Hronologija novosadske tragedije
Ko je bio u lancu izdavanja dozvola za rekonstrukciju železničke stanice u Novom Sadu, da li su radovi obuhvatali nadstrešnicu ili ne, i ko se od odgovornih jedini do sada nije oglasio
Ovo je treći incident sa vozilima beogradskog gradskog prevoza u poslednjih mesec dana
Mesec dana nakon što je jedan gradski autobus izgoreo na Brankovom mostu u Beogradu, a drugi imao udes, danas se dogodio još jedan incident sa vozilom Gradskog preduzeća „Beograd“.
Kod Mašinskog fakulteta u Beogradu dogdila se nezgoda u kojoj se gradski autobus prepolovio na pola. Ovo se vidi na snimku objavljenom na društvnim mrežama.
U pitanju je zglobni autobus. Kako RTS piše, autobus je bio na putu za garažu, gde je upućen na servis, pa u trenutku kada se autobus prepolovio nije bilo putnika.
U incidentu nije bilo povređenih.
JKP „GSP Beograd“ navode da imaju 27 autobusa ovakvog tipa, koji su stariji od 15 godina i sva vozila će biti isključena iz saobraćaja i podvrgnuta detaljnoj kontroli tehničke ispravnosti.
„Za sada znamo da je kvar nastao u okretnici zgloba autobusa, a uzrok nastanka kvara će se naknadno utvrditi“, navodi GSP u odgovoru RTS-u.
View this post on Instagram
Inače, poslednjim rebalansom poslovanja GSP „Beograd“ za 2023. godinu, predviđeno je povećanje tekućih subvencija za 1,45 milijardi dinara.
Za direktora Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović ovo je dokaz lošeg poslovanja tog preduzeća i još goreg upravljanja.
„Ove godine GSP će iz gradskog budžeta, samo za tekuće poslovanje, dobiti 3,24 milijardi dinara, što je, između ostalog, posledica cene goriva, ali i slabije naplate karata, o čemu smo redovno obaveštavali javnost“, navodi CLS.
Jovanović je nedavno izjavio i da je Aleksandar Šapić, tada još gradonačelnik Beograda, svesno prećutao da je osim autobusa koji je izgore na Brankovom mostu, udes imao i turski gasni autobus marke BMC, jer namerava da kupi još primeraka istog modela.
B.G./Danas
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Ko je bio u lancu izdavanja dozvola za rekonstrukciju železničke stanice u Novom Sadu, da li su radovi obuhvatali nadstrešnicu ili ne, i ko se od odgovornih jedini do sada nije oglasio
Od ponoći je Stari Savski most formalno zatvoren. Aktivisti hoće po svaku cenu da spreče početak demontaže, a vlast, za sada, odogovornost za kašnjenje sa radovima prebacuje na Kineze. Počela je poznata igra mačke i miša
U Srbiji je na snazi jednodnevna, u Novom Sadu trodnevna žalost. Četrnaestoro ljudi je poginulo kada se na njih u petak obrušila nadsteršnica železničke stanice u Novom Sadu. Ko je za to kriv? Kritičari vlasti kažu da su krivi javašluk i lopovluk, ugrađivanje u svaki građevinski poduhvat
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je povodom tragedije na Železničkoj stanici u Novom Sadu da će odgovorni biti kažnjeni. On je istakao da traži od Višeg tužilaštva u Novom Sadu i Vlade da odgovorni za ono što se dogodilo budu strogo procesuirani i kažnjeni, i da traži političku, a pre toga krivičnu odgovornost
Zakazani protest u Valjevu protiv Euro litijuma prerastao je u odavanje pošte nastradalima u Novom sadu, i najavu oslobođenja Srbije
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve