Putnički voz koji je saobraćao iz Karađorđevog parka ka Ovči naleteo je sinoć na zadnji deo teretnog voza koji je stajao na pruzi i čekao dalju vožnju. U nesreći nije bilo stradalih. Ovo je treći sudar BG voza
U tunelu kod Pančevačkog mosta, sinoć u 18 sati 26 minuta BG Voz koji je saobraćao iz Karađorđevog parka ka Ovči naleteo je na zadnji deo teretnog voza koji je stajao na pruzi i čekao dalju vožnju. U nesreći nije bilo stradalih, evakuisano je 13 osoba.
Od evakuisanih, većina je nakon lekarskog pregleda otpuštena, dok su četiri osobe upućene u Urgentni centar. Reč je o mašinovođi, kondukterki i dvoje putnika.
„Ono što je važno da znamo, imali smo i sreće da nije bilo poginulih. U ovakvim nesrećama gde je ljudski faktor uzrok ima i nesreća sa najtežim ishodom. Ovako nešto ne sme više da se ponavlja iz ovog treba izvući pouku, ali je najvažnije od svega da nema mrtvih”, poručio je ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić.
Kako su objavile Infrastrukture železnice Srbije, mesto na kojem se dogodila nesreća je veoma nepristupačno, pa ekipe Hitne pomoći nisu mogle da priđu. S toga su pripadnici Sektora za vanredne situacije evakuisali povređene, nakon čega su preusmereni na medicinske radnike.U izvlačenju putnika kroz evakuacioni izlaz učestvovali su i vatrogasci.
Do sudara je došli na oko 400 metara pred izlaz iz tunela kod Pančevačkog mosta.
Kašnjenja BG Voza
Saobraćaj još uvek nije normalizovan i kolosek na kojem je došlo do sudara, iz pravca železničke stanice Karađorđev park ka Ovči, još uvek ne funkcioniše.
Vozovi saobraćaju naizmenično na jednom kolovozu, zbog čega dolazi do kašnjenja od oko sat vremena.
Nije poznato kada će biti izvučen poslednji vagon teretnog voza, što predstavlja najteži poduhvat i ulosv za potpunu normalizaciju saobraćaja.
Iz Infrastrukture Železnice saopšteno je da pruga nije oštećena prilikom ovog sudara.
Godine zanemarivanja
„Zbog godinama zanemarivanja gradske železnice i infrastrukture bilo je samo pitanje trenutka kada će se neki ovakav incident desiti. Ovakvi incidenti pokazuju koliko su građani Beograda nebezbedni, posebno što se ovom rutom prevoze opasne materije“, izjavio je kandidat za gradonačelnika Dobrica Veselinović.
On je dodao da se nada da će svi povređeni biti dobro.
„A nama 2. juna ostaje da smenino ovu nesposobnu vlast i popravimo njihove propuste“, zaključio je Veselinović.
Treći sudar
Ovo je treći sudar BG voza takve vrste do sada. U obe prethodne nesreće uzrok je bio ljudski faktor.
Prethodna dva dogodila su se 2. maja 2013, kada je 22 putnika povređeno i 5. novembra 1992, kada je bilo poginulih u nosreći koja se tada dogovdila u tunelu ispod Bežanije, saopštilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Ljudski faktor
„Da bismo mogli da kažemo šta se tačno dogodilo moramo da sačekamo zvaničan izveštaj i tada ćemo pokrenuti postupke u skladu sa zakonom“, izjavio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
On je dodao i da a je „putnički voz prošao, uprkos signalizaciji koja je pokazivala da prolaz nije dozvoljen, a potom je udario u teretni voz“.
„Gotovo sigurno jeste da je u pitanju ljudski faktor“, raključio je Vesić.
Železnički saobraćaj na ovom delu pruge trenutno je u prekidu, a u sudaru vozova pruga nije oštećena, saopštile su Infrastrukture železnice Srbije.
Broj napada na lokale u Beogradu, posebno na Vračaru, ove godine je dvocifren, što ukazuje na mogućnost da posredi nisu izolovani slučajevi, već fenomen
Jezik kao ogledalo društvenih promena u godini na izmaku - koje su reči obeležile 2025?
Nemanja Lacković, poljoprivrednik iz Mačve, prekinuo je štrajk glađu pošto je zemljoradnicima obećan sastanak sa predstavnicima ministarstva. Ukoliko do dogovora ne dođe, najavljuju radikalne poteze
Uklonjeni su transparenti koji su godinama prikrivali deo ruševina Generalštaba. Ono što je izgledalo kao promocija vojske, zapravo je prikrivalo punu razmeru razaranja
„Sve što pamtim je da su migranti prolazili, sedeli na zemlji, neki od njih su ličili na kriminalce. To je sve čega se sećam. Bilo bi neprijatno šetati pored te reke. Kao da živite u kamenom dobu“, opisao je vlasnik kompanije Igl Hils Mohamed Alabar kako pamti lokaciju na kojoj je sagradio Beograd na vodi
Lako je zamisliti kako vilom Bokeljkom u gluvo doba noći odjekuje Vučićev glas: „O Trampe, zašto me ne podnosiš?“ Odgovor na Truth Social najverojatnije bi glasio – „Zato što si šibicar“
Građani Srbije nalaze se pred izborom: ili Vučić, ili Evropska unija. Sve ostalo je prazna priča
Niko od nas nema prava na odustajanje od slobode. Neprihvatljivo je klonuti duhom. Neprihvatljivo je napuštanje poslednje linije odbrane. Jer juriš varvara na tužioce i sudije njihov je poslednji atak. Iza toga je ambis
Propast projekta “Generalštab” i podizanje optužnice protiv ministra kulture
Dan kada im je krenulo nizbrdo Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
