternica
Ljudi su svoj posao radili što su bolje znali. Da se njih slušalo – ne bi ih terali da sleću tamo gde su lepo govorili da ne može da se sleće. A terali su ih, očigledno
Životni put je 27. februara 2025. završio deseti svetski šampion, velemajstor sovjetskog amalgama “šaha za mase” i duge tradicije. Taj šahovski Oblomov, pametan, plemenit, talentovan i lenj, izgubio je hladnoratovski meč stoleća 1972. u Rejkjaviku od američkog vunderkinda Bobija Fišera, “najboljeg predstavniku sovjetske škole šaha” i mnoge razočarao, ali je i stekao poštovanje zbog sportskog ponašanja i dostojanstva u porazu
Samo dan pre nego što su Maja Gojković i politička svita otvorili Železničku stanicu u Novom Sadu, inženjerka firme „Ežiš“ potpisala je dokument da su se stekli uslovi za otvaranje problematičnog dela stanice
“Dajte nam krov nad glavom bilo gde, ne mora ovde, stalno smo na vojnim rang listama, pa sa drugog mesta padamo na 25, sa petog na 11. Dokle?”, kažu vojni beskućnici, stanari bivše kasarne “Jakub Kuburović” koja je predata investitoru
Donald Tramp održao je u Kongresu najduži predsednički govor u istoriji. Pored hvalospeva samom sebi, kako će da uzdigne Ameriku, pokori njene neprijatelje i zabode američku zastavu na Marsu, pomenuo je i Srbiju
Nakon usvajanja dnevnog reda poslanici se potukli, a zatim su ubačene baklje i dimne bombe. Sala skupštine ispunjena je dimom. Predsednica Skupštine Ana Brnabić je, uprkos gotovo nemogućim uslovima za rad, odlučila da se sednica - nastavi. Oko 14 časova su izbili novi incidenti, ponovo su bačene dimne bombe, a Radomir Lazović je aktivirao protivpožarni aparat
U utorak (4. mart) održava se prvo ovogodišnje zasedanje Skupštine Srbije. Opozicioni političari najavljuju da neće učestvovati na njoj, a neki pominju i potencijalnu blokadu aerodroma, Ekspo-a, skupove ispred i u zgradi parlamenta
Džejmi Paterson, britanski stručnjak koji je rukovodio organizacijom svetske izložbe EXPO 2020 u Dubaiju, doputovao je u našu zemlju gde će učestvovati na ovogodišnjem Kopaonik biznis forumu. U razgovoru za „Vreme“ on poredi iskustva Beograda i Dubaija i odgovara na naša pitanja vezana za brojne kontroverze koje prate ovaj projekat
Zbog mnogobrojnih nerazjašnjenih pitanja u vezi sa najgorom železničkom nesrećom u istoriji Grčke u kojoj je 28. februara 2023. godine poginulo 57 građana, u toj zemlji održava se generalni štrajk kome su se priključili čak i kontrolori letenja. Otkazani letovi iz Beograda za grčke gradove i obratno. Studenti u blokadi u Beogradu organizuju skup podrške
„Šetnje su veličanstvene, studenti su uradili veliki deo posla, ali mi se čini da samo studenti i samo šetnjama ne mogu da iznesu ovu borbu“, kaže za „Vreme“ predsednik Nove Demokratske stranke Srbije Miloš Jovanović
Nije da nema opcija, ali su one za srpsku opoziciju prilično sužene i ne previše atraktivne. A kada ih malo svedemo i sistematizujemo, dolazimo do sledećeg. ILI “borba kroz institucije”, što će reći ulazak u Skupštinu i učešće u raspravi u nekom obliku, ma koliko to u ovom trenutku možda nepopularno delovalo. ILI neizvesna strategija političke radikalizacije i građanske neposlušnosti, na tragu najava Miloša Jovanovića o “blokadi aerodroma” i drugih strateških objekata
Prevod
Petar Vojinović glavni i odgovorni urednik portala Tango six za „Vreme“ kaže da ovaj tip poslovnog aviona prema javno dostupnim podacima košta oko 50 miliona evra.
Međutim: „Ti javno dostupni podaci predstavljaju komercijalne javne cene koje služe isključivo u komercijalno prodajne svrhe i ne može se podrazumevati uvek da su to precizne cene, posebno kada se ne zna koje su opcije opremljenosti uključene u kupovinu, a kpoje određuju konačnu cenu”.
Vojinović navodi da je drugi apsekt ove priče i Đilasova spekulacija da je avion kupljen u okviru ugovora za kupovinu višenamenskih borbenih aviona Rafal, što bez uvida u oba ugovora ne možemo nikako da znamo.
„Međutim, po standardima industrije, i vojne i civilne, bilo bi izuzetno neuobičajeno da se to i dogodilo, iako se radi o kompaniji koja ima i vojni i civilni program i koja proizvodi i Rafale i Falkone”, objašnjava sagovornik „Vremena“.
Zašto je potreban ovaj avion?
Avio-služba Vlade Srbije ne prevozi samo predsednika države, i premijera i predsednika Skupštine. „Oni imaju trenutno tri letelice u svom vlasništvu od kojih su dve operativne, a samo jedna upotrebljiva i to je Embraer Legacy 600 koji je bio poslednji kupljen”, kaže Vojinović.
Prema pisanju portala Tango six avion Embraer Legacy 600, kao polovni avion uveden je u flotu u septembru 2018. godine.
„Treća letelica koja je prizemljena je takođe Falkon, ali Falkon 50 koji je kupljen pre više od 40 godina”, ukazuje naš sagovornik.
Na pitanje postoji li potreba za nabavkom ovakvog aviona, Vojinović odgovara da trenutni Embraer Legacy 600 ima određeni dolet koji je dovolajn za pokrivanje evropskog kontinenta iz Beograda, dok je Falcon 6x sasvim druga priča.
„On omogućava dolet neprekidnog leta od Beograda do Tokija, Johanesburga, Njujorka. To je najupotrebljiviji apsekt ove kupovine”, objašnjava naš sagovornik.
Na pitanje da li se radi o luksuznom avionu Vojinović zaključuje da je: „Karakterizacija luksuzan subjektivna percepcija i činjenično ne odgovara analizi budući da je svaki poslovni avion ‘luksuzan’, odnosno da je svaki avion koji nije putnički ‘luksuzan’”.
Nema demantija sa vrha vlasti
Na objavu Dragana Đilasa, odgovrila je i predsednica Skupštine Ana Brnabić koja nije demantovala kupovinu aviona, ali se osvrnula na konstataciju da su kupljeni zajedno sa 12 Rafala.
„Zapanjujuće ograničen mašinski mozak tvrdi da smo kupili 12 Rafala za 2,7 mlrd evra da bismo ‘sakrili’ kupovinu jednog Falkona od 40 mil evra”, napisala je ona na društvenoj mreži Iks.
Srbija je prošle godine poptisala ugovor o kupovini 12 novih borbenih aviona od Francuske, vrednost te kupovine bila je 2,7 milijardi evra.
Zapanjujuće ograničen mašinski mozak tvrdi da smo kupili 12 Rafala za 2,7 mlrd evra da bismo "sakrili" kupovinu jednog Falkona od 40 mil evra?!? Kakva budalaština! Nije ni čudo što je prvi novac stekao kad je počeo da se bavi politikom. Da je radio pošteno, ostao bi gladan. Ovo… https://t.co/tIy0lMrQcF
Podatak o kupovini Falkona još uvek nije objavljen. Na pitanje da li je pre kupovine Falkona morala da se raspiše javna nabavka Nemanja Nenadić iz Transparentnosti Srbija (TS) za „Danas” je objasnio da Avio-služba Vlade Srbije može da nabavlja nove avione, ali da je kao i svaki drugi naručilac u obavezi da takvu nabavku prvo planira, a zatim i da sprovede jedan od postupaka koji su predviđeni Zakonom o javnim nabavkama.
