img
Loader
Beograd, 13°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Lični stav

GSP: Hudinijevski performans gradonačelnika Beograda

18. мај 2023, 16:15 Tanja Cakić
Foto: Miloš Milivojević/Tanjug
Copied

Potencijalni problemi sa novim kartama u Gradskom saobraćajnom prduzeću su već sada uočljivo brojni, a osim svega što po zlu može poći kada su mobilni telefoni u pitanju – od prazne baterije, preko ostanka bez kredita i potencijalne opterećenosti mreže koja može otežati pravovremenu kupovinu karte, čini se da će građani biti zakinuti za vreme validnosti kupljene papirne karte

Hudinijevski performans gradonačelnika Beograda koji je tokom vikenda izveo sa validatorima u vozilima javnog gradskog prevoza, umesto aplauza, izazvao je brojna pitanja i još veću zabunu oko toga kako će ova najvažnija usluga u gradu funkcionisati u narednom periodu. Kako se propusti nižu, iluzionistički performansi imaju sve manje pozitivnog odjeka. Čak je i njemu, kad izvede nestajanje, sve teže da se vrati na vreme. Dok čekamo krajni ishod, čekamo i da, kako je obećao, podnese krivične prijave protiv onih koji su potpisali prethodni produžetak ugovora sa Kentkartom.

Pročitajte još Gradski prevoz: Ovako se od sada plaća karta

Ko pita ne skita, a neki odgovori sami osvetle pogrešno skretanje. U celokupnoj zabuni oko izmene naplate javnog prevoza jedan takav se ukazao kroz 1,8 miliona evra iz budžeta manje, a na račun Komtrejda (Comtrade System Integration d.o.o. ). Novo Šapićevo JKP „Naplata prevozne usluge Beograd“ posao provajdera naplate prevoza dodelila je pomenutoj firmi, i na taj način u posao uvela, još jednog posrednika. Komtrejd igra ulogu „oficira za vezu“ između mobilnih operatera i novog JKP. Ugovor je sklopljen na godinu dana, pa je po svemu sudeći, plan da na račun ovog preduzeća 1, 8 miliona iz kase grada odlazi svake godine. I ne, iz tih 1,8 miliona se neće plaćati provizija operateru. Nju će plaćati građani.

Problemi sa papirnom kartom

Potencijalni problemi sa novim kartama su već sada uočljivo brojni, a osim svega što po zlu može poći kada su mobilni telefoni u pitanju – od prazne baterije, preko ostanka bez kredita i potencijalne opterećenosti mreže koja može otežati kupovinu karte pravovremeno, čini se da će građani biti zakinuti za vreme trajanja kupljene papirne vremenske karte.

Pročitajte još GSP: Koliko zaista košta Šapićeva karta od 50 dinara?

Pored nedovoljnog broja prodajnih mesta, što je primarno problematično jer je pitanje koliko će potrajati put do pune pokrivenosti istih u gradu, na kartama će biti zabeleženo vreme kupovine karte, a ne otpočinjanje vožnje. Karta će važiti 90 minuta od štampanja. Sa postojećim kašnjenjima prevoza, građani će i na ovaj način biti zakinuti za to šta povratno dobijaju za novac koji plaćaju.

Bez sistema za praćenje

GPS sistem za praćenje još uvek nije rešena stavka, iako se uistinu najavljuje kao sledeći korak. Kad, ostaje da vidimo. Izvesno je da bez sistema za praćenje neće biti moguće utvrditi tačan broj ostvarenih polazaka na osnovu kojih se prati realizacija ugovora potpisanih kako sa privatnim prevoznicima, tako i sa GSP-om, a na osnovu kojih se isplaćuje novac iz budžeta grada.

I nije manje strašno što prema najavama takva situacije neće potrajati duže od dva meseca. Ista ostavlja ne samo ogroman prostor za manipulaciju novcem iz budžeta, već i visok rizik dodatnog pogoršanja već loše usluge kroz dodatna kašnjenja i potencijalne izostanke vozila u predviđenim terminima, što sve zajedno vodi u potpuni kolaps javnog prevoza.

Koliko će sve ovo da košta

Ako nas je osnivanje novog JKP-a za naplatu do sada koštalo 2,9 miliona evra, najvažnije pitanje koje se postavlja je da li će sa ovim cenama i ovim sistemom grad moći da ostvari veći profit nego ranije ili će se javni prevoz subvencionisati sa još više novca nego do sada, imajući u vidu da se na uštrb uklanjanja jednog posrednika u sistemu, sistem, za sada, usložio za još dva. Tu su i veća izdvajanja za samu kontrolu, a o troškovima raskida ugovora izvesno je da će ih biti, ne i koliko će oni iznositi.

S tim u vezi gradonačelnik svakako treba da iskaže solidarnost, a pre svega odgovornost pa da te penale plati „po pola“ sa Vesićem, a ne da se taj novac pokriva iz budžeta, novcem građana.

Pročitajte još Kentkart: Validatori u GSP-u su uklonjeni bez našeg znanja

Samovoljno i nestručno upravljanje gradom potencijalno vodi dodatnom nesvrsishodnom trošenju novca i urušavanju javnog prevoza. GSP već godinama služi za isisavanje novca iz budžeta, dok samo preduzeće grca u dugovima i posluje sa gubitkom, a čini se da se taj manir upravljanja nastavlja.

