

Prirodna katastrofa
Najmanje 164 poginulih u zemljotresima u Venecueli, više od 25.000 nestalih
Zemljotresi u Venecueli, jačine do 7,5, odneli su najmanje 164 života i izazvali stotine povređenih, uz strah od znatno većeg broja žrtava




Dok se približavaju predsednički izbori u Hrvatskoj, sukob između predsednika Milanovića i premijera Plenkovića prešao je iz uobičajenih političkih prepirki u pravu sapunicu oko toga ko više koristi državne helikoptere i avione
Nije tajna da u odnosu predsednika Hrvatske Zorana Milanovića i premijera Andreja Plenkovića ne cvetaju ruže. Sukob između dvojice političara dobio je nove razmere uoči početka predizborne kampanje za predsedničke izbore – već danima Milanović i Plenković broje koji od njih dvojice više upotrebljava službene avione i druga vozila.
Sukob je počeo krajem avgusta, nakon što je hrvatski predsednik Zoran Milanović Vojno-obaveštajnoj službi prijavio curenje informacija o njegovom kretanju. Plenković mu je tada poručio da Hrvatska nije kupovala helikoptere „Crni jastreb“ (Black Hawk) da bi služili kao taksi.
Grudva koja je pokrenula lavinu
Milanović nije ostao nem na optužbe premijera. Predsednik Hrvatske je novinarima u Požegi rekao da Plenković sa stranačkom ekipom leti avionom iz Gorice u Dugo Selo.
„Treba Plenkovića pitati koliko je kerozina potrošio i boji li se helikoptera”, rekao je Milanović, preneli su hrvatski mediji.
Šef hrvatske države je rekao da ni Plenković ni ministar odbrane Ivan Anušić ne znaju razliku između Black Hawk-a i ruskog helikoptera.
„Mene celo leto prevoze ruskim helikopterima. Razlika je nikakva, sutra može doći i Black Hawk da HDZ može leteti na stranačke festivale u Finsku. Nisu u stanju ni da pogledaju o čemu se radi“, rekao je Milanović.
Anušić je ranije komentarisao Milanovićeve letove, rekavši da „sat letenja Black Hawkom košta 8.000-9.000 evra“ i dodao: „Pa vi sad vidite“.
Kabinet predsednika objavio podatke
Nije se završilo na tome. Rasprava je otišla toliko daleko da je Milanović objavio zvanične podatke o broju vožnji službenim vozilima.
„Umesto manipulacija i objave neproverenih i potpuno netačnih podataka o korišćenju vojnih helikoptera i brodova, Ured Predsednika Republike objavljuje Izveštaj načelnika Generalštaba Oružanih snaga Republike Hrvatske, Pregled letova helikoptera HRZ-a u aktivnostima Predsednika Republike i Pregled angažovanja brodova HRM-a u podršci aktivnostima Predsednika Republike zajedno sa pripadajućim troškovima“, poručili su iz Milanovićeve kancelarije.
U izveštaju načelnika Generalštaba Oružanih snaga Republike Hrvatske (GS OSRH) utvrđeno je da je Predsednik Republike i Vrhovni komandant Oružanih snaga Republike Hrvatske koristio helikoptere Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ) ukupno 74 puta, a brodove Hrvatske ratne mornarice (HRM) osam puta u periodu od februara 2020. do avgusta 2024. godine. Ukupan trošak pogonskog goriva iznosio je 127.000 evra za HRZ i 22.800 evra za HRM, navodi se.
Anušić: Milanović laže
Ministar odbrane i Plenkovićev stranački kolega Ivan Anušić odgovorio je da je Milanović u svom saopštenju „obmanuo javnost i izneo neistinite tvrdnje o korišćenju vojnih helikoptera Oružanih snaga tokom svog mandata“,
„Iako su prethodno deklasifikovane zapovesti o korišćenju vojnih helikoptera, Milanović je netačno interpretirao izveštaj načelnika Generalštaba Oružanih snaga, general-pukovnika Tihomira Kundida. Jedina istina je da su vojni helikopteri, na zahtev Milanovića, u njegovom mandatu obavili 348 letova, odnosno 241 sat leta.
Od toga, helikopter Black Hawk je imao 90 letova/63 sata i 35 minuta leta, helikopter Mi-8 MTV 120 letova/80 sati i 20 minuta leta, a Mi-171 Sh 138 letova/97 sati i 30 minuta leta. Sve to je koštalo građane Hrvatske najmanje milion evra“, navodi se u saopštenju iz Ministarstva odbrane Republike Hrvatske (MORH).
Ko se više voza Vladinim zrakoplovom
Tema korišćenja helikoptera otvorila je još jedno pitanje – koliko se hrvatski funkcioneri prevoze Vladinim avionom. Hrvatski novinari poslali upit Vladi kako bi saznali koliko puta su leteli premijer, ministri, predsednik parlamenta i predsednik države, ali i da li se avion koristio u neke druge svrhe.
„Reč je o službenim, u najvećoj meri inostranim putovanjima koja su izvršena radi spoljnopolitičkih obveza predsednika Vlade i članova Vlade, o kojima su javnost i mediji bili unapred obavešteni“, poručili su iz Vlade i dostavili podatke o broju letova.
Premijer Andrej Plenković je Vladinim avionom leteo 108 puta, od toga najviše u 2022. godini kada je leteo 32 puta. Najmanje je avion koristio 2021. godine – samo 14 puta.
Ministri su Vladinim avionom leteli 84 puta u pet godina, najviše 2022. kao i premijer, i to 24 puta.
Predsednik Hrvatskog sabora Gordan leteo je 11 puta, a 2021. avion nije koristio ni jednom.
Predsednik Hrvatske Zoran Milanović avion je koristio 37 puta, ove je godine leteo pet puta.
Osim za prevoz funkcionera, avion se koristio i za medicinske letove kojih je bilo 19 u proteklih pet godina.
Puhovski: Mačo nadmetanje predsednika i premijera
Politički analitičar Žarko Puhovski kritikovao je funkcionersko korišćenje državnih helikoptera u gostovanju na N1.
„Po našem Ustavu nema nikakvog razloga zašto bi predsednik države morao negde žuriti. On nema nikakve izvršne funkcije”, rekao je Puhovski i dodao da bi premijer eventualno par puta godišnje mogao imati razlog da koristi helikopter u nekim vanrednim situacijama.
Milanović nekad do Hvara ide helikopterom, a njegova pratnja autima do Splita pa na trajekt, ističe Puhovski. „On ima pravo na to, ali ja mislim da je to bahaćenje“.
S druge strane, kaže Puhovski, postoje situacije da se državni avioni koriste za porodične prevoze „što je opet sumnjivo. Ako se ide na utakmicu, ne vidim zašto se ne može ići prvom klasom redovne linije“.
Dodao je da bi razlog Milanovićevog redovnog korišćenja helikoptera mogao ležati upravo u netrpeljivosti njega i premijera Plenkovića.
„Uveren sam da se Milanović ni trećinu ne bi vozio toliko helikopterom kad ne bi verovao da se Plenković zaista boji helikoptera. Pa hoće da prikazuje svoju mačo prednost, to je njima najvažnije“, zaključio je Puhovski.


Zemljotresi u Venecueli, jačine do 7,5, odneli su najmanje 164 života i izazvali stotine povređenih, uz strah od znatno većeg broja žrtava


Rat protiv Irana je do sada najveći Trampov spoljnopolitički promašaj. Potcenio je snagu Islamske Republike. Narušio je savezništvo sa zemljama Zaliva, koje su kroz gorku lekciju utvrdile da Amerika ne može da im garantuje bezbednost. Pokvareni su odnosi sa Izraelom. Svet je zbog intervencije plaćao dramatično višu cenu nafte. Mnogi iranski zahtevi su iznenađujuć lako uvaženi, što potvrđuje da se Trampu žurilo da što pre izađe iz rata u koji uopšte i nije trebalo da uđe


Svega nekoliko sati nakon što su objavljeni rezultati istorijskog referenduma u Velikoj Britaniji, Najdžel Faraž je gostovao u jutarnjem programu ITV. Euforija među 52 odsto Britanaca koji su glasali da izađu iz EU bila je na vrhuncu. Onih 48 odsto koji su bili protiv uglavnom su bili očajni. A onda je Faraž pristalicama Bregzita servirao bombu za doručak. Znate onih 350 miliona funti nedeljno što smo Boris i ja obećavali da ćemo umesto u kasu EU preusmeriti u britanski zdravstveni sistem? E, od toga najverovatnije nema ništa


Izgledno je da će se i neki autsajderi dokopati drugog kruga – najbliži tome su reprezentativci Zelenortskih Ostrva, Konga i Irana. Uspeli su da odole najjačim reprezentacijama i zaslužili da svoju požrtvovanost i hrabrost krunišu plasmanom među 32 najbolje ekipe


Svaki peti građanin Nemačke ne može da priušti nedelju dana odmora, pokazuju podaci nemačkog Zavoda za statistiku. Rast cena putovanja dodatno opterećuje kućne budžete
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve