Posledice sukoba na Bliskom istoku mogle bi da se osete u rezervoarima građana Srbije. Dok skaču u svetu cene sirove nafte i gasa, hoće li i na pumpe stići skuplje gorivo? Srbija je već u samom vrhu u regionu po cenama goriva
Od toga koliko će rat na Bliskom istoku trajati, da li će se završiti relativno brzo ili pak produžiti i na nekoliko meseci, zavisiće sudbine miliona ljudi u svetu. Sukob će se odraziti i na njihove novčanike, a do Srbije će najbrže stići atak na rezervoare.
Cene nafte rasle su od kako se očekivao napad SAD i Izraela na Iran. Tako je brent sirova nafta, međunarodna referentna nafta, skočila za 6,2 odsto i trgovala se po ceni od oko 77 dolara po barelu, nakon što je ranije tokom trgovačke sesije nakratko prešla 82 dolara. Saudijska naftna kompanija Aramko obustavila je u ponedeljak, 2. marta, rad u svojoj najvećoj rafineriji Ras Tanura nakon napada dronom, u incidentu koji je izazvao paniku na svetskim berzama i skok cena dizela za više od 20 odsto.
Za to vreme, Srbija već prodaje dizel po 200 dinara za litar, što je, pored Albanije, najviša cena u regionu. Kada je reč o ceni benzina, koji na pumpama staje maksimalno 181 dinar po litru, skuplji benzin od Srbije u regionu imaju Albanija, Grčka i Rumunija.
Država Srbija od tog iznosa ubira pozamašan deo, što je jedan od najvećih iznosa akciza. One su opet poskupele u februaru 2026, pa akciza na bezolovni benzin iznosi 72 dinara po litru, gasna ulja 74,04 dinara, a TNG 56,23 dinara po kilogramu.
Profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Milojko Arsić rekao je za N1 da će posledice rata u Iranu biti ekonomski negativne po Srbju.
„Posledice će biti negativne i one će biti najdirektnije u uticaju na rast cene nafte. Međutim, visina tog uticaja zavisiće od toga koliko sukob bude trajan, da li će se relativno brzo završiti ili će da potraje nekoliko nedelja ili meseci“, naveo je Arsić.
U Srbiji je već godinama na snazi kontrolisano tržište naftnih derivata, što znači da država jednom nedeljno objavljuje maksimalne iznose benzina i goriva i pumpe ne smeju da ga nude po većim iznosima. Ipak, to na terenu znači da se tržište ne štiti od udara sa strane, jer se povećanja cena goriva u svetu – preliju jednostavno državnom odlukom da poveća i maksimalne cene na pumpama.
Iako na Iran otpada samo tri do četiri procenta globalne proizvodnje nafte, njegova blizina Ormuskom moreuzu, koji se smatra najkritičnijom tačkom za transport nafte na svetu, podstiče analitičare da prognoziraju skok cena nafte.
Dugotrajno zatvaranje ili prekid saobraćaja kroz taj moreuz, kroz koji se transportuje petina svetske potrošnje nafte, mogli bi da dovedu do toga da cene tog energenta pređu psihološki prag od 100 dolara po barelu. To bi ugrozilo globalnu ekonomiju, ali i dodatno podiglo cene – koje je već sada teško obuzdati.
Trgovci naftom se nadaju da će trenutni poremećaji na tržištu nafte zbog udara biti relativno kratki, piše CNN. Ipak, ekonomska novinarka ovog medija piše da ostaje značajna neizvesnost oko obima i vremenskog okvira rata, za koji je američki predsednik Donald Tramp sugerisao da bi mogao da traje nedeljama.
„Nemiri velikih razmera, haotičan vakum moći, udari koji prekidaju proizvodnju nafte ili produženo zatvaranje kritičnog kanala za isporuku nafte mogli bi na kraju dovesti do toga da cena nafte dostigne 100 dolara po barelu ili čak i više, upozoravaju analitičari industrije“, dodaje se u tekstu CNN-a. „Ako se to dogodi, a tržište se trenutno nada da neće doći do tog scenarija – cene benzina mogle bi dostići ogroman rast.“
KatarEnerdži, državna energetska kompanija, saopštila je da je obustavila proizvodnju tečnog prirodnog gasa nakon napada na najveće svetsko postrojenje. Zato „Gardijan“ predviđa i gasni, pored naftnog, udara.
Džes Ralston, šef sektora energetike u Jedinici za energetsku i klimatsku obaveštajnu službu, rekao je za „Gardijan“ da je skok cena „zabrinjavajući znak da bi računi za domaćinstva i preduzeća mogli ponovo da porastu“ u Velikoj Britaniji.
Da li se nešto menja za NIS posle poraza Viktora Orbana? Hoće li nova mađarska vlast uopšte hteti da MOL kupi ruski udeo u Naftnoj industriji Srbije? Hoće li Rusi pristati da ga daju nekome ko nije Orban? I da li Amerika veruje Peteru Mađaru
Kineski proizvođač automobila Čeri planira da proširi proizvodnju u Evropi i to namerava da učini kroz partnerstvo sa drugim proizvođačima automobila
Evropski aerodromi bi se mogli suočiti sa nestašicom mlaznog goriva u roku od tri nedelje ako se trgovinski tokovi kroz Ormuski moreuz ne obnove u potpunosti, prema izveštaju Financial Times-a
Srbija je do sada odobrila subvencije u ukupnom iznosu od 66,7 miliona evra privatnim firmama za rekonstrukciju ili izgradnju hotela u Beogradu. Dodela tih subvencija najavljena je zbog održavanja međunarodne izložbe Ekspo 2027
Predstavnici Jagodine razgovarali su sa menadžmentom nemačke kompanije Fišer o otvaranju nove fabrike u Jagodini koju kompanija planira da izgradi
Pobeda Tise Petera Mađara prevazilazi granice malene Mađarske. Ona se preliva i na susednu Srbiju kao noćna mora za Aleksandra Vučića i motivacija za sve one koji žele da mu vide leđa
Raspiše li Vučić izbore za leto, studentski pokret i zborovi moraju biti spremni. Iskustva stečena u Kuli, Sevojnu ili Aranđelovcu su dragocena, ali ne i dovoljna. Današnji mali propusti, već sutra mogu biti fatalni. U pitanju je budućnost Srbije
Upisivanje Brenta Sadlera kao direktora medija Junajted grupe je pretposlednji korak u puzajućem davljenju kritičkih medija. Vlast to neće spasiti, ali je barem publika dobila važnu lekciju
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
