Da li već roboti i dronovi ratuju za ljude? Ovih naprava se sada plaše u ratu više nego nego tenkova i puški
Kukuruz je odavno iždžikljao, ali nema ko da žanje. Sela su razrušena i prazna. Uz drum samuju olupine automobila. Ne čuje se ni metak. Sablasan je ovaj kraj, blizu Harkova ka granici sa Rusijom.
Prizor se snima iz izviđačkih dronova i na monitorima ga gledaju ukrajinski vojnici. Nadležna je brigada Hartija, koja je poziciju zauzela par kilometara od fronta, u podrumu napuštene zgrade severno od Harkova.
Reporterka DW izbliza je gledala kako ukrajinski vojnici koriste dronove za snimanje i terenske robote za snabdevanje. Kažu joj da je pitanje dana kada će samo roboti i ratovati za ljude.
Komandant bataljona ima borbeno ime Grom. Ne skida pogled sa monitora. Nebo je bistro. „Ako neprijatelj prodre blizu naših položaja, to znači da smo mi nešto zabrljali“, kaže Grom reporterki DW.
Priča da više u ratu klasične zemunice i rovovi više ne nude zaštitu. Zato, kaže, „cela pešadija – ukrajinska i neprijateljska – kopa podzemne tunele kako bi bila van domašaja borbenih dronova“.
Grom priča da potraga za neprijateljima znači da „sa neba treba čitati tragove na zemlji“. Recimo, novi otpaci na ulicama napuštenog sela. Sveže raskopana zemlja u bašti. Gomilica drva za potpalu.
Oleksij pilotira dronom. Pokreće ga ka jednoj kući i kod bunara vidi nešto. „Kao da su životinjski tragovi, ali moglo bi biti i da je čovek uzimao vodu. Moramo to posle da proverimo“, kaže.
Onda prelazi na obližnju ulicu. Nedavno su tu videli civilni automobil koji se par minuta zadržao kod šumarka. „Neprijatelj stalno dostavlja svojoj pešadiji potrepštine“, kaže Oleksij.
Ako bi njegova brigada otkrila neko rusko skrovište, poslali bi onde naoružane dronove. „Isto rade Rusi“, priča Grom. „Dominira onaj ko nađe najbolja skloništa i ima primat dronovima.“
Najbolje je, kažu, da podzemno sklonište što duže ostane neprimećeno. Zato ukrajinske snage sve ređe automobilima dopremaju provijant i municiju. Automobilima retko idu i da čiste mine ili prevoze ranjenike.
Za sve to sada imaju – robote. Zapravo, kopnena vozila bez vozača. Razni modeli mogu da transportuju između 200 i 700 kilograma.
Ruski vojnici „love“ terenske robote, kaže nam drugi komandant iz brigade kodnog imena Skrudž.
Reporterka DW nalazi se s njim britko u ponoć, usred stepe na rubu sela u oblasti Kupjanska, istočno od Harkova. Blizu je linija fronta.
Užurbano se na platforme tovare mali kvadrikopteri, vojna oprema, namirnice, gorivo… Mora ići brzo jer su ruski borbeni dronovi primećeni samo pet kilometara dalje.
Prvo šalju terensko robotsko vozilo kojem su dali ime San. Ideja je da prenese tovar za oko dva sata. Platformom se upravlja daljinski, sa četrdeset kilometara razdaljine. Iznad Sna leti izviđački dron – njime se upravlja sa drugog mesta, dvadeset kilometara dalje.
Na pola puta, platformu moraju da zaustave jer se pojavljuje ruski dron. Sat vremena kasnije stiže napad. U centrali ove čete na monitoru vide kao tovar gori.
Skrudž, kao da priča o živoj osobi, kaže da je San „iskusan borac“, već dvaput „ranjavan“ i da će ga mehaničari opet „izlečiti“. Drugi roboti su ove noći stigli bez problema, zato ipak jedan izgubljeni tovar nije smak sveta.
„To je samo mašina“, kaže ipak Skrudž. „Najvažnije da ne ginu ljudi.“
Ovaj komandir je uveren da Ukrajinci bolje stoje sa terenskim robotima od protivnika. Pokazuje jednu robotsku platformu na koju montiraju američki mitraljez Brauning. Kaže, to može da puca po neprijateljskim trupama ili opremi. Baterija je moćna, pa ne mora često da se puni.
„Kad robot mitraljezom može da napadne neprijatelja sa kilometar i po razdaljine, to je i psihički pritisak na napadnute“, kaže nam mehaničar koji se predstavio kao Jurij.
Čovek koji sebe zove Skrudž kaže da je profesionalni vojnik, iz vojničke porodice. Veruje da je pitanje trena kad će umesto pešadije na ratištu biti samo tehnika – roboti i bespilotne letelice. „Ljudi će sedeti sto kilometara dalje i upravljati“, kaže.
I još dodaje – sve što su nam noćas pokazali, sva ta tehnika, već sada bi mogla da se pokreće sa bilo koje tačke na planeti.
Policija je 25. oktobra u blizini konzulata Srbije u Beču zaustavila muškarca koji je kod sebe imao spiskove sa imenima građana, za koje se sumnja da su povezani sa izbornom prevarom, piše austrijski nedeljnik „Profil“. Istragu o tome sada vodi Pokrajinska služba za zaštitu ustavnog poretka i borbu protiv ekstremizma
Jedan voz ostao je na pruzi. Drugi je, posle otkazivanja bezbednosnog sistema, dobio dozvolu da nastavi vožnju. Najmanje 68 ljudi je poginulo. Dok porodice tragaju za najbližima, Španija traži odgovor: kako je do ovoga moglo da dođe?
Najmanje 64 osobe poginule su danas u sudaru dva brza voza kod grada Toleda u Španiji, saopštile su regionalne vlasti. Akcija spasavanja putnika i dalje traje
Najmanje 30 ljudi poginulo je u sudaru dva brza voza u provinciji Toledo. Železnički saobraćaj između Madrida i Andaluzije je obustavljen.
Poraženi kandidat desnice napustio je Brazil dva dana posle izbora i prekršio sudski nalog o predaji pasoša. Stejt department najavljuje da će mu dozvoliti ulazak u SAD.
Moja čast zove se odanost, stajalo je na metalnim kopčama na opasačima esesovaca, čime su naglašavali vernost Adolfu Hitleru. Batinaški odredi esenesovaca umesto partijskih oznaka nosili su fantomke na glavi. Njihova odanost bila je izražena u evrima.
Za prva tri dana od pobede Studentske liste urađeno je baš mnogo. Ako nemate taj utisak, samo ste još nenaviknuti na normalnost
Zašto sad odjednom nemamo gde da se informišemo šta smatra Vučić i koga planiraju da ubiju „blokaderi-ustaše“? Čemu ovi patetični pokušaji preletanja?
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
