Godišnjica tragedije

pre 17. mar 2024. A.I/Arhiv Vremena

Dvadeset godina od „Martovskog pogroma“

Na današnji dan, 17. marta 2004. godine, utapanje tri albanska dečaka bilo je povod na napad na Srbe na celoj teritoriji Kosova i Metohije. „Vreme“ je zabeležilo te tragične događaje i političke okolnosti u kojima su se odigrali. Ubijeno je 19 Srba, na stotine povređeno, 4.000 proterano, a uništeno je više od 1.000 kuća, crkava, manastira, svetinja...Četiri godine kasnije vlasti u Prištini su proglasile nezavisnost Kosova

Evropa

pre 17. mar 2024. S.Z/Politika/Bild

Nemačka: Školarci se pripremaju za rat i krizu

Ministarka obrazovanja Betine Štark-Vacinger je pojasnila da će časovi civilne zaštite u školama biti priprema đaka za ratove, pandemije i elementarne nepogode

Rat u Ukrajini

pre 17. mar 2024. s.Z./Danas/Vreme

Makron: Francuska je spremna za sve scenarije 

Predsednik Francuske Emanuel Makron izjavio je u subotu za list Parizijen da će možda ipak biti „neophodne operacije na terenu“ u Ukrajini

Preporuka

pre 16. mar 2024. Vladislava Vojnović

Anatomija priče o sadašnjoj Evropi

Korisnici društvenih mreža ocenjuju da je "Anatomija pada", film koji je nagrađen Oskarom za najbolji scenario, zanimljiv odnosno dosadan. A šta ako je nešto sasvim drugo

Društvo

pre 16. mar 2024. S.Ć./Demostat

Zašto Srbija ne uvodi 13. penziju

Trinaesta penzija je posebna socijalna politika koja ne bi uticala na sistem PIO i primenjuje se u zemljama EU, a zavisi od političke volje i stanja državne blagajne

Istraživanje

pre 16. mar 2024. S.Z/Guardian

Meso pitona kao hrana budućnosti?

Zmije bi mogle, prema tvrdnjama međunarodnih naučnika, da postanu uobičajena hrana na jelovnicima širom sveta. Stručnjaci kažu da bi komercijalne farme zmija mogle da zamene stočarstvo

pre 16. mar 2024. Mila Stojanović

Vožnja na struju u Srbiji: Više punjača, manje subvencija, iste dileme

Država je ove godine bez objašnjenja smanjila sumu za subvencionisanje kupovine električnih vozila. Doduše, i privatnici bacaju oko na izgradnju energetske infrastrukture iako u zemlji jedva da ima električnih automobila. A i ovi koji su tu toče „prljavu“ struju iz termoelektrana