
Sudski procesi
Hapšenja, optužnice, razgovori: Pravosuđe je silovito krenulo na studente
Združeno i zaverenički upregli su sve moguće snage bezbednosne i pravne karike režima da što više studenata zadrže iza rešetaka
Izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima stupile su na snagu i donose nova pravila za vozače električnih trotineta u Srbiji. Međutim, kada je jednom Novosađaninu uručena prva kazna postalo je jasno da među građanima postoji zbunjenost, jer su važeća pravila izmenjena u odnosu na ono što je promovisano u javnosti tokom javne rasprave
U Novom Sadu kažnjen je prvi vozač trotineta. U ovom slučaju, kazna u iznosu od 10.000 dinara napisana je jer vozač nije imao kacigu.
Među vozačima trotineta nastala je zabuna jer je tokom javne rasprave u javnosti rečeno da su kacige obavezne za maloletna lica, dok su za punoletne – preporučljive.
“Rešenja koja su usvojena su drugačija u odnosu na ona inicijalna, ko bi morao da nosi kacigu, šta treba da ima vozač trotineta od dokumentacije i slično. Znači važeće odredbe su mnogo restriktivnije”, kaže za portal “Vremena” član Novosadske inicijative za bicikliste Marko Trifković.
Kako objašnjava, jedna od stavki, koja nije bila ni pomenuta na javnoj raspravi je da se trotinet ne sme voziti preko kolovoza. Što podrazumeva da ne sme da se vozi ni preko pešačkog prelaza.
Zbog zbunjujućih i prezahtevnih pravila, jedna od članica Novosadske biciklističke inicijative, kaže da već razmišlja o prodaji svog električnog vozila.
Javnost informisana, ali pogrešno
“Mi smo ukazivali da će ovo biti posledice loše javne rasprave i lošeg rada na Zakonu. Tu mislim i na lošu atmosferu i način donošenja zakona u Narodnoj skupštini gde nije postojala mogućnost da javnost informiše o tome šta se tu diskutuje niti je opozicija iznela šta su amandmani, ni sa strane vlasti nije postojala zdrava diskusija i to će sad biti ceh koji plaćaju građani”, kaže Trifković.
Iz Novosadske inicijative za bicikliste ističu da je veliki problem što nema gradova u Srbiji sa odgovarajućom biciklističkom infrastrukturom koja može da podrži nova pravila.
Takođe upozoravaju na problem sa nabavkom zaštitne opreme koju svaki vozač mora sebi da obezbedi, kao i na formalni problem nabavke nalepnica koje verifukuju tehničke karakteristike trotineta u saobraćaju. Jer bez toga trotinet ne može ni da se vozi.
Iz Agencije za bezbednost saobraćaja kažu da procedura izdavanja nalepnica još uvek nije usvojena, za šta je zakonski rok šest meci, te da vozači još uvek o tome ne moraju da brinu.
Sanja Zrnić
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Združeno i zaverenički upregli su sve moguće snage bezbednosne i pravne karike režima da što više studenata zadrže iza rešetaka
Sve u duhu „snage jedinstva“ Policijska brigada i Žandarmerija preprečile su put studentima koji su pošli na vojnu paradu i građanima koji su im se priključili. Došlo je do jurnjave po blokovima
Novinaru “Vremena” koji trideset godina prati vojsku nije odobrena akreditacija za vojnu paradu “Snaga jedinstva”. Ali su svečane pozivnice zato dobili višestruko osuđivani kriminalci, ratni profiteri i dezerteri, ubice, penzionisani oficiri koji ratišta nisu videli, samozvani vojni analitičari i slične pojave
Studenti u blokadi saopštili da će se danas, 20. septembra, u 10 sati okupiti na kružnom toku kod opštine Novi Beograd, pod parolom „Sloboda je najskuplja srpska reč“
Akreditovani novinari, koji će pratiti Vojnu paradu, ne mogu „tek tako“ da se pojave u masi kod Palate Srbija
Jovo Bakić, profesor Filozofskog fakulteta u Beogradu
Imamo ljude koji će se obračunati s kriminalom Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve