

Hronika
Serija napada u Beogradu: Molotovljevi kokteli i bombe kao svakodnevica
Provala nasilja u Beogradu tokom poslednjih meseci, uključujući eksplozivne naprave i paljevine, sve više podseća na kriminalni talas devedesetih




Na beogradskom aerodromu su ranije za „Vreme“ rekli da odleđuju avione u punom kapacitetu, ali oni i dalje kasne. Sad ih opominje i Direktorat civilnog vazduhoplovstva
I u petak avioni kasne u polasku sa beogradskog aerodroma, neki i po više od sat vremena.
Tako se nastavlja neprijatna sedmica za putnike, nakon što su u ponedeljak i utorak letovi kasnili i po četiri ili pet sati, a neki su bili i otkazani.
Iako su na aerodromu ranije za „Vreme“ rekli da odleđuju avione punom parom, ali da se kašnjenja ne daju sprečiti, sada i Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije krivca za kašnjenje vidi u operatoru aerodroma.
U saopštenju Direktorata se navodi da francuska kompanija Vansi, kao operater aerodroma, „nije preduzela odgovarajuće mere za odleđivanje i sprečavanje smrzavanja aviona“.
Direktorat je naložio da se hitno povuku potezi koji bi omogućili pouzdan vazdušni saobraćaj, dodaje se.
Nevolja je led
Još u ponedeljak je nacionalna kompanija Er Srbija kao razlog velikih kašnjenja navela „smanjene kapacitete“ aerodroma za odleđivanje. Izvori „Vremena“ rekli su nezvanično da je u pogonu bila samo jedna stanica, to jest kamion za prskanje aviona.
No, na aerodromu su to demantovali, navodeći da je u upotrebi pet do šest vozila za odleđivanje.
„Usluga odleđivanja i sprečavanja zaleđivanja aviona radi u punom kapacitetu, sve u skladu sa redom letenja avio-kompanija“, naveo je portparol aerodroma Nikola Đukić za „Vreme“.
Kašnjenja neizbežna?
Kako je rekao portparol, zimi se i inače stvari na aerodromu obavljaju sporije, a na kašnjenje utiče i vreme potrebno za odleđivanje kao i kašnjenje aviona sa drugih aerodroma.
„Aerodrom ‘Nikola Tesla’ inače raspolaže dovoljnim kapacitetima za istovremeno obavljanje operacija odleđivanja više letova u isto vreme, ali nije u prilici da u potpunosti spreči kašnjenja iz navedenih razloga“, navodi Đukić.
Kad je mraz, sa aviona se prskanjem posebnih hemikalija uklanja led, a potom prska sloj koji treba da odloži formiranje novog leda.
Kako su u ranijem tekstu vazduhoplovnog portala Tango Six objasnili stručnjaci sa beogradskog aerodroma, proces traje pet do deset minuta po avionu.
Podsećamo, francuski Vansi koji upravlja nizom aerodroma, dobio je pre pet godina koncesiju na aerodrom „Nikola Tesla“ koja traje četvrt veka.


Provala nasilja u Beogradu tokom poslednjih meseci, uključujući eksplozivne naprave i paljevine, sve više podseća na kriminalni talas devedesetih


U Evropskoj uniji jedan pedijatar dolazi na 600 do 1000 dece, dok je u Srbiji taj odnos 1700 dece na jednog pedijatra. Problem i što su doktori za decu neravnomerno raspređeni, kaže za „Vreme“ prof. dr Georgios Konstantinidis, predsednik Udruženja pedijatara Srbije


Na skupštini u Kragujevcu izabran je novi Upravni i Nadzorni odbor Asocijacije onlajn medija (AOM), a za njegovog predsednika novinar „Vremena“ Nedim Sejdinović. Najavljena je jača podrška nezavisnim medijima i digitalnoj bezbednosti


Zbog provale nasilja i kriminala u Čačku mnogi prave porođenja sa devedestim godinama. Policija i tužilaštvo se uglavnom ne izjašnjavaju, a građani strepe za svoju bezbednost


Situacija za profesore i studente na Kosovu je katastrofalna i tragična, a ako se kosovski Zakon o strancima dosledno primeni postoji bojazan da će se Univerzitet u Prištini sa sedištem u Kosovskoj Mitrovici ugasiti, rečeno je na tribini studenata u blokadi ispred Rektorata Univerziteta u Beogradu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve