Iako je svečano otvorena pre manje od dva meseca, radovi na infrastrukturi deonice autoputa Pakovraće - Požega počeli su samo osam dana nakon te ceremonije, i do sada nisu stali
Tunel Laz, na deonici autoputa Pakovraće – Požega koja je pre samo mesec i po pompezno otvoren, više od 40 dana biće delimično prohodan za vozila, a saobraćaj će funkcionisati naizmeničnim korišćenjem jedne tunelske cevi u tunelu.
To su najavili „Putevi Srbije“ uz napomenu da na obe tunelske cevi počinju radovi zbog radova na putu, ali nisu naveli o kakvim je radovima reč.
„Ukoliko je tunel zatvoren i saobraćaj se pušta na skoro tri kilometra dužine, kroz brdo, gde nemate nijedan izlaz, i oba smera, kao putnik i vozač možete da zaključite da se nalazite u jednom klaustrofobičnom prostoru. Bez nijednog obaveštanja šta se tu radi i kakvi su izlazi. A na 2.750 metara nema nijednog u odnosu na ulaz u tunel“, upozorava arhitekta Zdenka Radovanović, a piše N1.
Deonica autoputa ka Požegi je posle nekoliko godina najavljivanja otvorena početkom jula, ali su samo osam dana nakon toga počeli prvi radovi u tunelima, i od tada nisu ni prestali.
„U zoni tunela Laz, 21 dan, radovi će se izvoditi u desnoj cevi tunela, dok će se saobraćaj odvijati dvosmerno kroz tehničke službene prolaze u levoj cevi tunela. Radovi će se 21 dan izvoditi i u levoj cevi tunela, dok će se saobraćaj odvijati dvosmerno kroz službene prolaze u desnoj cevi tunela“, saopšteno je iz JP „Putevi Srbije“.
Problem se pojavio kada se saznalo da se zemlja oko tunela Munjino Brdo sleže zbog klizišta. Ali, i saznanja da je ovo brdo puno vode. Zato inženjeri nisu hteli da potpišu Zapisnik na spisak nezavršenih radova.
„O riziku treba struka da kaže, a ona se već izjašnjavala. Zajednica inženjera se izjašnjavala i upozoravala. Isto tako i Saobraćajni fakultet. Kao i eminentni profesori građevinskih fakulteta koji su davali pojedinačne izjave za medije. Svi su apelovali da se ne čini prekršaj i presedan jer je ogromni rizik za korišćenje ovog puta, koji će biti ko zna koliko dovršavan“, objašnjava Radovanović.
Vlada Srbije donela je i uredbu kojom se, kako neki tumače, suspenduje Pravilnik o bezbednosti tunela, uz obavezu da se obezbedi danonoćno dežurstvo hitnih službi – vatrogasaca, policije i medicinskog osoblja.
Izvor: N1
Dok se predstavlja kao žrtva progona, branilac slobode govora i posle 25. oktobra "jedina opoziciona televizija", Informer iza sebe ima 1.456 registrovanih prekršaja Kodeksa novinara Srbije za samo šest meseci
Akademske mreže sa univerziteta u više gradova traže od nadležnih da smene rukovodstvo Fonda za nauku zbog načina upravljanja i netransparentnosti. Upozoravaju da neizvesnost oko konkursa ugrožava kontinuitet istraživanja i budućnost hiljada naučnika
U devet dnevnih novina sa nacionalnom pokrivenošću monitoring Saveta za štampu zabeležio je tokom predizborne kampanje 1474 prekršaja Kodeksa novinara. Prednjače Alo, Kurir i Srpski telegraf
Hladniji dani oterali su zelene alge sa površine dva jezera nadomak Čačka. Sa prvim toplijim danima alge će se, kao i prethodnih godina, ponovo vratiti, a sa njima i pretnja ekološke katastrofe
Viceguverneri NBS tvrde da su sa stvarnim stanjem u Alta banci, a koje je drastično odstupalo od izveštaja te banke, upoznati tek na hitnoj vanrednoj sednici 30. oktobra uveče
Vučić je pomilovao batinaše i Dijanu Hrkalović. Izborni pobednici treba da ukinu sultansko ovlašćenje koje jednom čoveku omogućava da se izmotava sa celim pravosudnim sistemom
ALTA imperija Davora Macure je presađeno srce korumpiranog režima Aleksandra Vučića koji je poražen na izborima 25. oktobra. Iz ALTA banke putevi vode direktno ka vrhu naprednjačke vlasti.
Stvari se odigravaju zapanjujućom brzinom, jednako zapanjujućom kao i brzina kojom je Vučić priznao ubedljiv poraz. Nestrpljenje je razumljivo, ali nije na mestu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
