Iz Lige socijaldemokrata Vojvodine kažu da obnova železničkih stanica podseća na Vučićeve priče o uvođenju letećih vozila u saobraćaj u Beogradu jer na primer kroz Kovačicu već godinama nije prošao niti jedan putnički voz
Rekonstrukcijom železničke stanice Gajdobra započeta je obnova 16 železničkih stanica širom Srbije, prenosi portal 021. A u toku su i rekonstrukcije železničkih stanica Zrenjanin Fabrika, Futog i Šid.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić rekao je da je time nastavljen projekat iz 2023. godine, kada je obnovljeno 27 staničnih zgrada. Uređenje 16 železničkih stanica koštaće 202 miliona dinara.
„Vesićev marketing”
Liga socijaldemokrata Vojvodine (LSV) upozorila je danas da ministar Vesić pravi medijsku senzaciju od obnove nekoliko železničkih stanica, a da je u toku njegovog mandata, na teritoriji pokrajine „iščupano 420 kilometara pruga, koje su prodate kao otpadni materijal“, prenosi FoNet.
„Obnova železničkih stanica u Zrenjaninu, Kovačici, Melencima ili Svetozaru Miletiću podseća na Vučićeve priče o uvođenju letećih vozila u saobraćaj u Beogradu. Kroz Kovačicu već godinama nije prošao niti jedan putnički voz, a u Zrenjanin stiže samo onaj iz Subotice. Kikinda i Beograd već dugo nisu povezani linijom”, ističe LSV.
Dodaju da „krečenje praznih zgrada služi samo za Vesićev marketing, a vozova i dalje neće biti“, ocenili su iz LSV.
Sanacija i fasada, stolarije, bravarije…
Vesić je naveo da je projektom predviđena i rekonstrukcija železničkih stanica Banatsko Novo Selo, Bukovački Salaši, Zrenjanin Putnička, Kovačica, Martinci, Melenci, Ostružnica, Platičevo, Ralja, Rimski Šančevi, Pančevo i Svetozar Miletić.
Prema rečima Gorana Vesića, u toku su i pripreme za početak radova na rekonstrukciji i ostalih 12 staničnih objekata.
Naveo je da je reč o objektima koji nisu obuhvaćeni najznačajnijim infrastrukturnim projektima ili izgradnjom brze pruge, kao i da će obnovom ovih železničkih stanica, između ostalog, biti obuhvaćena sanacija fasada, krovova, stolarije i bravarije, sređivanje instalacija i mokrih čvorova, kao i drugi unutrašnji i spoljni radovi.
Američke vlasti odobrile su novo produženje licence za rad NIS-a, čime je kompaniji omogućeno da nastavi poslovanje do početka jula. Odluka dolazi u trenutku kada se razmatra promena vlasničke strukture
Sporazum koji je potpisan sa MOL-om ne označava kraj procesa prodaje 56,15 odsto vlasništa Gazpromnjefta u NIS-u
Međunarodni monetarni fond traži hitnu procenu finansijske pozicije Grada Beograda kako bi se ublažili fiskalni rizici pre sledećeg budžetskog ciklusa
Dok vlast Srbiju predstavlja kao „ekonomskog tigra“, desetine hiljada građana svake godine odlaze na sezonski rad u Hrvatsku i Crnu Goru. Najviše se traže konobari, kuvari, recepcioneri i pomoćni radnici u turizmu
„Srbija računa na podršku ruskog predsednika Vladimira Putina u vezi sa popustom na gas“, izjavio je Aleksandar Vulin za ruski Tass. Da li će Moskva stvarno da odobri popust za srpsku pravoslavnu braću? Za sada gasni aranžman produžava samo na "kašičicu"
Ubistvo Aleksandra Nešovića u restoranu „27“ pretvara se kriminalističku misteriju koju bi mogao da reši samo Herkul Poaro
Što treba znati o Vučićevoj najavi ostavke? Zašto neće sesti u fotelju koju mu greje Macut? I zbog čega mora da spoji predsedničke i parlamentarne izbore
Zašto su građani Srbije crveni od srama poslije naprednjačke operacije u Tivtu? Zbog čega Vučić redovno bruka zemlju i građane koje predstavlja? Upita li se kako ga na Samitu u Tivtu vide drugi državnici i što mu govore iza leđa
Tivatska avantura Aleksandra Vučića, uzroci i posledice
Kako su Hari i Coje osvajali Crnu Goru Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