„Međutim, u njihovim planovima nabavki ni za 2024. ni za 2025. godinu se ne može pronaći ništa slično ovoj nabavci, što znači da ona nije planirana“, ukazao je on.
Nenadić je naveo da je prva dilema da li je uopšte Avio-služba, kao najlogičniji naručilac, sprovela ovu nabavku ili je to uradio neki drugi državni organ.
„Drugo, tu je pitanje za koje do sada ne postoji jasan odgovor - da li je primenjena bilo koja od procedura javnih nabavki ili su one po nekom osnovu isključene.“
Nenadić je rekao i da postoji mala mogućnost da je primenjen neki od postupaka javnih nabavki.
',
title: 'Misterija Falcona 6X : Da li je Vlada obnovila svoju avio-flotu?',
pubdate: '2025-04-24 12:31:07',
authors: authors,
sections: "Ekonomija",
tags: "Avioni,Falkon 6X,rafal,Vlada Srbije",
access_level: access_level,
article_type: "news",
reader_type: reader_type
};
(function (d, s) {
var sf = d.createElement(s);
sf.type = 'text/javascript';
sf.async = true;
sf.src = (('https:' == d.location.protocol)
? 'https://d7d3cf2e81d293050033-3dfc0615b0fd7b49143049256703bfce.ssl.cf1.rackcdn.com'
: 'http://t.contentinsights.com') + '/stf.js';
var t = d.getElementsByTagName(s)[0];
t.parentNode.insertBefore(sf, t);
})(document, 'script');
dataLayer.push({
'event': 'Pageview',
'pagePath': url,
'pageTitle': 'Misterija Falcona 6X : Da li je Vlada obnovila svoju avio-flotu?',
'pageContent': '
Pre nedelju dana je na aerodrom „Nikola Tesla” sleteo avion Falkon 6X. Taj avion je 13. po redu ikada proizveden i najverovatnije novi avion koji je kupila Avio-služba Vlade Srbije, piše portal Tango six.
O kupovini ovog aviona spekulisao je prvi lider Stranke slobode i pravde Dragan Đilas. On je na svom Iks nalogu napisao: „Izgleda da nam uz Rafale iz Francuske stiže i Falkon za potrebe državnih funkcionera - čitaj Vučića. Cena prava sitnica - pedeset i nešto miliona evra”.
Izgleda da nam uz Rafale iz Francuske stiže i Falkon za potrebe državnih funkcionera - čitaj Vučića. Cena prava sitnica - pedeset i nešto miliona evra.
Ukidaju se plate prosvetarima, nema se za lečenje dece, nema za bolnice, škole ali za kupovinu aviona za predsednika i… pic.twitter.com/vz5ur9XzOn
Petar Vojinović glavni i odgovorni urednik portala Tango six za „Vreme“ kaže da ovaj tip poslovnog aviona prema javno dostupnim podacima košta oko 50 miliona evra.
Međutim: „Ti javno dostupni podaci predstavljaju komercijalne javne cene koje služe isključivo u komercijalno prodajne svrhe i ne može se podrazumevati uvek da su to precizne cene, posebno kada se ne zna koje su opcije opremljenosti uključene u kupovinu, a kpoje određuju konačnu cenu”.
Vojinović navodi da je drugi apsekt ove priče i Đilasova spekulacija da je avion kupljen u okviru ugovora za kupovinu višenamenskih borbenih aviona Rafal, što bez uvida u oba ugovora ne možemo nikako da znamo.
„Međutim, po standardima industrije, i vojne i civilne, bilo bi izuzetno neuobičajeno da se to i dogodilo, iako se radi o kompaniji koja ima i vojni i civilni program i koja proizvodi i Rafale i Falkone”, objašnjava sagovornik „Vremena“.