Umesto revitalizacije GSP-a u svrhu racionalnijeg trošenja novca i konkretnog ulaganja sa ciljem unapređenja same usluge, u sistem javnog prevoza se svakodnevno ubacuju novi posrednici, bilo da je u pitanju naplata prevoza ili neka druga usluga koju bi GSP inicijalno samostalno mogao da obavlja.

Građani Beograda ne izdvajaju novac ni za gradonačelnikove predstave, ni za njegove posrednike, već da bi za taj novac živeli kvalitetnije i dobili odgovarajuće usluge.

Autorka je odbornica u Skupštini grada BeDem – Demokratska stranka

 

Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com

Tagovi:

Aleksandar Šapić Autobus Beograd budžet beograda Comtrade System Integration d.o.o. Goran Vesić gradonačelnik Beograda gradsko saobraćajno preduzeće GSP javni prevoz beograd JKP “Naplata prevozne usluge Beograd karte Kentkart Komtrejd Plaćanje provajder sms
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Vesti

Kamp usred Beograda

30.мај 2025. Nemanja Rujević

Soundtrack Ćacilenda: Kosovo i Čiča Draža nad mobilnim klozetima

U sumrak trešte zvučnici iz Ćacilenda. Poneka pesma je teški treš, ali sve udaraju na patriotski nerv. Jedno reportersko posmatranje i slušanje

Predsednik Srbije

29.мај 2025. B. B.

Vučić: Gde god da odem sole nam pamet o Banjskoj

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić požalio se na RTS-u da gde god da odem „sole nam pamet o Banjskoj zbog jednog poginulog policajca“

Lisice, hapšenje

Hapšenja

29.мај 2025. K. S.

Hapšenje u Ministarstvu odbrane zbog 28 miliona dinara

Nova hapšenja u procesu borbe protiv korupcije

Upitna diploma Tatjane Macure

Diplome političara

29.мај 2025. K. S.

Ministarka Tatjana Macura izmislila diplomu?

Da li je ministarka Tatjana Macura završila fakultet i koji, pitanje je koje se ovih dana pojavilo u javnosti

Protest studenata

Studentski protesti

29.мај 2025. K. S.

Studenti u blokadi: Cela Srbija na nogama 1. juna

Prvog juna cela Srbija biće na nogama, objavili su Studenti u blokadi, najavljujući proteste po brojnim gradovima

Komentar

Pregled nedelje

Šamarčina iz Moskve

Izgleda da je predsednik Srbije momački nagazio na žulj Putinu. Zašto? Zato što mu Zapad možda i može pomoći u pokušaju da izađe na kraj sa studentima i velikim delom pobunjenog društva, a Moskva ni u teoriji

Filp švarm       

Komentar

Razaranje Univerziteta: Nasilje, moć i noša

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić pokušava da uništi srpske Univerzitete kako bi opstao na vlasti. Ne shvata pritom da bez Univerziteta gubi društvo iz kojeg, kao i svaki parazit, isisava životodavne sokove. On ubija ono što ga drži u životu

Ivan Milenković

Pregled nedelje

Vučić pod kapuljačom

Kao paradržavni organ specijalne namene koji metalnim štanglama zavodi „red i mir“, Vučić upravo legalizuje kapuljaše. U pitanju je – otprilike – nešto nalik na Musolinijeve „borbene saveze“ iz 1919-1922.

Filip Švarm
Vidi sve
Vreme 1795
Poslednje izdanje

Intervju: Adam Mihnjik, glavni i odgovorni urednik dnevnog lista “Gazeta viborča”, pisac

Studenti su dobra budućnost Srbije Pretplati se
Smene na čelu novosadske policije

Od ranije poznati načelnici

Sve greške predsednika Srbije

Aleksandar Vučić, vođa opozicije

Slučaj Novaka Đokovića

Uvek svoj, a na pravoj strani

Intervju: Mario Knezović, frontmen grupe “Zoster”

Sve može biti muzika

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1795 28.05 2025.
Vreme 1794 21.05 2025.
Vreme 1793 15.05 2025.
Vreme 1792 07.05 2025.
Vreme 1790-1791 23.04 2025.
Vreme 1789 16.04 2025.
Vreme 1788 10.04 2025.
Vreme 1787 03.04 2025.
Vreme 1786 26.03 2025.
Vreme 1785 20.03 2025.
Vreme 1784 12.03 2025.
Vreme 1783 05.03 2025.
Povezane vesti

Beograd

18.мај B.G.

Gradski prevoz: Ovako se od sada plaća karta

Vremenska karta koja traje 90 minuta koštaće 50 dinara u A i B zoni, a za C zonu koja objedinjava ove dve 100 dinara. Novi sistem startuje od srede

Beograd

18.мај I.Đ.

Kentkart: Validatori u GSP-u su uklonjeni bez našeg znanja

Kompanija Kentkart saopštila je da su validatori za očitavanje karata za javni gradski prevoz uklonjeni proteklog vikenda bez znanja te kompanije i pre isteka ugovorom propisanog otkaznog roka od 30 dana

Beograd

18.мај Branislav Grković

GSP: Koliko zaista košta Šapićeva karta od 50 dinara?

Kad kartu kupujete preko SMS poruke, ona će biti skuplja za nekoliko dinara u zavisnosti od toga ko vam je operater. Problem je što to nigde nije naznačeno, a moralo bi da bude, jer to propisuje zakon

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2025 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure