Ređaju se ovih dana najave koje zbunjuju stotine hiljada ljudi koji svakodnevno ili povremeno autobusima dolaze u Beograd autoputom sa juga.
Najpre je rečeno da će oni od kraja septembra na novu „glavnu“ stanicu u novobeogradskom bloku 42 morati preko obilaznice, to jest da neće moći da koriste Gazelu. Onda je sa neba pala stanica ili stajalište „Jug“ koje se navodno u isto vreme otvara na Autokomandi.
Potom je Boban Bovan, vršilac dužnosti gradskog sekretara za saobraćaj, rekao da se „glavna“ stanica pušta u rad bez stanične zgrade, ali da će na Autokomandi sve biti u redu.
Iz Sekretarijata za saobraćaj za „Vreme“ su odgovorili da stajalište „Jug“ treba posmatrati kao protočno stajalište kojim će upravljati Grad Beograd, koje će biti potpuno odvojeno u funkcionalnu celinu, gde će putnici bezbedno moći da uđu i da izađu iz autobusa.
„Nalazi se na Autokomandi uz motoput, i to će za sada biti jedina lokacija, pored Centalne autobuske stanice na Novom Beogradu, gde će prevoznicima koji u Beograd dolaze iz pravca juga Srbije, biti dozvoljeno da stanu i da ostave putnike kojima odgovara da tu izađu, a oni zatim nastave ka Centralnoj autobuskoj stanici na Novom Beogradu“, navode iz Sekretarijata
I dodaju da će stajalište „Jug“ prevoznici koji su krenuli sa Centalne autobuske stanice Novi Beograd koristiti i za prikupljanje putnika prilikom povratka iz Beograda ka destinacijama na jugu Srbije
„Biće najstrože zabranjeno da međumesni autobusi koriste bilo koje drugo stajalište osim Stajališta ’Jug’ i Centralne autobuske stanice na Novom Beogradu“, kažu.
Neće se plaćati naknada za stajalište „Jug“
Dalje navode i da putnici neće plaćati naknadu za korišćenje stajališta „Jug“.
„Kao što je navedeno, predmetno stajalište je protočnog karaktera, namenjeno da prevoznici tu zaprime putnike, u skladu sa čim na njemu neće biti centralnog staničnog objekta, niti dodatnih sadržaja komercijalnog karaktera.“
Ulazak i izlazak autobusa biće bezbedan, kažu iz Sekretarijata i obavljaće se na mestima koja su obeležena propisno za tu vrstu prevoza. „Na ulazu i izlazu sa parkinga za autobuse biće postavljene rampe i ulaz će biti kontrolisan“.
Biće i parkinga za privatna vozila
Pored Stajališta Jug nalaziće se i parking za privatna vozila.
Parkinzima će, navode iz Sekretarijata za „Vreme“, upravljati JKP „Parking servis“.
„Još jedna karakteristika Stajališta ’Jug’ biće ta da će na njemu moći da se parkiraju autobusi koji nisu u sistemu međumesnog prevoza, već voze tzv. Posebne vožnje i koji su se do sada nesistematično i često nepropisno parkirali širom Beograda. Ovakvo parkiranje će biti omogućeno uz novčanu nadoknadu, o čemu će brinuti JKP ’Parking servis’“, objašnjavaju iz Sekretarijata.
I zaključuju da će ovako uređeno stajalište, takođe, omogućiti da turistički autobusi, autobusi za ekskurzije i slični, upravo sa ove lokacije započnu, ili na njoj završe svoja putovanja.
Novo stajalište nema pasarelu
Ostaje jedno nerazjašnjeno pitanje – ako većina autobusa koji stižu u Beograd koristi stajalište „Jug“, čemu će onda tačno služiti „glavna“ stanica u bloku 42?
To jest, da li će se ikome isplatiti da, posle stajanja kod Autokomande, uopšte vozi kroz gužvu oko Sajma do centralne stanice
Tek, Bovan je za RTS rekao da će biti rasterećena Gazela i takođe: „Najstrože će biti zabranjeno i kažnjivo da svi ostali auto-prevoznici međumesnog saobraćaja koriste neka druga stajališta koja su do sada koristili.“
Novo stajalište na Autokomandi inače nema pasarelu kako bi se prešlo sa druge strane autoputa, ali je najavljena gradska linija koja će ljude odatle voziti do Slavije.
