
In memoriam: Brižit Bardo (1934–2025)
Ikona apsolutne slobode
Devet decenija B. B. svetlokose seks-bombe francuskog filma pedesetih, pionirke bikinija, egzistencijalističke ikone „apsolutne slobode“ kojoj je dosadilo da se skida
Na upravo raspisanom tenderu nije naznačena procenjena vrednost rekonstrukcije, adaptacije i sanacije stare zgrade Glavne železničke stanice u Beogradu i promene namene u muzejski objekat. Sve treba da bude završeno za Expo
Istorijski muzej Srbije raspisao je tender za rekonstrukciju, adaptaciju i sanaciju stare zgrade Glavne železničke stanice u Beogradu i promenu namene u muzejski objekat.
Procenjena vrednost radova nije navedena.
Od ranije se zna da će biti rekonstruisano oko 8.850 kvadratna metra, što će prema predračunu koštati 25 miliona evra.
S obzirom da je sanacija fasada i krova izvedena, ovaj projekat se odnosi isključivo na unutrašnjost objekta i promenu namene celokupnog prostora uz minimalne intervencije na fasadnoj stolariji kao i manju intervenciju na krovu, navedeno je u tehničkoj dokumentaciji.
Rekonstrukcija se može podeliti na više delova: rekonstrukcija ulaznog dela i prolaza ka peronima, rekonstrukcija podruma i odvajanje tavana, sanacija tavanica prvog sprata, rekonstrukcija stepeništa i ugradnja planiranih liftova, ispunjavanje svih muzeoloških kriterijuma i formiranje nove trafo stanice, prostora za dizel agregat i tehničke krovne terase.
Kako će se rešiti problem pristupa zgradi, nije pomenuto.
Podsetimo, trenutno u zgradu bivše Železničke stanice ne može da se uđe zato što je nivo Savskog trga, ko zna zašto, podignut iznad nivoa njenog glavnog ulaza. To znači da onaj ko bude hteo da poseti budući Istorijski muzej, mora prvo da sa Savskog trga siđe na nivo zgrade, pa da njenim stepenicama, onim koje su bile ukras zgrade a koje su sad zaklonjene platoom, stigne do ulaza.
Recimo da pešacima ovo silaženje pa penjanje neće biti nesavladiva prepreka, ali nije jasno kako će je doživeti kamioni i slična vozila koja će svakako biti korišćena tokom rekonstrukcije i selidbe.
Rok za prijavu na tender je 16. avgust.
Vlada Srbije je još u novembru 2020. godine donela zaključak da Istorijski muzej Srbije bude preseljen u objekat nekadašnje glavne Železničke stanice, koja je prethodno iseljena iz Savskog amfiteatra.
Krajem juna, iz Ministarstva kulture je javljeno da je ministar Nikola Selaković potpisao ugovore o rekonstrukciji stare zgrade Železničke stanice na Savskom trgu i zgrade „Jugošpeda“ u Bulevaru Vojvode Mišića.
Ministar je ugovore potpisao sa direktorom Republičke direkcije za imovinu Republike Srbije Jovanom Vorkapićem i direktorkom preduzeća „Beograd na vodi d.o.o.“ Zoranom Burlić.
Oba ugovora predviđaju da je rok za izradu projektne dokumentacije, izvođenje radova i opremanje oba objekta jun 2027. godine.
Izvor: FoNet

Devet decenija B. B. svetlokose seks-bombe francuskog filma pedesetih, pionirke bikinija, egzistencijalističke ikone „apsolutne slobode“ kojoj je dosadilo da se skida

Francuska filmska legenda Brižit Bardo, filmska ikona pedesetih i šezdesetih godina, koja postala zaštitnica prava životinja, preminula je u 91. godini

Ministarstvo kulture odbilo je da izdvoji 120.000 dinara za podršku programu Nišvila posvećenom Šabanu Bajramoviću. Prethodno je Selakovićevo ministarstvo ostavilo bez dinara i Nišvil džez festival iako je među 10 najboljih džez festivala u Evropi. Da li u Srbiji ima mesta samo za „srpsku“ muziku

Pred premijeru, Sektor protivpožarne zaštite Narodnog pozorišta tražio je od scenografa predstave „Gospođa Olga“ da zameni trsku iz scenografije, mada prethodnih dana nije nikom smetala
Na licitaciji, po početnoj ceni u visini jednog većeg stana, prodat je dvorac porodice Dunđerski firmi u vlasništvu Maje Buhe. Država je imala pravo preče kupovine
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve