Foto: FoNet
Posle Katara i Beograd će imati potpuno automatizovan metro, a komandni centar iz kog će se upravljati vozovima biće u Železniku, poručio je gradski menadžer
Katar nas je pretekao, pa će Beograd biti tek drugi na svetu.
„Beogradski metro biće potpuno automazitovan i u vozovima neće biti mašinovođa“, izjavio je gradski menadžer Beograda Miroslav Čučković koji se proslavio kao predsednik opštine Obrenovac u vreme smrtonosnih poplava 2014. godine.
“Sva pamet i struka i poslednji krik tehnike će doći u Beograd. Posle katarskog imaćemo automatizovan metro bez mašinovođa. Komandni centar biće u Železniku iz kog će se upravljati vozovima“, rekao je Čučković za RTS.
Početkom maja biće, kaže, potpisan ugovor sa Nemačkom železnicom koja će vršiti glavni nadzor, a vrednost projekta je 36 miliona evra. Tako će Francuzi i Kinezi graditi beogradski metro, a Nemci će se da kontrolišu.
Čučković je najavio i da će u novembru biti usvojena druga trasa metroa koja bi trebalo da ide od Mirijeva do Bežanije, a Grad Beograd, JKP „Beogradski metro i voz“ i francuska kompanija „Egis Rail“ su u avgustu 2021. potpisali ugovor za njeno projektovanje.
Kako je tadašnji pomoćnik gradonačelnika Beograda Goran Vesić rekao, rok za završetak ugovora je 25 meseci kako bi izgradnja druge linije počela 2023. i bila završena 2030. godine.
Prema ranijim najavama, druga linija biće dugačka 21 kilometra i imaće 23 stanica. Planirana je i treća linija koja bi išla od Banjice do Bežanije.
Ostaje pitanje, da li će prilikom usvajanja druge trase metroa gradska vlast slušati šta kaže struka ili će se ponoviti slučaj kada je usvojan Plan generalne regulacije šinskih sistema sa elementima detaljne razrade za prvu fazu prve linije metroa, o čemu je “Vreme” pisalo.
Urbanistički zavod Grada Beograda tada je odbio sve primedbe Građevinskog fakulteta u Beogradu na Nacrt plana generalne regulacije šinskih sistema „kao neosnovane“.
„Ako sednete u pogrešno projektovan metro, sve linije i stanice biće vam pogrešne“, rekao je svojevremeno dekan Građevinskog fakulteta u Beogradu Vladan Kuzmanović.
Saobraćajne gužve u Beogradu postale su nesnosne, a ozbiljnije unapređenje saobraćaja u Beogradu nije moguće dok se ne izgradi metro o kome se u srpskoj prestonici razmiščlja još od 1938. godine.
Kakve su se sve ideje i predlozi pojavljivali za ovih gotovo 90 godina, „Vreme“ je pisalo u tekstu „Muke sa metroom“.
B.G./RTS
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Dosadašnji sekretar za komunalne i stambene poslove Beograda Rajko Tanasijević podneo je ostavku bez javnog objašnjenja i bez obaveštavanja medija, saopštio je Centar za lokalnu samoupravu
Vojvođanski advokati štrajkuju jedan dan zbog „Mrdićevih zakona“ koji ugrožavaju nezavisnost pravosuđa. Ministarstvu pravde upućen je hitan zahtev za izmene
Vrh policije doneo je odluku da smanji fizičko obezbeđenje inspektorima Slobodanu Milenkoviću i Dušanu Mitiću, koji su godinama unazad izloženi pretnjama nakon otkrivanja plantaže marihuane „Jovanjica“
„Možete svašta da mi zamerite, milion grešaka, možete da me mrzite ili volite, ali ne možete da lažete da nisam bio vredan, marljiv i da nisam radio”, kaže Vučić za sebe
Posle višemesečnih protesta i političke krize, Aleksandar Vučić se prvi put vratio u Novi Sad. Bez najave i bez javnog programa, pojeo je sendvič, popio vino i otvorio sajam
U čemu su sličnosti i razlike razlika između klasične mafijaške porodice i mafijaške države? Kakvu ulogu oba slučaja igra Capo di tutti capi? I gde je tu Srbija
Milo Đukanović vladao je Crnom Gorom 32 godine. Vučić bi bar toliko da mešetari Srbijom, znači još jedno 18 godina – policijskom silom, tajnim službama, paravojnim partijskim formacijama, zauzdanim pravosuđem i pobesnelim tabloidima
Režim igra na sve ili ništa. Vučić nema apsolutno nikakvu ideju šta da radi, osim da pokuša da vlada, doslovno, policijskom silom i tabloidima. Jer državni sistem se kao posledica nasilja, krađe i nesposobnosti raspao, kao u Zaječaru
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
