Foto: Tanjug
Izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima stupile su na snagu i donose nova pravila za vozače električnih trotineta u Srbiji. Međutim, kada je jednom Novosađaninu uručena prva kazna postalo je jasno da među građanima postoji zbunjenost, jer su važeća pravila izmenjena u odnosu na ono što je promovisano u javnosti tokom javne rasprave
U Novom Sadu kažnjen je prvi vozač trotineta. U ovom slučaju, kazna u iznosu od 10.000 dinara napisana je jer vozač nije imao kacigu.
Među vozačima trotineta nastala je zabuna jer je tokom javne rasprave u javnosti rečeno da su kacige obavezne za maloletna lica, dok su za punoletne – preporučljive.
“Rešenja koja su usvojena su drugačija u odnosu na ona inicijalna, ko bi morao da nosi kacigu, šta treba da ima vozač trotineta od dokumentacije i slično. Znači važeće odredbe su mnogo restriktivnije”, kaže za portal “Vremena” član Novosadske inicijative za bicikliste Marko Trifković.
Kako objašnjava, jedna od stavki, koja nije bila ni pomenuta na javnoj raspravi je da se trotinet ne sme voziti preko kolovoza. Što podrazumeva da ne sme da se vozi ni preko pešačkog prelaza.
Zbog zbunjujućih i prezahtevnih pravila, jedna od članica Novosadske biciklističke inicijative, kaže da već razmišlja o prodaji svog električnog vozila.
Javnost informisana, ali pogrešno
“Mi smo ukazivali da će ovo biti posledice loše javne rasprave i lošeg rada na Zakonu. Tu mislim i na lošu atmosferu i način donošenja zakona u Narodnoj skupštini gde nije postojala mogućnost da javnost informiše o tome šta se tu diskutuje niti je opozicija iznela šta su amandmani, ni sa strane vlasti nije postojala zdrava diskusija i to će sad biti ceh koji plaćaju građani”, kaže Trifković.
Iz Novosadske inicijative za bicikliste ističu da je veliki problem što nema gradova u Srbiji sa odgovarajućom biciklističkom infrastrukturom koja može da podrži nova pravila.
Takođe upozoravaju na problem sa nabavkom zaštitne opreme koju svaki vozač mora sebi da obezbedi, kao i na formalni problem nabavke nalepnica koje verifukuju tehničke karakteristike trotineta u saobraćaju. Jer bez toga trotinet ne može ni da se vozi.
Iz Agencije za bezbednost saobraćaja kažu da procedura izdavanja nalepnica još uvek nije usvojena, za šta je zakonski rok šest meci, te da vozači još uvek o tome ne moraju da brinu.
Sanja Zrnić
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Orban Vikor laureati su ovogodišnje nagrade „Ištvan Pastor“. Dobili su je za multinacionalno ubijanje demokratije
Za razliku od brojnih mesta na kojima su se u nedeljama za nama okupljali oni koji se protive blokadama, za subotu (25. oktobar) najavljeni su skupovi u tri grada
Firma sa samo dva zaposlena za manje od godinu dana ostvarila je rast prihoda od preko 1000 odsto, i to gotovo isključivo kroz poslove sa Gradom Beogradom, upozorava organizacija „Beograd u pokretu“
Dok se predsednik Srbije Aleksandar Vučić vraća na radikalska podešavanja, a mediji pod njegovom kontrolom prskaju šovinizam i mržnju po javnom prostoru, građani dočekuju studente koji pešače iz Novog Pazara zagrljajima, suzama, burom emocija. Na delu je bukvalno borba dobra i zla
Radio-televizija Srbije je raspisala konkurs za generalnog direktora. Pod upravom Dragana Bujoševića opozicija je RTS kritikovala da je glasilo naprednjaka, a Aleksandar Vučić besneo na svaku naznaku nepokoravanja. Bitka za nezavisnost Javnog servisa sada ulazi u novu fazu
Pošto ne može da kaže „odanost je meni važnija od časti“, Aleksandar Vučić će reći da je častan čovek. Bezbroj je takvih primera. U filozofiji, to se zove performativna protivrečnost: izricanjem vrednosnog suda upada samome sebi u usta
Umesto da se distancira od studenata iz Novog Pazara, narod je duboko postiđen beščašćem policije koju plaća, ogorčen nepravdom i sada samo gleda kako da im pomogne na maršu do Novog Sada
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić kaže da su za pucnjavu u Ćacilendu krivi „blokaderi“, opozicija, mediji. Ali, samo u žabokrečini koju je on stvorio društvene patologije mogu da postanu prvoklasna politika
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
Izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima donose nova pravila za vozače električnih trotineta u Srbiji. Osim što će morati propisno da se kreću, ograničenom brzinom i imaju tehničku dokumentaciju o vozilu pri sebi, za kršenje pravila predviđene su novčane i zatvorske kazne
Novi zakon o bezbednosti aobraćaja stupio je na snagu. Od danas važe i nova pravila za vožnju električnih trotineta
