Aj’ se ne lažemo, da je sve vreme trke za Veliku nagradu Monaka režiser prikazivao samo kako Fernando Alonso (Ferari) posle starta iz boksova grabi ka bodovima, pa bi bilo sjajno. Kaž’te ako ste gledali, jesam li u pravu? Mislim, čovek je na zagrevanju pred kvalifikacije u subotu totalno razlupao bolid, toliko da mehaničari nisu mogli da ga sastave do zvaničnog treninga pa je Katalonac trku startovao kao poslednji. Ostali su se, na samoj trci, posle relativno mirnog starta za stazu u Monte Karlu, nanizali kako su i bili postavljeni, osim što je Robert Kubica (Reno, na cilj stigao treći) neuspešno pokušao da blokira Sebastijana Fetela (Red Bul), koji ga je glatko obišao pa je Nemac elegantno zaseo na drugo mesto, odmah iza timskog kolege Marka Vebera kome ne da je krenulo, nego onoliko! Opet dvostruka pobeda za tim, očekivano, dodao bih.
Sve bi se prošle nedelje svelo na rutinsko odrađivanje trkačkih radova da nije bilo vozača „spore lige“ koji su, osim što su smetali, imali naglašenu tendenciju da se zakucavaju što u ogradu što jedni u druge. E, seriju je otvorio već u prvom krugu Niko Hulkenberg (Vilijams), koji je posle starta i gužve u prvoj krivini oštetio prednje krilce taman toliko da izgubi balans i posle „plesa“ u tunelu zakuca se u zid. Potom je usledila vožnja iza sigurnosnog vozila koju je najskuplje platio šampion Dženson Baton (Meklaren), ali razlog što mu je „prokuvao“ motor nije bila (samo) spora vožnja iza prelepog AMG mercedesa, već nezamisliva greška mehaničara koji nije skinuo poklopac sa levog usisnika za vazduh na hladnjaku koji se stavlja samo u garaži ili prilikom transporta bolida!
„Ovo je jedan od onih (loših) dana, ljudska greška“, rekao je razočarani Baton.
Veliki šmeker, pomenuti Alonso, tada je ušao u boks, promenio gume i bilo je jasno da će se kockati svih preostalih 77 krugova. Manirom pravog šampiona obilazio je jednog po jednog od fenjeraša i već pre polovine trke ušao među prvih deset.
„Šest ili sedam bolida sam obišao na samoj stazi, a tuce ostalih zahvaljujući agresivnoj strategiji tima“, rekao je Fernando posle trke na kojoj je kroz cilj prošao sedmi, a osvojio šesto mesto. Kako, upitaćeš se možda dragi čitaoče. Pa… biće i o tome kasnije, sada o drugom karambolu…
Posle nastavka trke vodeći su bili u gotovo istoj formaciji kako su i startovali – Veber je vodio, pravio sve veću i veću razliku, Fetel se nije preterano trudio da ga prestigne, Kubica i da je hteo nije mogao da napadne Sebastijana, a Masa (Ferari, četvrti na cilju) i Hamilton (Meklaren, peti na cilju) kao da su pre trke potpisali pakt o nenapadanju. Dobro, svađa među dvojicom vozača Mercedesa, Šumahera i Rozberga (na cilj stigao sedmi), postala je javna stvar pa je Šumi verovatno uživao obišavši Nika u prvoj krivini i verovatno je mislio samo na to kako će mu posle trke reći – „uta-ta, bolji sam od teebee!“ E dok je on to radio, Barikelo (Vilijams) se prišunjao i obišavši još neke vozače na kraju „overio“ i njih dvojicu! Verovatno bi imao dobar plasman da se nekoliko krugova posle svraćanja u boks i on nije slupao. Činilo se iz čista mira, ali po njegovim rečima „bolid se na svežim gumama ponašao čudno“. Taman toliko da se zakuca u ogradu.
Onda opet sigurnosni auto, vodeći pogubiše ponovo prednost koju su stekli, ali je i posle nastavka Mark majstorski kontrolisao trku ne dozvolivši da bilo ko dovede u pitanje njegovo vođstvo. Taman kada se sve sleglo – opet žuta zastava na stazi. Ovoga puta su redari posumnjali da se podigao poklopac šahta, ali je brzo ustanovljeno da je reč o lažnoj uzbuni. Onda ponovo trkanje i kad se očekivala rutinska završnica, ostao je bio krug i po do kraja trke, u „ljutoj borbi“ za pretposlednje mesto Truli (Lotus) napada Čandhoka (HRT), sudaraju se i završavaju kao jedan veliki zeleno-žuti-bordo-crni sendvič! Sigurnosni auto po četvrti put izlazi na stazu, iza njega svi preostali voze poslednji krug i kada se pred poslednjom krivinom pomenuti AMG lepotan sklonio, Šumaher vidi „opuštenost“ Alonsa i pretiče ga. Sudije, od kojih je jedan Dejmon Hil kome Šumi sigurno nije omiljeni lik iz stripa, posle trke mu pročitaju član pravilnika (br. 40.30) u kome jasno piše da se to ne sme raditi i vrate šesto mesto Alonsu. „Pametnjakoviću“ hladnokrvno pokažu šipak i kazne ga sa dvadeset sekundi dodatka na postignuto vreme i tako Šumaher – ostane bez plasmana!
Elem, Veber uzme pobednički pehar i skoči s njim u bazen, redosled ostalih u vrhu sam pomenuo, pa da kažem i to da su Zutil i Liuci (Fors Indija) bili osmi i deveti, a da je Buemi (Toro Roso) uzeo poslednji bodić. Naredna trka je 30. maja u Istanbulu za Veliku nagradu Turske.
