

Crna Gora
Auto-put od Bara do Boljara: „Kineska diplomatija dužničke klopke“
Auto-put koji su započeli da grade Kinezi zamalo je „uništio“ Crnu Goru, piše Frankfurter algemajne cajtung. I dalje ga grade Kinezi - ali evropskim parama




Sirene, bubnjevi i dim obeležili su protest radnika Folksvagena, zbog najave da će ovaj proizvođač automobila zatvarati svoje fabrike
Najvažnija industrija Nemačke u velikim je problemima: Folksvagen najavljuje zatvaranje fabrika i otpuštanje desetine hiljada ljudi. Kompanija je u krizi nakon što je oslabila prodaja, a ojačala konkurencija iz Kine, prenosi DW.
„Trenutno vlada određena nesigurnost. Mislim da će sa mnom biti sve u redu, ali na protestu sam zbog mlađih kolega. Oni moraju da razmišljaju o onome što dolazi. Ovo će se nastaviti i ništa neće biti isto”, kaže jedan od radnika na protestu.
Ukida se garantovani dohodak
Radnici poručuju da su gnevni jer kompanija Folksvagen ukida garantovani dohodak.
„Kažu da je sedam procenata mnogo. To nije tačno, mi smo doneli produktivnost. Loš rad kompanije nije krivica radnika”, dodaje drugi radnik u razgovoru za DW.
On dodaje da je Folksvagen pravio mnogo grešaka u proizvodnji, te da su „prespavali kinesko tržište i proizvodnju električnih automobila”.
Rukovodstvo u fabrici u nemačkom gradu Hanover pregovara sa predstavnicima sindikata, nakon prekida dugogodišnje garancije za radne ugovore.
Istovremeno, sindikati zahtevaju povećanje plata.
Zavisnost od kineskog tržišta
Najveći problem nemačkih proizvođača automobila trenutno je njihova zavisnost od kineskog tržišta, na kome su prodavali svaki treći automobil.
Prodaja Folksvagena, osim što opada u Kini, takođe opada i u Evropskoj uniji.
U 2023. godini, trećina evropskih fabrika automobila nije radila punim kapacitetom. Prodaja automobila je tokom prošle godine bila za tri miliona manja nego pre pandemije koronavirusa.
To stvara ozbiljan problem u EU, gde od ukupnog BDP-a prodaja automobila ima udeo od sedam odsto.


Auto-put koji su započeli da grade Kinezi zamalo je „uništio“ Crnu Goru, piše Frankfurter algemajne cajtung. I dalje ga grade Kinezi - ali evropskim parama


Kroz Ormuski moreuz, širok oko 34 kilometra, prolazi gotovo petina svetske ponude nafte. Novi iranski odlučio je da ga i nadalje blokira


Šef nemačke obaveštajne službe najavio je reorganizaciju BND-a kako bi se prikupljale informacije brže i u većem obimu, uz povećanje broja ljudskih izvora i rizičnijih operacija u inostranstvu


Ruska ekonomija se suočava s ozbiljnom krizom izazvanom sankcijama, ratom i visokim vojnim troškovima. Pad industrije i kupovne moći građana ugrožava rast BDP-a u 2026. godini


Tramp je objavio da ga neće zadovoljiti ništa osim “bezuslovne predaje” Irana. Netanjahu bi da ostvari “želju kojoj se nada već 40 godina”. A to je – kako kažu pojedini analitičari – da Iran bude “propala zemlja”, slična Jemenu, Siriji, Sudanu, Libiji. Izvesno je samo da se rat nastavlja
Režimska propaganda i njene žrtve
Šta Vučić zna o masakru u kafeu Panda i ubistvu braće Bitići Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve