Stižu nove najave o beogradskom metrou - vidljivi radovi od proleća, kaže gradski menadžer Miroslav Čučković
Trebalo je da već bude izgrađen ili makar da radovi već uveliko traju, kako je najavljivano godinama, ali metro u Beogradu osim projekta, kredita, najava i pomeranja rokova nije daleko dogurao.
Da su ostvareni rokovi i ambicije iz predizvorne kampanje 2018. godine, pod Beogradom već nekoliko godina trebalo je da vozi metro. Deljene su i karte, ali je i njihov rok važenja davno istekao.
Sada pak, stižu nove najave – krtice stižu na proleće.
Gradski menadžer Miroslav Čučković izjavio je za Njuzmaks Balkans da izgradnja beogradskog metroa ulazi u vidljivu fazu već ovog proleća, kada se očekuje dolazak dve mašine za kopanje tunela, takozvane krtice.
„Mašine su naručene prošle godine i ovog proleća kreću ka Beogradu. Cilj je da budu instalirane i da počnu sa kopanjem tunela ka metro-stanicama”, rekao je Čučković.
Kako je naveo pripremni radovi, uključujući eksproprijaciju i izmeštanje instalacija, u velikoj meri su završeni.
„Isplaćeno je više milijardi dinara vlasnicima objekata na trasi, urađeni su elaborati za svaku stanicu i sada dolazimo do faze kada će se čuti zvuk mašina”, naveo je Čučković.
Novi rokovi
A zvuk mašina tokom ove godine najavio je i početkom januara ministar finansija Siniša Mali.
Kako je rekao, prva linija beogradskog metroa biće završena 2030. godine, a tokom ove godine očekuju se „veliki radovi“ na izgradnji metro stanica.
Najavio je i on tada da stižu mašine, s tim što je rok bio nešto duži od ovog koji sada navodi Čučković.
Mali je najavio da prve mašine za bušenje „Tunnel Boring Machine“ (takozvane „krtice“) stižu u Srbiju tokom druge polovine 2026. godine i rekao da je već potpisan ugovor za projektovanje i izgradnju prve linije metroa sa francuskom kompanijom „Alstom“, koja se bavi elektromehaničkim radovima i proizvodnjom kompozicija za metro.
„Ugovor je vredan čak milijardu evra i to je po meni bio poslednji ugovor, poslednja pravna stvar koju treba da uradimo“, naveo je on.
Mali je rekao da je završen i projekat za drugu liniju metroa i očekuje da će 2027. ili najkasnije 2028. godine krenuti i njena gradnja.
Foto: Tanjug / Zoran ŽestićProbijanje metroa nije još počelo, ali rokovi su davno probijeni
„Kasnimo, ali ne našom krivicom“
Siniša Mali je još od 2014. godine u više navrata najavljivao datume početka i kraja radova na beogradskom metrou, međutim, svaki od tih rokova je probijen.
Slična, nikad dočekana obećanja davali su i Goran Vesić i Aleksandar Šapić u zavisnosti od toga ko je u datom trenutku bio „prvi“ čovek grada, kao i Aleksandar Vučić kao bivši premijer i sadašnji predsednik.
Mali kaže da projekat izgradnje beogradskog metroa kasni, jer je bilo potrebno mnogo geomehaničkih i geoloških istraživanja.
„Kasnimo, ali ne kasnimo našom krivicom. Jednostavno projekat kasni, zato što kada radite takvu odgovornu i veliku stvar, treba uraditi sva moguća geomehanička i geološka istraživanja i tako dalje. Pošto je prva linija duga 21 kilometar, ako se ne varam, a druga 25 kilometara, trebalo je mnogo više vremena za to“, kazao je on početkom 2026. godine.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Patrijarh Porfirije u Uskršnjoj poslanici upozorava na globalne krize, poziva na jedinstvo sa Srbima na Kosovu i Metohiji i poručuje da se krug mržnje može prekinuti jedino praštanjem
Nakon višesatnih gužvi zbog novog sistema kontrole, situacija na graničnom prelazu Batrovci–Bajakovo se stabilizuje, a čekanja su smanjena na oko sat vremena
Sindikati zaposlenih u Gradskom saobraćajnom preduzeću Beograd upozoravaju da su vozačima smanjene plate. Istovremeno se razmatraju veća izdvajanja za privatne prevoznike
Raspiše li Vučić izbore za leto, studentski pokret i zborovi moraju biti spremni. Iskustva stečena u Kuli, Sevojnu ili Aranđelovcu su dragocena, ali ne i dovoljna. Današnji mali propusti, već sutra mogu biti fatalni. U pitanju je budućnost Srbije
Upisivanje Brenta Sadlera kao direktora medija Junajted grupe je pretposlednji korak u puzajućem davljenju kritičkih medija. Vlast to neće spasiti, ali je barem publika dobila važnu lekciju
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
