
Bezbednost hrane
EU od početka godine nebezbednim označila 25 proizvoda iz Srbije
Zašto je hrana iz Srbije nebezbedna za Evropsku uniju i može li taj problem da se reši?

Gordana Šofa, radnica železnice sa 35 godina staža, ostala je da živi u oštećenom potkrovlju stanice Zemun Polje, uprkos zabrani korišćenja objekta zbog opasnosti po život
Radnica železnice Gordana Šofa godinama se žalila na štetu kojoj su njenom domu naneli radovi na stanici Zemun Polje. U očajanju je potražila pomoć od žene za koju će se ispostaviti da predstavlja vezu sa samim vrhom države. Međutim, čak i nakon što je građevinska inspekcija zabranila korišćenje stanice zbog ugroženosti života ljudi, Šofa je ostavljena da živi u oštećenim prostorijama u potkrovlju, piše Filip Rudić u Novoj ekonomiji.
„Nemam više uslova za život. Bilo je, dok nisu počele rekonstrukcije“, kaže Šofa za Novu ekonomiju.
Ona radi na železnici 35 godina, a tu su joj radili i otac, majka i deda. Kao samohrana majka dvoje dece, dobila je nužni smeštaj u potkrovlju železničke stanice Zemun Polje.
Sada tu žive Šofa, koja ima 62 godine, i njena 82-godišnja majka. Smeštaj pripada Infrastrukturi železnice Srbije, a Šofa plaća korišćenje.
Kaže da su problemi zbog radova počeli u martu 2021. godine.
Prvo se izlivala kanalizacija pa su se fekalije osećale „na kilometar okolo“. Radnici su se peli na krov da snime vibracije dok prolaze vozovi, pa su rušili crepove.
Od tada je u kupatilo prodirala voda, jer „kad pada kiša napolju pada i unutra“, kaže Šofa. Dodaje da je tokom radova sklonjen oluk i nije ga bilo dve godine, zbog čega su sve sobe postale vlažne.
Šofa kaže da je pisala „svima redom“ – Ministarstvu građevinarstva, Infrastrukturi železnice Srbije, ali niko nije odgovarao na njene mejlove.
Zašto je Vukšić važna?
A onda su joj radnici rekli da uzalud piše nadležnima i da treba da piše ženi po imenu Nataša Vukšić, kaže Šofa.
„Rekli su da svi drhte pred njom, da ona kontaktira sve direktore što se tiče vodovoda, kanalizacije, puteva, sa podizvođačima, da je ona glavna za sve, to su mi rekli – ako ti ona ne pomogne niko neće“, kaže Šofa.
Kako je Nova ekonomija ranije otkrila, Vukšić je dugogodišnja saradnica predsednika Aleksandra Vučića, i iz senke igra ulogu u projektu rekonstrukcije i adaptacije pruge ka Mađarskoj, iako predsednik po Ustavu i zakonu nema nikakve nadležnosti za to.
Jedan od svedoka u postupku koji se vodi povodom pada nadstrešnice u Novom Sadu otkrio je da je Nataša Vukšić sazivala i vodila sastanke najvažnijih aktera u projektu rekonstrukcije železnice.
Ali u vreme kada je tražila pomoć, Šofi niko nije rekao zašto je Vukšić važna i odakle dolazi. „Samo su mi rekli da se sve radi kako ona kaže“, rekla je Šofa.
Gordana Šofa saznala je da je Vukšić više puta dolazila u obilaske. Kaže da su njeni susedi tim prilikama „uredno bili pozvani“, a da su na kraju dobili drugi smeštaj i odselili se.
Nabavila je mejl Nataše Vukšić od šefa stanice: „Otpravnik vozova ga je pozvao i pitao – da li imaš mejl od Nataše? On je rekao da, i dao mi je mejl, jer su oni morali da javljaju stanje u izgradnji“.
Mejlovi koje je Gordana Šofa slala Vukšić, institucijama i drugim rukovodiocima na projektu železnice objavljeni su na sajtu Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu, kao deo dokumentacije sakupljene u toku istrage zbog pada nadstrešnice.
„Poštovana, obraćam vam se u nadi da ćete samo Vi sa svojim uticajem moći da mi pomognete u rešavanju problema“, pisala je Šofa u prvom mejlu u februaru 2022. godine.
Kompletan tekst o ovoj temi pročitajte na portalu Nova ekonomija

Zašto je hrana iz Srbije nebezbedna za Evropsku uniju i može li taj problem da se reši?

„EXPO sam po sebi nije loš projekat. Problem sa EXPO je što će većina tog novca završiti u privatnim džepovima“, smatra ekspert Bečkog instituta za međunarodne ekonomske studije Branimir Jovanović

„Građani ne smeju da trpe i ostanu bez goriva“ — poručila je Dubravka Đedović Handanović, objavljujući da su ruski vlasnici NIS-a spremni da prepuste kontrolu nad kompanijom trećem licu. Srbija je taj zahtev podržala, a odluku sada čeka od američkog OFAC-a

Australijski „Kvantas” predstavio je avion koji će moći da leti 22 sata neprekidno. Novi „Erbas A350-1000ULR” deo je ambicioznog projekta „Izlazak sunca”, koji bi od 2027. trebalo da spoji Sidnej i London bez zaustavljanja
U izveštaju IMF-ovog „Svetskog ekonomskog pregleda“ Srbija se nalazi na 26. mestu od 41 evropske zemlje po projekcijama BDP-a za 2026. Rast Srbije će ove godine najviše i usporiti, objavljeno je u redovnom jesenjem izveštaju
Dijana Hrka, Milomir Jaćimović i emocije građana
Ranjene duše na obodu Ćacilenda Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve