
Psihologija
Život pod rafalom loših vesti
Sa medija i pogotovo društvenih mreža čeka nas baražna paljba loših vesti. Kako ne potonuti u njih, a ipak znati šta se dešava oko nas
Kako neko u Nemačkoj, a kako u Kini bira koji automobil će da kupi? Kojim kriterijumima, poput cene i kvaliteta, daje prednost?
Kako neko bira svoj sledeći automobil? Prema brendu, modelu, performansama, ekonomičnosti, ceni ili nečem drugom? Novo izdanje velikog međunarodnog istraživanja ukazuje da je danas cena kriterijum broj jedan.
Naime, 62 odsto ispitanika u Nemačkoj je navelo da će izabrati najjeftiniji automobil. Sledeći kriterijum po važnosti, za 53 odsto ispitanika, je kvalitet izrade automobila, piše Kompas.
Kupci u Nemačkoj i Japanu biraju cenu, u Kini i Indiji automobil
Konsultanska kuća Deloit je studiju izvela u više zemalja. Osim Nemaca, samo Japanci ceni daju prednost nad kvalitetom, prenosi agencija dpa.
U Velikoj Britaniji ta dva uslova su u ravnoteži, dok u Kini, Indiji, Koreji i SAD kupci automobil biraju pre svega prema kvalitetu.
To posebno važi za Kineze i Induse, gde kvalitet protiv cene vodi sa 25, odnosno 19 procentnih poena.
Koliko su onda Nemci voljni da plate za svoj sledeći automobil?
Svaki deseti ne planira da potroši do 10.000 evra. Daljih 11 odsto je voljno da plati do 14.999. Najveći udeo, 29 odsto, planira da izdvoji 15.000-29.999 evra, a za jedan odsto manje 30.000-49.999 evra.
Između 50.000 i 74.999 evra sledeći auto spremno je da plati 12 odsto ispitanika, a tri odsto i više.
Električni automobil gubi trku?
Istraživanje potvrđuje loša očekivanja po pitanju elektromobilnosti: Samo jedan od sedam ispitanika planira da kupi čisto električni automobil.
To je, u međunarodnom poređenju, više nego u bilo kojoj drugoj zemlji osim u Kini, gde je 27 odsto. Međutim, udeo onih koji nameravaju da kupe električni automobil dugo stagnira.
Sa druge strane, udeo od 53 odsto onih koji planiraju da kupe benzinski automobil se poredi sa 49 odsto od pre 12 meseci i samo 45 odsto iz 2023.
Nemce od električnih automobila najviše odbija njihov domet. Samo petina ispitanika je navela da joj je prihvatljivo da jednim punjenjem pređu do 400 kilometara, a 27 odsto očekuje najmanje 600.
U drugim zemljama iz studije taj kriterijum je niži – doduše, pitanje dometa nije obrađeno u SAD i Velikoj Britaniji.
Sledeća velika briga nemačkih kupaca po pitanju električnih automobila je cena. Slično je u Velikoj Britaniji, kod ostalih u istraživanju nije. Treća briga po značaju Nemcima je mreža punjača.
Deloit je za studiju koju izvodi svake godine od 2010. jesenas anketirao 31.000 ljudi u 30 država.
Sa medija i pogotovo društvenih mreža čeka nas baražna paljba loših vesti. Kako ne potonuti u njih, a ipak znati šta se dešava oko nas
Nepune dve godine pošto je svečano otvorena, železnička stanica „Beograd Centar“ – poznatija kao Prokop – suočava se sa problemima. Pukotine u peronskim gredama i nedovoljna armatura zahtevaju rekonstrukciju, a nadležni su već pokrenuli postupke za odobrenje radova, piše „Forbes Srbija". Oglasila se je i „Infrastruktura železnice Srbije“, koja tvrdi da je železnička stanica u Prokopu bezbedna za korišćenje, kao i da se planirani radovi na ojačanju peronskih greda odnose se na one koje su izgrađene 1997. godine
Manifest protiv kolonijalne vlasti, analiza različitih mehanizama ekonomske eksploatacije, ali i autobiografija sina roba, i naličje razvijenog društva Holandije – sve to je knjiga Antona de Koma Mi, surinamski robovi
Osim luksuznih hotela, apartmanskih naselja i golf terena, poluostrvo Luštica u Boki kotorskoj krije i brojne prirodne, istorijske i arhitektonske bisere koje je najlakše istražiti na dva točka
Novak Đoković savladao je Flavia Kobolija u četvrtfinalu Vimbldona i pobedu proslavio uz novu turu pumpanja pred londonskom publikom, nastavljajući podršku protestima u Srbiji. U polufinalu ga čeka prvoplasirani na ATP listi Janik Siner
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve