Foto: Rade Prelić/Tanjug
Alkohol je i dalje jedna od najvećih pretnji po bezbednost saobraćaja. Od početka godine do novembra vozači pod dejstvom alkohola izazvali su 3336 saobraćajnih nezgoda u kojima je poginulo 67 osoba
Međunarodno istraživanje pokazalo je da je svaki šesti vozač u Srbiji priznao da je seo za volan nakon što je popio čašicu ili dve alkohola.
Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Branko Stamatović izjavio je da alkohol i dalje predstavlja jednu od najvećih pretnji po bezbednost saobraćaja.
„Podatak je lošiji u odnosu na Evropu, gde je svaki sedmi priznao da je to učinio. Napredovali smo u smislu da to nije prihvatljivo, ali je alkohol jedna od najvećih pretnji po bezbednost saobraćaja. Alkohol ima niz negativnih posledica na vozača, poput brzine rekcija i procene situacije“, rekao je Stamatović za RTS.
Dodao je da su su 2018. godine podaci u Srbiji bili još lošiji, jer je svaki peti ispitanik priznao da je tokom vožnje bio pod dejstvom alkohola.
Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova od početka godine, zaključno sa oktobrom, vozači pod dejstvom alkohola izazvali su 3336 saobraćajnih nezgoda u kojima je poginulo 67 osoba. Istovremeno bilo je 553 teško i 1779 lakše povređenih osoba.
Saobraćajna policija je ove godine isključila iz saobraćaja 47.481 vozača zbog vožnje u alkoholisanom stanju, dok je 8400 vozača zadržano u službenim prostorijama jer su imali preko 1,20 promila alkohola u krvi.
Samo trećina vezuje pojas na zadnjem sedištu
Pomenuto istraživanje navodi i da su u Srbiji vozači odmorniji u odnosu na evropski prosek, ali da zato upola manje građana nosi kacige dok vozi bicikl.
Vozači u Srbiji su u istraživanju istakli i da su za nultu toleranciju prema vozačima sa probnim vozačkim dozvolama, a istraživanje je pokazalo i da samo trećina putnika vezuje sigurnosni pojas na zadnjem sedištu, što je najveća razlika u odnosu na Evropu.
„Vezivanje sigurnosnog pojasa je najveći problem po bezbednost u saobraćaju. Tek svaki peti putnik u Srbiji koji sedne na zadnje sedište vezuje pojas, koji ne sprečava saobraćajnu nezgodu ali smanjuje posledice. Važnije je vezati pojas na zadnjem, nego na prednjem sedištu. To treba da nam bude navika“, kaže Stamatović.
Prema njegovim rečima, u Srbiji oko 50 odsto ispitanika smatra da je kaciga potrebna prilikom vožnje bicikla, a u Evropi 70 odsto.
U Savetu REM-a vlada pat pozicija – četiri nezavisna kandidata i četiri sa spiska režima. Deveti član, koji će biti jezičak na vagi, još uvek je neizvestan. Nerešene prijave na rad elektronskih medija gomilaju se više od godinu i po dana
Teška saobraćajna nesreća kod Risna odnela je jedan život, dok je 16 osoba povređeno nakon što je kombi sleteo s puta. Devetoro putnika zadobilo je teške telesne povrede, a petoro lakše, saopštio je direktor bolnice u Risnu
Studenti u blokadi novosadskog Pravnog fakulteta upitali su povodom posete albanskog predsednika Bajrama Begaja jugu Srbije da li Aleksandar Vučić sprema "prodaju još jednog dela srpske države"
Zašto Sekretarijat za saobraćaj već treći put raspisuje tender za beogradske semafore koji može da dobije samo Yunex Traffic, i zašto je ova kompanija Podgorici ponudila isti posao po tri puta nižoj ceni
Prvi i osnovni zadatak svih koji su na antirežimskoj strani glasi: progutajte svoje male sujete, i to važi i za studente i za opoziciju, izjavio je u intervjuu za FoNet Miodrag Jovanović, profesor Pravnog fakulteta i član „ProGlasa“
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Šta govore ubistvo Aleksandra Nešovića Baje i ranjavanje Milana Ostojića Sandokana? Zašto su porasli apetiti podzemlja? Kakvu tu ulogu igra policija? I zbog čega Vučić stalno najavljuje najave izbora
Pođimo od toga da Vučićev režim prvo uspe da pokrade parlamentarne pa onda raspiše predsedničke izbore koje bilo koji njegov kandidat teško da može da dobije. Častan predsednik Republike u nečasnom sistemu bio bi poput oveće rupe u tkanini koja se već dobrano oparala
Fudbal, kriminal, politika i skaj aplikacija
Zašto Nemanju Vidića nema ko da štiti Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
