
Saobraćaj
Gužva na drumu niotkuda: Šta je „fantomski zastoj“?
Kako nastaje saobraćajna gužva? Prost odgovor bio bi – zbog previše automobila. Ali, nije baš tako prosto…
Kako Tango Six saznaje, avion sa putnicima Er Srbije je poleteo sa piste sa koje je inače zabranjeno poletanje. Posada je, najverovatnije, imala proračune za pistu sa koje je izvorno trebalo da poleti
Avion Maraton erlajnza (Marathon Airlines), avio-kompanije koja obavlja letove za Er Srbiju, na letu JU324 iz Beograda do Diseldorfa, vraćen je u nedelju u Beograd ubrzo nakon poletanja. Na fotografijama u koje „Vreme“ ima uvid vidi se da je na krilu nedostajao jedan deo, što je moglo da dovede do tragedije. U avionu je bilo 106 putnika.
Kako Tango Six saznaje letelica je prilikom poletanja imala dodir trupa sa prilaznim svetlima suprotnog pravca piste. Razlog je, po svemu sudeći, pogrešna pozicija za poletanje: avion je poleteo gotovo sa pola piste, otprilike sa pozicije sa koje je bilo oko 1300 metara do kraja piste. Umetnuta pista dugačka je 3500 metara, za poletanje putničkih aviona se, zbog raznih faktora, obično koristi 3100 metara.
Kako Tango Six saznaje avion je poleteo sa intersekcije D5 sa koje je inače, prema procedurama, zabranjeno poletanje. Posada je, najverovatnije, imala proračunato poletanje sa intersekcije D6 sa koje je, najverovatnije, i trebalo orginalno da poleti.
Kako Tango Six saznaje, avion je sleteo bez zakrilaca (verovatno neoperativnih zbog udara sa svetlima ili drugim objektima), sa brzinom od oko 40 čvorova većom od standardne.
Odmah po poletanju nešto je puklo
„Odmah po poletanju je nešto puklo, avion se zatresao“, rekla je za „Vreme“ jedna putnica.
„Kružili smo jedan sat, valjda da bi potrošio gorivo i dobio dozvolu da sleti nazad. Leteli smo jako nisko, kao u Nemogućoj misiji.“
„Onda su nas brzo ispratili iz aviona, i ništa nam nisu rekli osim da je navodno manji incident. Ali priča se, a i videli smo da je pukao i otpao deo krila.“
U saopštenju Er Srbije objašnjavaju:
„Avion je bezbedno sleteo na beogradski aerodrom. Er Srbija žali zbog neprijatnosti i čini sve što je u njenoj moći da osigura da se let nastavi što je moguće pre. Bezbednost putnika nije bila ugrožena ni u jednom trenutku. Za više informacija, molimo putnike da pozovu Kontakt centar Er Srbije“.
Kako nastaje saobraćajna gužva? Prost odgovor bio bi – zbog previše automobila. Ali, nije baš tako prosto…
Korisnici društvene mreže X ne mogu da pristupe sajtu, niti mogu da se učitaju objave putem ove aplikacije
Februar 2025. doneo je novi negativni rekord – globalna površina morskog leda pala je na najniži nivo ikada zabeležen. Naučnici upozoravaju da topljenje leda ubrzava zagrevanje planete i dovodi do sve ekstremnijih vremenskih pojava
“Ovde, u Severnoj Irskoj, navikli smo da se istorija događa neverovatnom brzinom – mir može da bude ugrožen u bilo kom momentu. Život u takvom liminalnom stanju naučio me je da budem prisutna u trenutku”
Nedavno objavljena autobiografija princeze Jelisavete Karađorđević Tamo daleko je priča, osim o njoj, u velikoj meri i o knezu Pavlu i knjeginji Olgi. Tu su i kraljica Elizabeta, Džon Kenedi, Liz Tejlor i Ričard Barton, Grejs Keli, Voren Biti, Žan Kokto, Benazir Buto, Tramp…
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve