Iako državni vrh i rukovodstvo NIS-a tvrde da spremno dočekuju američke sankcije, Srbiju i njene građane očekuju mnogi problemi
Direktorka Departmana za maloprodaju kompanije NIS Bojana Radojević izjavila je da je Naftna industrija Srbije spremno dočekala američke sankcije.
„Imamo dovoljne količine zaliha, a kompanija se ujedno potrudila i da obezbedi dovoljne količine sirove nafte, što nam je izuzetno važno za dalju proizvodnju“, rekla je Radojević za Tanjug.
Poručila je građanima da nema razloga za paniku niti potrebe da gube vreme čekajući u redovima.
„Nama se prodaja odvija kao u redovnom režimu. Ne postoje nikakva ograničenja kada govorimo o količinama koje mogu da preuzmu, tako da nema potrebe da stvaraju zalihe, zato što će snabdevanje zaista biti uredno i u narednom periodu“, dodala je.
Da li će biti goriva
Šta će, međutim, biti kada se zalihe iscrpe?
Stupanjem na snagu američkih sankcija protiv većinski ruske Naftne industrije Srbije,za građane Srbije počinju problemi za koje se mislilo da su ostali u devedesetim godinama. Prvi je moguća nestašica nafte pošto neće moći da se transportuje naftovodom Janaf.
Kako u novom broju „Vremena“ (na kioscima od četvrtka, 9. oktobra) piše Miša Brkić, Beograd se očito okrenuo „kreativnom“ rešenju – izgradnji „flote iz senke“ koja treba da rečnim putem dotura naftu iz Mađarske.
Naime, u domaćim poslovnim krugovima primetne su ovih dana neobične pojave na tržištu transportnih usluga. Dvojica moćnih ljudi, bliskih režimu, ubrzano registruju kod nadležnog regulatora rečne tankere za prevoz nafte, piše on.
„Dobro obavešteni insajder tvrdi da je u pitanju velika flota brodova (i barži) koja treba da sirovu naftu transportuje Dunavom od skladišta kompanije MOL u Mađarskoj do rafinerije Naftne industrije Srbije u Pančevu. Nešto poput ruske flote iz senke kojom Putin izbegava zapadne sankcije i izvozi naftu kupcima po svetu“, piše Brkić.
Kad su moguće nestašice?
Većih problema u snadbevanju neće biti u narednih nekoliko meseci i u najkraćem roku će biti postignut neki dogovor, piše Nova.rs.
Zvanično, međutim, nema objašnjenja kako će nakon stupanja na snagu američkih sankcija nadomestiti energtentni koje je na tržište plasirao NIS.
Gorivo će vrlo verovatno poskupeti, a sa gorivom i drugi proizvodi.
Blokade računa
Kada prestane mogućnost plaćanja inostranim platnim karticama (Master card, Visa), plaćanje na benzinskim stanicama će biti moguće domaćom „Dina“ karticom, gotovinom, kao i metodom „IPS pokaži“.
“Obezbeđen je nesmetani platni promet u dinarima i za veleprodaju, a platne kartice korporativnih kupaca funkcionišu nesmetano“, kažu iz NIS-a.
Gotovo je izvesno da će računi NIS-a u stranim bankama biti blokirani i samo je pitanje kako će se postaviti Poštanska štedionica, koja će se takođe naći u nezgodnoj situaciji. Iako Rusi očekuju da će sa njom biti nastavljena saradnja, predsednik Srbije Aleksandar Vučić je rekao da svi koji budu sarađivali sa NIS-om mnogo rizikuju. Ni jedna firma neće raditi sa sankcionisanim licem.
„Kazne za to su ogromne. To je NIS-u već najavljeno, da saradnje neće biti kad budu stupile na snagu sankcije. U pitanju su oštre mere i prekid saradnje je pitanje dana”, rekao je Vučić.
Da li ćemo imati grejanje
Kako se potrošači u Srbiji u velikoj meri greju preko toplana, problem bi mogao da izbije i ove grejne sezone. Jer, većina toplana kao osnovnu sirovinu za grejanje koristi mazut, a on je naftni derivat.
„U ovom trenutku snabdevanje je uredno svim energentima. Postoje tečna i čvrsta goriva koja praktično ne mogu biti skladištena u punom formatu već samo onoliko koliko zapravo skladišni prostori dozvoljavaju. Naravno, sa pažnjom se prati situacija sa Naftnom industrijom Srbije jer ona isporučuje mazut i lož ulje tako da videćemo šta će se dešavati u nekom narednom periodu“, rekao je Dejan Stojanović, direktor poslovnog udruženja „Toplane Srbije“.
Da li će biti goriva za avione
Avio-saobraćaj od jutros funkcioniše neometano, ali je pitanje šta će biti sa gorivom. Dve kompanije su registrovane za kupovinu avio-goriva i pre stupanja na snagu sankcija NIS-u. Jedna od njih je, „Flystar Flight Support“, podružnica matične kompanije Menzies iz Velike Britanije, piše Blic.
NIS je do sada bila jedina kompanija u Srbiji koja isporučuje avio-gorivo u našoj zemlji. Ipak, od najave sankcija, avio-kompanije imaju više opcija kako se ne bi ponovila situacija kada je mađarska niskotarifna avio-kompanija Viz er odlučila da više ne toči gorivo kompanije NIS. Umesto toga, gorivo su punili u Budimpešti ili Temišvaru, a putnici su morali sa jedne rute da se vraćaju i autobusom.
Šta je sa platama za zaposlene
Pod velikim znakom pitanja je i kako uplaćivati plate za više od 5.000 zaposlenih u toj kompaniji. Otkako su prvi put najavljene sankcije, zarade su uplaćivane mesec dana unapred.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Dok predstavnici vlasti govore o mogućem egzodusu stranih investitora nakon političkih promena, kompanije za N1 objašnjavaju zašto smanjuju proizvodnju ili zatvaraju pojedine pogone. Među razlozima su kriza evropske automobilske industrije i pad potražnje
Građani će posredno platiti cenu propasti Alta banke, odgovornost za propuste u njenoj kontroli trebalo bi da bude predmet istrage, izjavio je Dejan Šoškić. Bivši guverner NBS-a rekao je i da će kurs dinara ostati fiksan, a da nacionalizacija NIS-a nije opcija koju podržava
Kako je novosadski „Dnevnik“, koji je godinama dobijao milionske iznose iz budžeta, dospeo na ivicu opstanka? Izdavač lista suočava se sa blokadom računa, kašnjenjem plata i dugovima koji se mere stotinama miliona dinara
Nacionalni stadion u Surčinu trebalo je da bude završen do kraja 2026. godine, ali se rokovi pomeraju, a budžetska realizacija pokazuje ozbiljna odstupanja. Građevinski inženjer Danijel Dašić za „Vreme“ kaže da projekat mesecima stoje u mestu i da će svi ugovori morati da budu preispitani
U trenutku kada su institucije Republike razorene, kada je Vučićeva hobotnica još uvek živa, kada su ljudi zgađeni nepravdom i smradom koji je esenesovski režim ostavio za sobom, mi imamo, što reče Makijaveli, samo građansku vrlinu kao pogonsko gorivo kojim se možemo vratiti na početak
Četvoro nezavisnih članova REM-a primer su istrajnosti i građanske odgovornosti. Rodoljub Šabić je, čak, po izlasku iz prostorija REM-a, posle izricanja kazne Informeru, doživeo da ga esenesovci vređaju, udaraju rukama i nogama. Ali i to će, uskoro, biti gotovo
Vučić je pomilovao batinaše i Dijanu Hrkalović. Izborni pobednici treba da ukinu sultansko ovlašćenje koje jednom čoveku omogućava da se izmotava sa celim pravosudnim sistemom
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
