Foto: M. Milenković
Vršilac dužnosti gradskog sekretara za saobraćaj Bojan Bovan kaže da se zabranom međugradskog saobraćaja na Gazeli "unapređuje kvalitet usluge”. Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović kaže za „Vreme“ da je to suludo
Autobuska stanica „Jug“ na Autokomandi u Beogradu trebalo bi da bude otvorena otprilike kada i centralna autobuska stanica na Novom Beogradu, odnosno do kraja septembra, izjavio je u petak vršilac dužnosti gradskog sekretara za saobraćaj Bojan Bovan.
Bovan je rekao da radovi na stanici na Autokomandi traju već duže vreme, a neophodni su da bi se ukinuo prelazak međugradskih autobusa preko Gazele, jer samo tako može da se rastereti najfrekventnija beogradska saobraćajnica i na taj način smanje velike gužve koje se tu prave, a onda razlivaju širom Beograda, saopštio je Sekretarijat za saobraćaj.
„Ukidanje međugradskog saobraćaja preko Gazele nije ničiji hir nego rezultat ozbiljne stručne ekspertize koju su uradili stručnjaci za saobraćaj još pre nekoliko godina, samo što do sada nisu postojali uslovi da se ona i realizuje“, rekao je Bovan.
Druga perspektiva za rasterećenje Gazela
Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović kaže pak za „Vreme“ da je suludo je da ljudi iz Niša, Leskovca ili Čačka koji putuju do centra Beograda, idu obilaznicom do Novog Beograda.
„Em je putovanje duže i skuplje, em tek trebaju da pređu reku da bi došli do centra grada. Činjenica da će međugradskom auto prevozu za pravac jug biti zabranjen prelaz preko Gazele je besmislica”, kaže Jovanović.
Dodaje da se ne može tako rasteretiti Gazela, ako ljudi sa Novog Beograda opet moraju da je pređu, da bi došli u stari deo grada.
„Gazelu je trebalo rasteretiti tako što bi Ada most bio spojen sa Autokomandom i autoputem, preko tunela ispod Topčidera, čime bi on postao pravi gradski most. Ne znam što se odustalo od toga, time ceo koncept unutrašnjeg magistralnog poluprstena pada u vodu”, kaže Jovanović.
Nije ukidanje već unapređenje kvaliteta usluge
Bovan, sa druge strane, naglašava da se ništa ne ukida i ne smanjuje, nego se „baš unapređuje kvalitet usluge koja se pruža i na tome se intenzivno radi već dve godine“.
Postojaće i posebni autobusi gradskog prevoza koji će sa autobuske stanice „Jug” razvoziti putnike koji budu želeli da idu put Slavije. Bovan očekuje da će uskoro sa gradonačelnikom Aleksandrom Šapićem obići završne radove na obe stanice, te da će moći da ih puste u saobraćaj početkom jeseni, kada bi počela i da važi odluka koja zabranjuje međugradski saobraćaj preko Gazele.
Bogoljub Karić, koji je poslovnu imperiju izgradio u vreme Slobodana Miloševića, u Srbiju se vratio tek kad su naprednjaci došli na vlast. Sada se žali da u Srbiji nema mesta njegovom biznisu
Incident u Ćacilendu je najnovije u nizu zaoštravanja situacije u Srbiji od pada nadstrešnice na železničkoj stanici u Novom Sadu 1. novembra, piše "Njujork tajms"
Penzionisani pešadijski oficir i bivši pripadnik Vojne bezbednosti iznose svoje sumnje u režimsku verziju onoga što se u sredu pre podne odigralo u Ćacilenu ispred Narodne skupštine
Policija je zaustavila studente, koji su iz Novog Pazara pre osam dana krenuli ka Novom Sadu, osam kilometara od Kosjerića. Ovo je prvi put da je policija pretresala studente koji pešače uzduž i popreko Srbije
Ranijom prilikom predsednik Srbije Aleksandar Vučić je neke poslanike Evropskog parlamenta nazvao „evropskim šljamom“. Nakon oštre Rezolucije EP o Srbiji opisuje ih kao „patološke lažove“. Nagrdio ih je i Ivica Dačić
Umesto da se distancira od studenata iz Novog Pazara, narod je duboko postiđen beščašćem policije koju plaća, ogorčen nepravdom i sada samo gleda kako da im pomogne na maršu do Novog Sada
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić kaže da su za pucnjavu u Ćacilendu krivi „blokaderi“, opozicija, mediji. Ali, samo u žabokrečini koju je on stvorio društvene patologije mogu da postanu prvoklasna politika
Da li je Aleksandar Vučić ozbiljno shvatio poruku najoštrije Rezolucija Evropskog parlamenta ikada o Srbiji potkrepljenu upozorenjem Evropske komisije
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
