Foto: Vreme
Višesatna kašnjenja letova sa beogradskog aerodroma nastavljena su i u utorak. Tamo za „Vreme“ demantuju da im radi samo jedno vozilo za odleđivanje aviona i objašnjavaju razloge kašnjenja
Mraz i sneg koji su u ponedeljak pomerili skoro sve letove sa beogradskog aerodroma „Nikola Tesla“ držaće Srbiju i narednih dana. U ponedeljak je par letova otkazano, ostali su kasnili, poneki i više sati, a to se prelilo i na utorak.
Ujutru su po više sati kasnili odlasci Er Srbije za Kopenhagen, Amsterdam, Stokholm, Milano, Barselonu i Berlin.
Odleđivanje u „punom kapacitetu“
Nevolja je u odleđivanju aviona. Kako je „Vreme“ pisalo u ponedeljak, izvori nezvanično kažu da je u pogonu bila samo jedna stanica, to jest kamion za prskanje aviona.
I nacionalna kompanija Er Srbije je, izvinjavajući se putnicima, pomenula kao razlog „smanjene kapacitete“ aerodroma za odleđivanje.
No, na aerodromu to demantuju, navodeći da je u ponedeljak u upotrebi bilo pet do šest vozila za odleđivanje.
„Usluga odleđivanja i sprečavanja zaleđivanja aviona radi u punom kapacitetu, sve u skladu sa redom letenja avio-kompanija“, navodi portparol aerodroma Nikola Đukić za „Vreme“.
Kašnjenja neumitna
Kako kaže portparol, zimi se i inače stvari na aerodromu obavljaju sporije, a na kašnjenje utiče i vreme potrebno za odleđivanje kao i kašnjenje aviona sa drugih aerodroma.
„Aerodrom ‘Nikola Tesla’ inače raspolaže dovoljnim kapacitetima za istovremeno obavljanje operacija odleđivanja više letova u isto vreme, ali nije u prilici da u potpunosti spreči kašnjenja iz navedenih razloga“, navodi Đukić.
Kad je mraz, sa aviona se prskanjem posebnih hemikalija uklanja led, a potom prska sloj koji treba da odloži formiranje novog leda.
Kako su u ranijem tekstu vazduhoplovnog portala Tango Six objasnili stručnjaci sa beogradskog aerodroma, proces traje pet do deset minuta po avionu.
N.R.
Među uhapšenima za tragediju na železničkoj stanici u Novom Sadu su i ministar građevinarstva u ostavci Goran Vesić, kao i Jelena Tanasković, vršilac dužnosti generalne direktorke „Infrastruktura železnice Srbije". Vesić demantuje da je uhapšen i tvrdi da se sam prijavio istražnim organima
Raspala se država, raspao se sistem; da li je barem jedno od toga moglo da opstane, makar nauštrb onog drugog? Ili su bili vezani istom bodljikavom žicom?
Porast vojnog budžeta Srbije izazvaće reakcije drugih zemalja u našem regionu u kojem nismo uspeli izgraditi međusobno poverenje i predvidljivost. Ne treba biti spoljnopolitički ekspert da se već sada predvidi virtuelna trka u naoružanju zemalja u regionu koje to sebi ne mogu priuštiti
Privatni univerziteti, domaći i strani, dobiće pravo na finansiranje iz budžeta, a status budžetskog studenta verovatno će se deliti više po naklonosti i lojalnosti nego po zasluzi. Ne delim mišljenje ministarke prosvete da mladi ljudi odlaze iz ove zemlje zato što u njoj nema dobrih univerziteta. Oni odlaze iz ove zemlje zato što u njoj više nema nade. A bez kvalitetnog obrazovanja, nema ni budućnosti
Alija Balijagić ne može biti ni junak, ni hajduk, već samo dokaz nemoći države da kontroliše ekstremno nasilje. On je samo do kraja razgolićena slika surove društvene stvarnosti koja razume samo strah
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Ministar kulture Nikola Selaković mora da bira između zakona i interesa investitora koji hoće da ruše Generalštab, a koji očigledno zastupa predsednik Vlade Republike Srbije Miloš Vučević
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