Zašto je potreban ovaj avion?
Avio-služba Vlade Srbije ne prevozi samo predsednika države, i premijera i predsednika Skupštine. „Oni imaju trenutno tri letelice u svom vlasništvu od kojih su dve operativne, a samo jedna upotrebljiva i to je Embraer Legacy 600 koji je bio poslednji kupljen”, kaže Vojinović.
Prema pisanju portala Tango six avion Embraer Legacy 600, kao polovni avion uveden je u flotu u septembru 2018. godine.
„Treća letelica koja je prizemljena je takođe Falkon, ali Falkon 50 koji je kupljen pre više od 40 godina”, ukazuje naš sagovornik.
Na pitanje postoji li potreba za nabavkom ovakvog aviona, Vojinović odgovara da trenutni Embraer Legacy 600 ima određeni dolet koji je dovolajn za pokrivanje evropskog kontinenta iz Beograda, dok je Falcon 6x sasvim druga priča.
„On omogućava dolet neprekidnog leta od Beograda do Tokija, Johanesburga, Njujorka. To je najupotrebljiviji apsekt ove kupovine”, objašnjava naš sagovornik.
Na pitanje da li se radi o luksuznom avionu Vojinović zaključuje da je: „Karakterizacija luksuzan subjektivna percepcija i činjenično ne odgovara analizi budući da je svaki poslovni avion ‘luksuzan’, odnosno da je svaki avion koji nije putnički ‘luksuzan’”.
Nema demantija sa vrha vlasti
Na objavu Dragana Đilasa, odgovrila je i predsednica Skupštine Ana Brnabić koja nije demantovala kupovinu aviona, ali se osvrnula na konstataciju da su kupljeni zajedno sa 12 Rafala.
„Zapanjujuće ograničen mašinski mozak tvrdi da smo kupili 12 Rafala za 2,7 mlrd evra da bismo ‘sakrili’ kupovinu jednog Falkona od 40 mil evra”, napisala je ona na društvenoj mreži Iks.
Srbija je prošle godine poptisala ugovor o kupovini 12 novih borbenih aviona od Francuske, vrednost te kupovine bila je 2,7 milijardi evra.
Zapanjujuće ograničen mašinski mozak tvrdi da smo kupili 12 Rafala za 2,7 mlrd evra da bismo "sakrili" kupovinu jednog Falkona od 40 mil evra?!? Kakva budalaština! Nije ni čudo što je prvi novac stekao kad je počeo da se bavi politikom. Da je radio pošteno, ostao bi gladan. Ovo… https://t.co/tIy0lMrQcF
Podatak o kupovini Falkona još uvek nije objavljen. Na pitanje da li je pre kupovine Falkona morala da se raspiše javna nabavka Nemanja Nenadić iz Transparentnosti Srbija (TS) za „Danas” je objasnio da Avio-služba Vlade Srbije može da nabavlja nove avione, ali da je kao i svaki drugi naručilac u obavezi da takvu nabavku prvo planira, a zatim i da sprovede jedan od postupaka koji su predviđeni Zakonom o javnim nabavkama.
„Međutim, u njihovim planovima nabavki ni za 2024. ni za 2025. godinu se ne može pronaći ništa slično ovoj nabavci, što znači da ona nije planirana“, ukazao je on.
Nenadić je naveo da je prva dilema da li je uopšte Avio-služba, kao najlogičniji naručilac, sprovela ovu nabavku ili je to uradio neki drugi državni organ.
„Drugo, tu je pitanje za koje do sada ne postoji jasan odgovor - da li je primenjena bilo koja od procedura javnih nabavki ili su one po nekom osnovu isključene.“
Nenadić je rekao i da postoji mala mogućnost da je primenjen neki od postupaka javnih nabavki.