Foto: Ana Paunkovic/Fonet
Slučajevi havarija vozila gradskog prevoza u Beogradu nižu se jedan za drugim. Sada je izgubljen jedan ljudski život zbog tuđeg nemara. Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović za "Vreme" kaže da već dugo upozoravaju na opasno stanje vozila u javnom saobraćaju
Na opasno stanje u kome su vozila gradskog prevoza u Beogradu nalaze, mnogi su ukazivali mesecima.
Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović kaže za “Vreme” da se nažalost sada zaista dogodila tragedija na koju se upozoravalo.
“Godinama upozoravamo na probleme u javnom prevozu Beograda i žalim što nismo uspeli da dovoljno upozorimo javnost pre nego što je neko izgubio život. Saučešće porodici, a privatnom prevozniku treba trajno oduzeti licencu da se bavi prevozom putnika u Beogradu i podneti i krivičnu prijavu”, kaže Jovanović.
Dodaje da se radi se o privatnom prevozniku “Banbus” iz Obrenovca, autobus je turske proizvodnje, ali je glavni problem održavanje.
“Ili radnici održavanja u žurbi nisu dotegli sve brezone na vozilu i pustili ga u saobraćaj brže bolje, pa vozač nije primetio, ili se pravio da ne primećuje i tako vozio”, kaže Jovanović.
Naglašava da je “Banbus” primer kako ne treba da se radi, ali da su godinama i Sekretarijat za javni prevoz i nadležne inspekcije i MUP-a žmurili na probleme.
Niz havarija
U kakvom su stanju autobusi koji saobraćaju u Beogradu govore i podaci o tome koliko često se zapale ili raspadaju.
Krajem novembra 2023. u ulici Vojislava Ilića kod Plavog mosta izgoreo je autobus na liniji 351.
Dva dana pre toga bukvalno se kod Mašinskog fakulteta bio prepolovio jedan autobus GSP-a.
Krajem oktobra prošle godine na Brankovom mostu je izgoreo autobus na liniji 704.
U junu 2022. u Brankovoj ulici izgoreo je autobus koji saobraća na liniji 706…
Sedmog marta zapalio se autobus na liniji 511 na Obrenovačkom putu…
Strukovna udruženja, sindikati pravosuđa i opozicija upozoravaju da će usvajanjem predloga Uglješe Mrdića biti stavljene van snage ustavne promene i da će nezavisnost tužilaštva biti ozbiljno ugrožena
Od ove godine Čačani će plaćati korišćenje trotoara, parkinga ili saobraćajnice koja vodi do njihovih objekata
Ministarstvo informisanja ukazuje na sadržaje koji se „mogu tumačiti kao indirektan poziv na blokade i aktivnosti usmerene ka narušavanju ustavnog poretka Republike Srbije“, uključujući sadržaje prikazane u seriji „Radio Mileva“
Kako gubitaš poput GSP-a, koji će većinu novca dobijenog iz budžeta Beograda spiskati na plaćanje usluga privatnih prevoznika, može da kupi tramvaje vredne 188 miliona evra
Poslednjih nedelja u apotekama je teško naći fiziološki rastvor. Zašto je došlo do nestašice
Pa šta ako je na trotoarima debeli sloj leda!? Nemojte da ste diletanti koji kukaju i kude vlast zbog više sile
Šta je pravi bezbednosni izazov za Srbiju? Većina građana u podne i u ponoć zna odgovor – to je Vučićev naprednjački režim
Da li je moguće da smo, posle hiljada godina imperijalnih poduhvata, sada, odjednom, toliko iznenađeni američkim upadom u Venecuelu, da ne možemo da dođemo do daha?
Intervju: Nenad Lajbenšperger, ličnost godine 2025.
Nemam prava da ćutim na nepravdu Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
