Od 1. aprila cene putarine kroz Grčku više su za 30 do 35 odsto, pa ako do Halkidikuja putujete automobilom, trebaće vam oko pet evra više nego prošlog leta
Cene putarina u Grčkoj poskupele su od 1. aprila. odmah po prelasku granice. Nove cene su u proseku više za 30–35 odsto.
Iza prelaza Evzoni, gde je prva putarina do poslednjeg dana marta iznosila 1,80 evra za putničko vozilo, sada je 2,40 evra.
Primenjuju se na celom auto-putu „Egnatija” na severu Grčke, od Igumenice na zapadu do granice sa Turskom kod Kipija, na istoku zemlje.
Srpski turisti koji će letovati u mestima Olimpijske regije, na Halkidikiju ili Tasosu, putarinu će ukupno platiti oko pet evra više nego minulog leta.
Građani koji autom putuju iz Beograda preko Severne Makedonije do nekog mesta na prvom ili drugom prstu Halkidikija, za putarinu u jednom pravcu treba da izdvoje 25,95 evra, ili 3.040 dinara. Za istu rutu, turistima iz Novog Sada biće potrebno nešto više novca 28,45 evra što je oko 3.330 dinara, a Subotičinima čak 32,45 evra, ili 3.800 dinara. Nišlije će proći najpovoljnije sa 16,95 evra, odnosno sa oko 1.990 dinara.
Putnici koji iz Beograda idu na Krf, do Igumenice će platiti 36,25 evra, odnosno oko 4.250 dinara, a ukoliko letuju na Tasosu, putarina do Kavale će ih koštati 31,55 evra ili oko 3.700 dinara. Od Beograda do Atine potrebno je izdvojiti 58,65 evra, što je 6.870 dinara.
Ukupan iznos putarine kroz Severnu Makedoniju je osam evra. Putnici će u ovoj zemlji proći pet naplatnih rampi, a na svakoj deonici naknada iznosi od jednog do dva evra.
Dobra vest je da se narednih dana očekuje odluka po kojoj će naši motorizovani turisti moći da u Grčkoj koriste zajednički TAG za elektronsku naplatu putarine, koji sada važi za putovanja kroz Srbiju i Severnu Makedoniju.
Skupština opštine Stari grad pokrenula je inicijativu da se zaštiti čuveni „krug dvojke“ i da tramvajska linija postane kulturno dobro i turistička atrakcija prestonice
Poziv je usledio zbog dokumenta studenata u kom je navedeno šta je plan studentskog protesta tokom vojne parade
Dok su se studenti i nezadovoljni građani digli i od tada ne miruju, režim izgleda za godišnjicu ljudske, ali i političke stragedije u zemlji, sprema otvaranje Železničke stanice u Novom Sadu
Prva generacija regruta mogla bi u kasarne već početkom 2026. Rok bi trajao 75 dana, ali ne za sve – mlađi muškarci bi išli duže, stariji nešto kraće, a oni sa prigovorom savesti bi proveli čak 155 dana u „civilnoj službi“
Državna revizorska institucija sprovela je reviziju JP „Standard Jagodina“, JKP „Vodovod“ Zaječar i JKP „Vodovod“ Smederevo, u kojima je nefakturisani deo vode u prethodne tri godine više od 50 odsto. Šta je zaključila?
U novom broju „Vremena“ Jovo Bakić je rekao da ne bismo opstali kao društvo i pojedinci kada bi režim pobedio. U pravu je. Reč sloboda u takvoj Srbiji bila bi zabranjena, lični integritet bio bi razlog za hapšenje, a kukavičluk – način preživljavanja
Na režimskim vikend-okupljanjima nema energije jer stvarnost prodire kroz pukotine alternativne stvarnosti. A bez strasti nema ničega, što reče Hegel
Ruska Spoljna obaveštajna služba optužila je mene da guram ćerke u krvavi srpski Majdan. Ko poveruje nije normalan, a ko se na to poziva je ološ
Jovo Bakić, profesor Filozofskog fakulteta u Beogradu
Imamo ljude koji će se obračunati s kriminalom Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
