Stari železnički most je još jedan objekat koji će zasijati do Ekspa, najavila je kompanija „Beograd na vodi“, opisujući ga kao buduću atrakciju
Samo što je predsednik Aleksandar Vučić otvarajući hotel u Beogradu na vodi najavio da će Stari železnički most postati pešački, našao se na spisku projekata koji bi trebalo da budu realizovani do 2027. godine, i objavljeno je kako će sve to da izgleda.
Stari železnički most se ne koristi od 2018. godine, kada je zatvaranjem nekadašnje Glavne železničke stanice u Savskoj ulici izgubio namenu. Preko njega je 30. juna 2018. prešla poslednja putnička kompozicija sa tadašnje Glavne železničke stanice ka Budimpešti.
Dugačak je 350 metara, a visok 12. Ovog avgusta je napunio 140 godina.
Sada je kompanija „Beograd na vodi“ odlučila da ga preuredi.
Stari železnički most se nalazi u blizini Beogradskog sajma, dakle na teritoriji Beograda na vodi, i odlučeno je da se transformiše u pešačku vezu između dve obale Save. Ispitivanja su pokazala da most u potpunosti može da ispuni svoju novu namenu – naveli su u ovom preduzeću, a prenosi „Politika“.
Na novobeogradskoj strani, na most će se ulaziti kroz novi park, a predviđeno je da on bude deo budućeg šetališta koje povezuje Novi Beograd sa Bulevarom vojvode Mišića i, dalje, sa Topčiderom. Najavljeni su vidikovci, kako bi ljudi uživali u pogledu. Biće to atrakcija, kažu iz „Beograda na vodi“.
Strukovna udruženja, sindikati pravosuđa i opozicija upozoravaju da će usvajanjem predloga Uglješe Mrdića biti stavljene van snage ustavne promene i da će nezavisnost tužilaštva biti ozbiljno ugrožena
Od ove godine Čačani će plaćati korišćenje trotoara, parkinga ili saobraćajnice koja vodi do njihovih objekata
Ministarstvo informisanja ukazuje na sadržaje koji se „mogu tumačiti kao indirektan poziv na blokade i aktivnosti usmerene ka narušavanju ustavnog poretka Republike Srbije“, uključujući sadržaje prikazane u seriji „Radio Mileva“
Kako gubitaš poput GSP-a, koji će većinu novca dobijenog iz budžeta Beograda spiskati na plaćanje usluga privatnih prevoznika, može da kupi tramvaje vredne 188 miliona evra
Poslednjih nedelja u apotekama je teško naći fiziološki rastvor. Zašto je došlo do nestašice
Pa šta ako je na trotoarima debeli sloj leda!? Nemojte da ste diletanti koji kukaju i kude vlast zbog više sile
Šta je pravi bezbednosni izazov za Srbiju? Većina građana u podne i u ponoć zna odgovor – to je Vučićev naprednjački režim
Da li je moguće da smo, posle hiljada godina imperijalnih poduhvata, sada, odjednom, toliko iznenađeni američkim upadom u Venecuelu, da ne možemo da dođemo do daha?
Intervju: Nenad Lajbenšperger, ličnost godine 2025.
Nemam prava da ćutim na nepravdu Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
