Parada ponosa 2010.

13.октобар 2010. Jovana Gligorijević

Teror nad Srbijom

Koliko god neko želeo da veruje u tvrdnje da nasilja u Beogradu ne bi bilo da nije bilo Parade, iskustvo nam govori drugačije. Ono nam kaže da u Srbiji postoji jedna opasna sila koja mimo svih zakona zdravog razuma, mimo svakog reda i poretka, mimo moralnih normi i bez ikakvog prava na to, povremeno teroriše i drži Beograd pod opsadom. Kako i zbog kojih razloga to plazi za rukom ultradesničarskim i drugim huliganskim grupama

Srpsko-evropska posla

06.октобар 2010. Ivan Hrašovec

Ćirilično-latinične peripetije

Smešno je kada na državnoj zgradi zvanični naziv nekog ministarstva pored ćirilice, umesto latiničnim pismom sopstvenog jezika, uklešemo na engleskom

Alternativna istorija

Šta bi bilo da su oni pobedili

Posle mesec dana, "Vreme" opet izlazi. U inostranstvu, doduše, ali i na internetu. Redakcija se, onoliko koliko nas je preostalo, okupila opet u Plavu, Crna Gora, i zaključila da novine treba praviti svemu uprkos. Nada, međutim, nije izgubljena i uvereni smo da ćemo pre ili kasnije opet uspostaviti beogradsku redakciju "Vremena" – u slobodnoj Srbiji

Smena gradonačelnika Moskve

29.септембар 2010. Milan Milošević

Luškov, jedna ruska priča

Saga o smenjenom gradonačelniku Moskve Juriju Luškovu i njegovoj ženi Jeleni Baturini plastično slika rusku i istočnoevropsku tranziciju, komplikovanu igru velike moći, velikog novca i tehnologiju vlasti u Rusiji

Vreme Beograda – BG voz

29.септембар 2010. dodatak: b. v. i m. r

Najbrže do centra grada

"BG voz za Pančevački most kreće sa petog koloseka u osam časova i trideset minuta", odzvanja sa razglasa železničke stanice Novi Beograd. U retrovizoru lokomotive vide se gospođa sa kesama i gospodin u kancelarijskom odelu kako žure da uđu. Mašinovođa Aleksandar posle njihovog ulaska zatvara vrata i kompozicija kreće tačno u sedam i trideset. Sledeća stanica je Prokop

Najnoviji prilozi Zakonu o bezbednosti saobraćaja

22.септембар 2010. Zoran Majdin

Guma u glavi

Nije tajna da se zakoni kod nas pišu po copy-paste sistemu, dobar primer za to je Zakon o bezbednosti saobraćaja, ali obavezne zimske gume i lanci za sneg, ne ili-ili već i jedno i drugo, ne može da se nađe nigde do u srpskoj legislativi

Intervju – Oliver Dulić, ministar životne sredine i prostornog planiranja

15.септембар 2010.  

Država uvek ima načina

Istraživanje o crnim ekološkim tačkama (3/6) – Veliki bački kanal

15.септембар 2010. Slobodan Bubnjević

Duboki talog na bečkom putu soli

Gde se zatvorio 112 kilometara dug Veliki bački kanal, svojevremeno najveći graditeljski poduhvat u Evropi u kome je iskopano zemlje kao pri kopanju Sueckog kanala? Zašto se ta otrovna deonica pokazala kao prevelik zalogaj za sve naše vlasti? Da li se, posle višedecenijskih pokušaja da se vrati život ovom austrougarskom džinu, ovih dana sve jasnije nazire konačno rešenje za najzagađeniji vodotok u Evropi?

Lično sa niskobudžetnim kompanijama

08.септембар 2010. Jelena Jorgačević

Dugo putovanje u Beograd

"Lou kost" letovi jesu poslastica, samo se i tu treba naučiti. Najvažnije je čitati sve što je na sajtu avio-kompanije i ne preskakati tekst ispisan malim slovima, jer baš kao i u životu – najvažnije je ono što pročitamo između redova. Evropska komisija za zaštitu potrošača je pre određenog vremena utvrdila da svaka treća avio-kompanija iz zemalja Evropske unije pruža nepotpune informacije koje budućeg putnika dovode u zabludu u vezi s cenom karte

Srpsko-evropska posla

08.септембар 2010. Jelena Jorgačević

Nevidljivi ljudi

Na prvi pogled čini se da je u Srbiji broj ljudi sa invaliditetom zanemarljivo mali. Međutim, i te kako je velik. Samo što svaki izlazak iz kuće za njih predstavlja ogroman napor jer ne mogu sami da uđu u javni prevoz, a (doskora) ni u prodavnicu, dom zdravlja, fakultet… U evropskim gradovima to je drugačije

Srpsko-evropska posla

01.септембар 2010. S. Bubnjević

Srbija, nažalost

Sede tako ugledni analitičari i javne ličnosti po televizijskim studijima i razmatraju svakojake bolne probleme kako bi odgonetnuli "šta da se radi" da bismo postali Evropa. Da bismo i ovde imali onaj naročiti osećaj uređenosti, perspektive i zadovoljstva koji isijava u većini gradova Unije, ma kako različiti oni bili

Sve naše kasarne

01.септембар 2010. Miloš Vasić

Od »4. jula« do Pule

Bivša, prethodna i nekadašnja JNA, što bi rekao Milošević, skoro pola veka gradila je, utvrđivala i ograđivala svoje nekretnine. Osim toga, nasledila je od Austrougarske i od Kraljevine Jugoslavije popriličan broj građevina. Sada vojske-naslednice gledaju kako tog tereta da se oslobode

Lisica i ždral

01.септембар 2010. Ljubomir Živkov

Žena nad šahtom

Kako bi roditelji osim odlazaka na istoimene sastanke mogli da budu još od nekakve koristi

Rezolucija o Kosovu

01.септембар 2010. Milan Milošević

Krizna grupa i kosovska rupa

Traže se pregovori Tadića i Tačija, pominju se podela, razmena teritorija, široka autonomija za sever Kosova, mere za uspostavljanje poverenja, neutralna rezolucija u Generalnoj skupštini UN, privremeni sporazum, zamena rezolucije SB 1244...

Srpsko-nemački odnosi

25.август 2010. Milan Milošević

Snaga sedmog dela Mercedesa

Nemačka je za Srbiju najvažniji trgovinski partner u EU; Srbija za Nemačku nije važna kao Poljska, ili Rusija i Ukrajina, ali je na terenu ona za Srbiju višestruko zainteresovanija od Anglosaksonaca. Najteži spor je oko Kosova, ali glavni problem je to što Srbija nema šta da vozi do Ulma na Dunavu

Srbija i NATO (5)

18.август 2010. Filip Švarm

Cena pogrešnih procena i još gorih oduka

Kada je 11. juna potpisan Kumanovski sporazum i okončana NATO intervencija, na Dunavu je bio čitav samo jedan jedini most; u Beogradu, Novom Sadu, Kragujevcu, Prištini, Prizrenu i drugim gradovima, tinjale su fabričke hale i kuće, a sa Kosova, zajedno sa povlačenjem vojske, u izbeglištvo je krenulo i srpsko stanovništvo

Industrijska baština u Srbiji

18.август 2010. Sonja Ćirić

Istorija nauke i tehnike

Industrijska arheologija je relativno mlada naučna disciplina. U svetu se razvija od polovine prošlog veka, a u Srbiji tek poslednjih nekoliko godina. Zahvaljujući aktuelnoj postavci i publikacijama Muzeja nauke i tehnike, postala je dostupna i takozvanoj široj javnosti