Putnici koji koriste autobus na liniji 511 žale se da su vozila prljava i nebezbedna, i podsećaju da se nekoliko vozila u poslednje vreme zapalilo
Stanovnici Sremčice organizovali su još jedan protest „Za bolju liniju 511” i blokadu saobraćaja u ovom prigradskom naselju u 18 časova, zbog, kako tvrde, nebezbednih uslova za vožnju na ovoj liniji.
Međutim, ovog puta je skup posetio manji broj meštana Sremčice i Železnika zbog jake kiše koja je padala tokom čitavog dana.
I na ovom protestu okupljeni su zahtevali da Grad Beograd reši problem vozila koja su u lošem tehničkom stanju i koja svakodnevno kasne.
Gradski odbornik i član Stranke slobode i pravde Marko Dimić smatra da prevoz u ovom delu grada funkcioniše kao u prošlom veku i da je nedopustivo to što gradske vlasti ne reaguju na ovaj problem.
„Problemi najviše ugrožavaju decu“
„Nedopustivo je da u trenucima kada je budžet Grada najveći – Gradska uprava, Privremeni organ i Aleksandar Šapić neće ništa da preduzmu”, rekao je za “Vreme” Dimić.
Okupljeni građani navode da je linija 511 jedna od dve autobuske linije koja ovaj deo grada povezuje sa centrom i da su većina vozila stara i tehnički neispravna.
„Sremčica nema srednju školu, pa se svi srednjoškolci voze ovim autobusom, kao i osnovci koji moraju preći nekoliko stanica do naše osnovne škole. Paljenje autobusa i guma, otpadanje delova i ostali problemi najviše ugrožavaju decu”, rekla je meštanka Sremčice Olga Pankeriča.
Na protestu se mogao videti transparent sa natpisom „Autobus 511=dušegupka” kojim se aludira na sličnost ove autobuske linije sa zloglasnim kamionom-ubicom tokom Drugog svetskog rata.
„Autobusi su često prljavi, a na dnevnom nivou nekada dođe do kvara tri ili četiri autobusa. Sve što želimo od nadležnih službi je da nam odgovore na dopise koje smo slali i da vozila budu tehnički ispravna, kako ne bi došlo do tragedije”, izjavila je Slađana Radomirović.
„Nebriga i neodržavanje vozila“
Član Zeleno-levog fronta Stevan Banjac podsetio je u svom obraćanju građane da su se obratili Sekretarijatu za javni prevoz, kao i saobraćajnoj policiji, ali da od nadležnih institucija nisu dobili nikakve odgovore.
„U poslednjih 15 godina, prosečna brzina vozila gradskog prevoza rapidno se smanjila, iako su putevi popravljani i tehnologija napredovala i to se desilo zbog nebrige i neodržavanja vozila. Vozimo se autobusima koji su stari oko 10 godina i neka od njih su prešla oko milion kilometara. Nije problem u starosti vozila koliko u tome što se ona ne održavaju”, objašnjava Banjac.
Banjac podseća da u ovakvim slučajevima deo odgovornosti spada i na Saobraćajnu policiju, koja ne bi smela da dozvoli da tehnički neispravna vozila izađu na ulice.
Redovni incidenti
Podsetimo, najnoviji slučaj paljenja autobusa 511 dogodio se u ponedeljak, kada se na stajalištu u blizini Ade Ciganlije zapalio točak. Samo nekoliko dana pre toga, na društvenim mrežama pojavio se snimak na koji prikazuje da su autobusu na istoj liniji otpala vrata.
Inače, prema procenama, u naselju Sremčica živi oko 25 hiljada stanovnika, ali i u Železniku još 35 hiljada. Llinija 511 značajna je za stanovnike oba naselja jer vodi od Sremčice do Beograda na vodi. Linija 511 ima 29 stajališta, i ne koriste je samo meštani Sremčice i Železnika da bi stigli do grada. Ta linija izlazi i na Obrenovački pa se broj onih koji je koriste još veći.
Sudije i tužioci iz cele Srbije okupili su se ispred Ustavnog suda u Beogradu na protestu protiv političkih pritisaka na pravosuđe, povodom sprečavanja tužiteljke da izvrši uviđaj nakon incidenta u šatorskom naselju ispred Skupštine.
U Novom Sadu održan je miran skup podrške pokrajinskom poslaniku Pokreta slobodnih građana, Radivoju Jovoviću, organizovan od strane studenata Fakulteta za pravne i poslovne studije „Dr Lazar Vrkatić“
Vrhovno javno tužilaštvo saopštilo je da će u najkraćem roku podneti tužbe nadležnom sudu radi utvrđivanja novinarske i izdavačke odgovornosti portala Kurir.rs, Informer.rs i drugih medija koji su, kako navode, protivno zakonu objavljivali netačne informacije o radu VJT
U centru Novog Sada je postavljen voz kao novogodišnji ukras. Nije vas sramota, kažu studenti
Mitrovčani pešice stigli u Šid na skup povodom Oslobođenja grada u Drugom svetskom ratu, a u Nišu obeležena godišnjica od blokade Filozofskog fakulteta
Izjavivši da je Vučić pravi cilj Tužilaštva za organizovani kriminal, Selaković je kanda aludirao na američki antimafijaški zakon RICO – ne goni se samo ko je direktno učestvovao u krivičnim delima, nego i onaj ko je bio na čelu organizacije koja ih je počinila. A poznato je ko vodi naprednjačku vlast
Naprednjačke Pirove pobede u Mionici, Negotinu i Sečnju pretvaraju u zgarište ustavno-pravni poredak Republike Srbije. Time je Vučić postao elementarna katastrofa koja pogađa sve građane. Jednostavno – zemlja je izručena bandama
Prethodni dani su bili mučni za navijače Partizana, naredni će isto biti. Oduzet im je san, još jednom sa velikim Željkom Obradovićem na krovu Evrope. Sada je jasno samo jedno – Ostoja Mijailović mora da ode i tako spreči još veću štetu
Odlazak najboljeg evropskog trenera
Ništa nije crno-belo osim “Partizana” i Željka Obradovića Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
