
Drama u vozu
Putnica iz zaglavljenog voza kod Resnika: Nestaje nam vazduha
Voz koji je krenuo iz Valjeva prema Beogradu stajao je više od tri sata zaglavljen na pruzi kod Resnika. Jedna putnica kaže da u vozu jedva da je bilo vazduha
Foto: Tanjug/Jadranka Ilić
Upoređivanjem postojećih i planiranih akustičnih zona primećuje se da na planiranoj mapi ima više crvene boja, zone sa najvećim pragom dozvoljene buke
Sekretarijat za zaštitu životne sredine raspisao je javnu nabavku za ažuriranje akustičnih zona Beograda, koje određuju koja količina buke je dozvoljena u pojedinačnim delovima grada, piše Nova ekonomija.
Prošlo zoniranje urađeno je krajem 2021. godine, ali je sada zone potrebno prilagoditi planovima izgradnje – koji su u međuvremenu usvojeni ili koji će se nadalje donositi.
Procenjena vrednost tendera je 22,5 miliona dinara (192.000 evra). Na tu sumu bi gradska uprava trebalo da potpiše okvirni sporazum na tri godine na osnovu koga bi sklapala ugovore o ažuriranju akustičnih zona, kada za to bude bilo potrebe. Ugovori se u ovakvim slučajevima potpisuju do utroška sredstava.
Novo ažuriranje
Odluku o određivanju akustičnih zona na teritoriji Beograda donela je Skupština grada u decembru 2021. godine, odgovaraju iz Sekretarijata za zaštitu životne sredine za Novu ekonomiju.
Tada su određene akustične zone u glavnom gradu i od tada nisu ažurirane.
„Shodno tome, Akustične zone Beograda neophodno je ažurirati, kako bi se izvršilo usklađivanje sa izmenama i dopunama u važećim prostornim i urbanističkim planovima“, piše u pisanom odgovoru.
Dodaje se da će se ažuriranje izvršiti u skladu sa svim planovima detaljne regulacije „kojima je izmenjena namena data planom generalne regulacije od dana donošenja akustičnih zona do sada, i buduće“.
U odgovoru se ne precizira koje su sve to izmene koje će biti unete u novu mapu akustičnih zona.
Šta će se sve da se zacrveni?
Međutim, na sajtu Grada postavljena je mapa akustičnih zona sa opcijama pregleda – „aku zone – postojeće“ i „aku zone – planirano“.
Upoređivanjem postojećih i planiranih akustičnih zona primećuje se da na planiranoj mapi ima više crvene boja (zone sa najvećim pragom dozvoljene buke) i da su neke zone koje su do sada bile plava i zelena zone planirane da postanu crvene (na primer prostor oko Palate Srbije na Novom Beogradu).
Takođe, planirano je proširenje zona sa visokim pragom buke oko saobraćajnica.
Crvene zone obelažavaju „gradski centar, zanatsku, trgovačku, administrativno-upravnu zonu sa stanovima, zonu duž autoputeva, magistralnih i gradskih saobraćajnica. U ovoj zoni danju je dozvoljena buka do 65 decibela (dB), a noću do 55 dB.
Plava zona je za poslovno-stambena i trgovačko-stambena područja i dečja igrališta. U njima je danju dozvoljena buka do 60 dB, a noću do 50 dB.
Ceo tekst pročitaje na sajtu Nove ekonomije.
B.G./Nova ekonomija

Voz koji je krenuo iz Valjeva prema Beogradu stajao je više od tri sata zaglavljen na pruzi kod Resnika. Jedna putnica kaže da u vozu jedva da je bilo vazduha

Tri nova medija registrovana su istog dana, s istom vlasničkom strukturom i istim urednikom, a pokrivaće različite lokalne samouprave u Srbiji. Glavni urednik im je ujedno i član Centra za društvenu stabilnost, one organizacije koja pravi propagandne filmove za SNS i koja je organizovala antiblokade

Građani na meti nove SMS prevare - lažne kazne i pretnje blokadom vozačkih dozvola

Skup podrške narodu Venecuele održaće se u pondeljak 12. januara ispred ambasade te zemlje u Beogradu

Dugo čekanje i višestruko ostavljanje podataka - šta vas može čekati ako prelazite granice EU uz novi EES sistem
Intervju: Nenad Lajbenšperger, ličnost godine 2025.
Nemam prava da ćutim na nepravdu Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve