Foto: Tanjug/Dragan Kujundžić
Kontroverzni i nedeljama unazad osporavani tender GSP-a Beograd za kupovinu 25 tramvaja za potrebe najvećeg gradskog prevoznika privodi se kraju
Jedini ponuđač, koji se javio na tenderu za nabavku 25 novih tramvaja u Beogradu je turska fabrika Bozankaja iz Ankare. Kako turski tramvaji izgledaju može se videti u katalogu njihovih proizvoda, a tehničke karakteristike koje nude slične su onima koje je Grad beograd zahtevao u Tehničkoj specifikaciji.
Direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović izjavio je u utorak da je loše što se na tender za nabavku novih tramvaja u Beogradu javio samo jedan ponuđač, ali da je tragikomično to što se mesecima unapred znalo da će to biti turska kompanija Bozankaja.
Jovanović je u saopštenju naveo da je CLS početkom septembra 2023. objavio da je nabavka tramvaja nameštena za tursku kompaniju i da sve ide preko kabineta gradonačelnika.
„Ukupna vrednost turske ponude je 80,85 miliona evra, odnosno 3,23 miliona evra po tramvaju, a ta ista fabrika je isporučila tramvaje Temišvaru za 1,9 miliona evra po komadu“, istakao je Jovanović.
Ekonomično i pouzdano
Kompanija iz Ankare svoj proizvod reklamira kao ekonomičan, pouzdan i ekološki prihvatljiv gradski prevoz. Na zvaničnom sajtu navode da su tramvaji prozivedeni najnaprednijom tehnologijom, a da dizajn vozila omogućava lak pristup.
„Njegov svetao salon nudi visok komfor putnicima“, navodi kompanija na svom sajtu. Posebno se ističe udobnost za vozača i putnike u smislu minimanlne buke i vibracija.
„Bozankaja tramvaj je kompatibilan sa svim urbanim uslovima i fleksibilan, zahvaljujući modularnom dizajnu“, piše na sajtu kompanije.
Beogradske šine ne odgovaraju truskom tramvaju
Model tramvaja koji je turska kompanija predstavila na svom sajtu dugačak je 32,7 metara, širok 2,65 i težak 41,9 tona. Ovo vozilo je, međutim, napravljeno za razmak šina koji je 1,435 metara, što za za skoro 50 odsto šire od razmaka šina u Beogradu.
Tramvaj je potpuno niskopodni, ima osam dvokrilnih i četiri jednokrilna vrata, kao i modularni raspored konfiguracije sedišta. Ukupno je 66 sedećih putnika i stojećih 229, odnosno šest po metru kvadratnom, što znači da je ukupan kapacitet 295 putnika.
Sama činjenica da je tramvaj koji će saobraćati u Beogradu uži, ali i kraći od modela koji turska kompanija predstavlja na svom sajtu, znači i da će kapacitet putnika biti manji od mogućih 295.
Maksimalna brzina turskog tramvaja je 70 kilometara na sat, s maksimalnim ubrzanjem 1,3 m/s2 i usporavanjem u radu od 1,2m/s2.
Tender za nabavku novih tramvaja u Beogradu obustavljen je tri puta. Poslednji put zbog novog prigovora za zaštitu prava ponuđača.
Ruski državljanin Sergej Andreenkov, osumnjičen da je učestvovao u borbeno-taktičkoj obuci državljana Moldavije i Rumunije, verovatno je boravio u Srbiji u septembru. Digitalni tragovi i istraga otkrivaju detalje njegovog kretanja i aktivnosti
Narodni poslanici danas počinju redovno jesenje zasedanje Skupštine Srbije. Na dnevnom redu je 47 tačaka. Jedan deo opozicije bojkotovaće sednicu, dok drugi najavljuje borbu protiv „štetnih zakona" unutar institucija
Šest zemalja regiona godinama čeka na članstvo u Evropskoj uniji, dok birokratski sistem „poglavlja“ i političke blokade u Briselu usporavaju napredak. Svako odlaganje osnažuje autoritarne elite, prazni region od mladih i produbljuje uticaj Rusije i Kine
Šta do sada znamo o dronu kamikazi sa minom koji je pronađen u dvorištu vrtića
Naziv protesta „Promena počinje u Čačku“ aludira na ono što se dogodilo pre četvrt veka kada je Čačak bio jedan od gradova iz kojeg se krenulo protiv Miloševićevog režima
Već se nedeljama zna da režim neće dozvoliti još jedno „pumpanje“ sa tribina. Zato se nedeljama zna i da na utakmicu između Srbije i Albanije neće moći da uđe niko ko nije detaljno proveren. Kriterijum jeste bezbednost - ali politička
Građani će nastaviti da svojim telima pritiskaju režim. Studenti možda obrnu još jedan krug po Srbiji. A opozicija ima samo jedan zadatak: da se ujedini
Bitka između protivnika i pobornika vlasti, pravne države i bezakonja, dobra i zla, svela se na dokazivanje koga ima više. Ne bez razloga
Kriminalni klanovi, tajne službe, režimski batinaši
Ko sve vršlja po Srbiji Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
