
Plate
Nova ekonomija: Prosečna plata od 1400 evra koju obećava Vučić nije realna
Da bi prosečna plata porasla na 1400 evra do kraja 2027. godine ukupno povećanje bi moralo da iznosi oko 59 odsto
Iz Lige socijaldemokrata Vojvodine kažu da obnova železničkih stanica podseća na Vučićeve priče o uvođenju letećih vozila u saobraćaj u Beogradu jer na primer kroz Kovačicu već godinama nije prošao niti jedan putnički voz
Rekonstrukcijom železničke stanice Gajdobra započeta je obnova 16 železničkih stanica širom Srbije, prenosi portal 021. A u toku su i rekonstrukcije železničkih stanica Zrenjanin Fabrika, Futog i Šid.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić rekao je da je time nastavljen projekat iz 2023. godine, kada je obnovljeno 27 staničnih zgrada. Uređenje 16 železničkih stanica koštaće 202 miliona dinara.
„Vesićev marketing”
Liga socijaldemokrata Vojvodine (LSV) upozorila je danas da ministar Vesić pravi medijsku senzaciju od obnove nekoliko železničkih stanica, a da je u toku njegovog mandata, na teritoriji pokrajine „iščupano 420 kilometara pruga, koje su prodate kao otpadni materijal“, prenosi FoNet.
„Obnova železničkih stanica u Zrenjaninu, Kovačici, Melencima ili Svetozaru Miletiću podseća na Vučićeve priče o uvođenju letećih vozila u saobraćaj u Beogradu. Kroz Kovačicu već godinama nije prošao niti jedan putnički voz, a u Zrenjanin stiže samo onaj iz Subotice. Kikinda i Beograd već dugo nisu povezani linijom”, ističe LSV.
Dodaju da „krečenje praznih zgrada služi samo za Vesićev marketing, a vozova i dalje neće biti“, ocenili su iz LSV.
Sanacija i fasada, stolarije, bravarije…
Vesić je naveo da je projektom predviđena i rekonstrukcija železničkih stanica Banatsko Novo Selo, Bukovački Salaši, Zrenjanin Putnička, Kovačica, Martinci, Melenci, Ostružnica, Platičevo, Ralja, Rimski Šančevi, Pančevo i Svetozar Miletić.
Prema rečima Gorana Vesića, u toku su i pripreme za početak radova na rekonstrukciji i ostalih 12 staničnih objekata.
Naveo je da je reč o objektima koji nisu obuhvaćeni najznačajnijim infrastrukturnim projektima ili izgradnjom brze pruge, kao i da će obnovom ovih železničkih stanica, između ostalog, biti obuhvaćena sanacija fasada, krovova, stolarije i bravarije, sređivanje instalacija i mokrih čvorova, kao i drugi unutrašnji i spoljni radovi.
Da bi prosečna plata porasla na 1400 evra do kraja 2027. godine ukupno povećanje bi moralo da iznosi oko 59 odsto
Cene autobuskih karata za međugradski prevoz kod pojedinih prevoznika vinule su se u nebesa. Da li postoji bolje, brže i jeftinije rešenje
Dok milioni Amerikanaca pokušavaju da pokriju osnovne životne troškove, deset najbogatijih pojedinaca u zemlji svakog dana zarađivalo je po milijardu dolara
Kako je cena auto-puta od Beograda do Novog Sada preko Zrenjanina sa 530 miliona evra 2019. porasla na 1,596 milijardi 2024. godine i koliko se Srbija zbog toga dodatno zadužila
U Srbiji se godišnje baci vune za devet miliona džempera. Zašto?
Režimski napad na visoko obrazovanje
Kako se sprema Šešeljev zakon 2.0 Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve