Pravosuđe
Ko su nove sudije Ustavnog suda?
Ove godine bira se 13 sudija Ustavnog suda. Preostalih petoro izabraće predsednik Srbije, a još troje Opšta sednica Vrhovnog suda
Foto: Tanjug
I dok Beograđani trenutno ne mogu sa sigurnošću da kažu koliko će koštati vožnja gradskim prevozom, Novosađani su svoju gradsku vlast naterali da odustane od izmena
Samo 12 dana važio je novi, redukovani red vožnje novosadskog Gradskog saobraćajnog preduzeć.
Kako je za 021.rs izjavio gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić, koji je GSP-u i naložio izmenu polazaka, red vožnje biće vraćen na prethodni režim, odnosno na red vožnje koji je važio pre 1. aprila.
Kako je obrazložio, odluka o promenama je doneta zbog velikog broja pritužbi građana na funkcionisanje javnog prevoza od 1. aprila, odnosno nakon redukcija.
Đurić će tražiti i reviziju reda vožnje jer, na primer, u jutarnjim satima saobraćaju dupli autobusi iz Sremskih Karlovaca koji nemaju putnike i koji bi bili bolji u upotrebi na drugim linijama.
O redukcijama koje je od 1. aprila uvelo Gradsko saobraćajno preduzeće građani su saznali iz detaljne analize izmena koje je, uoči aprila, objavio 021.rs.
Prema analizi, na većini gradskih i na pojedinim prigradskim linijama došlo do je ukidanja na desetine polazaka u danu, što je GSP obrazlagao uvođenjem ekonomski opravdanog prolećnog reda vožnje i potrebi da se ukinu pojedini jutarnji i večernji polasci.
Usledile su brojne žalbe Novosađana, koji su uspeli i da dokumentuju da ne mogu fizički da uđu u autobus.
Građani su podelili i iskustva kad im se autobusi uopšte nisu pojavili u naznačeno vreme u redu vožnje, a reakcije su stigle i od većine opozicionih stranaka.
O ovom problemu pisao je i novinar „Vremena“ Nedim Sejdinović.
„Neki su pomislili da je u pitanju prvoaprilska šala, s obzirom na ionako veliku gužvu u gradskom prevozu, ali nije. Naprednjačka novosadska vlast, koja obrzano i temeljito jedan nekada srednjoevropski udoban grad pretvara u kasabu koja metastazira po celom telu, priredila je još jedno neprijatno iznenađenje građanima: drastično je proređen javni gradski prevoz“, napisao je Sejdinović u tekstu pod naazivom „Još jedan udar na Novosađane: Drastično proređen javni gradski prevoz„.
B.G./021.rs
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Ove godine bira se 13 sudija Ustavnog suda. Preostalih petoro izabraće predsednik Srbije, a još troje Opšta sednica Vrhovnog suda

U Briselu ponovo potvrđeno da je budućnost Zapadnog Balkana u EU i da je proširenje realna i dostižna mogućnost, ali je istovremeno naglasila da bez kredibilnih reformi i normalizacije odnosa nema napretka. Srbija se, međutim, nije usaglasila sa usvojenom Briselskom deklaracijom

„Novac građana Beograda troši se po političkom ključu – za mere koje donose brze političke poene i ličnu korist“, govori Nikola Radin, ekonomista i izvršni direktor organizacije „Beograd u pokretu“, za novi broj „Vremena“

Da li svi na svetu daju mito, jesmo li kao obični građani „krivi“ što učestvujemo u sitnoj korupciji, kao i kako sprečiti onu duboku institucionalizovanu, govori američka politikološkinja Mirjam Goldin za novi broj „Vremena“

Posle uvođenja gazdinstva u pasivu, poljoprivredniku iz okoline Bačke Palanke ograda dvorišta ižvrljana je grafitima u kojima ga autori nazivaju „blokaderom”. Radovan Pivarski tvrdi da iza svega stoje „lokalni Ćaci”
Propast projekta “Generalštab” i podizanje optužnice protiv ministra kulture
Dan kada im je krenulo nizbrdo Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve