

Evropska unija
Evropa zabrinuta zbog stanja u Srbiji
Očekujemo da vlasti u Srbiji usklade pravosudne zakone sa preporukama Venecijanske komisije i vrate nezavisnost medija, rekla je komesarka za proširenje EU Marta Kos




I dok Beograđani trenutno ne mogu sa sigurnošću da kažu koliko će koštati vožnja gradskim prevozom, Novosađani su svoju gradsku vlast naterali da odustane od izmena
Samo 12 dana važio je novi, redukovani red vožnje novosadskog Gradskog saobraćajnog preduzeć.
Kako je za 021.rs izjavio gradonačelnik Novog Sada Milan Đurić, koji je GSP-u i naložio izmenu polazaka, red vožnje biće vraćen na prethodni režim, odnosno na red vožnje koji je važio pre 1. aprila.
Kako je obrazložio, odluka o promenama je doneta zbog velikog broja pritužbi građana na funkcionisanje javnog prevoza od 1. aprila, odnosno nakon redukcija.
Đurić će tražiti i reviziju reda vožnje jer, na primer, u jutarnjim satima saobraćaju dupli autobusi iz Sremskih Karlovaca koji nemaju putnike i koji bi bili bolji u upotrebi na drugim linijama.
O redukcijama koje je od 1. aprila uvelo Gradsko saobraćajno preduzeće građani su saznali iz detaljne analize izmena koje je, uoči aprila, objavio 021.rs.
Prema analizi, na većini gradskih i na pojedinim prigradskim linijama došlo do je ukidanja na desetine polazaka u danu, što je GSP obrazlagao uvođenjem ekonomski opravdanog prolećnog reda vožnje i potrebi da se ukinu pojedini jutarnji i večernji polasci.
Usledile su brojne žalbe Novosađana, koji su uspeli i da dokumentuju da ne mogu fizički da uđu u autobus.
Građani su podelili i iskustva kad im se autobusi uopšte nisu pojavili u naznačeno vreme u redu vožnje, a reakcije su stigle i od većine opozicionih stranaka.
O ovom problemu pisao je i novinar „Vremena“ Nedim Sejdinović.
„Neki su pomislili da je u pitanju prvoaprilska šala, s obzirom na ionako veliku gužvu u gradskom prevozu, ali nije. Naprednjačka novosadska vlast, koja obrzano i temeljito jedan nekada srednjoevropski udoban grad pretvara u kasabu koja metastazira po celom telu, priredila je još jedno neprijatno iznenađenje građanima: drastično je proređen javni gradski prevoz“, napisao je Sejdinović u tekstu pod naazivom „Još jedan udar na Novosađane: Drastično proređen javni gradski prevoz„.
B.G./021.rs
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com


Očekujemo da vlasti u Srbiji usklade pravosudne zakone sa preporukama Venecijanske komisije i vrate nezavisnost medija, rekla je komesarka za proširenje EU Marta Kos


Univerziteti moraju ostati mesta kritičkog razmišljanja i otvorene debate, slobodna od bilo kakvih oblika zastrašivanja, navela je evropska komesarka za proširenje Marta Kos


Zbog toga što Srbija ne ispunjava svoje obaveze u sklopu evropskih integracija, Evropska unija je blizu odluke da zamrzne predviđenu pomoć od 1,5 milijardi evra. To bi bila prva konkretna mera Brisela zbog politike Aleksandra Vučića koja gazi po standardima EU


Portugalska investiciona grupa Alpak kapital pregovara oko kupovine N1 i drugih medija Junajted grupe, kažu izvori „Vremena“. Alpak kapital, čiji je čelnik blizak Viktoru Orbanu, drži Juronjuz i koristi ga kao „franšizu za autokrate“


Mnogi kažu da „znaju za jadac“ komentarišući Vučićeve izjave da će izbore možda raspisati ovog leta. Pojedini nisu ubeđeni da samo ispaljuje probne balone
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve