Prestankom rada Rafinerije Pančevo Srbija je prinuđena da uvozi gorivo koje će zbog toga svakako da poskupi. Pitanje je samo da se u maloprodaji formirati tržišne cene, ili će se država iz političkih razloga odreći svog profita
Do sada je Srbija bila zemlja koja zarađuje od prerade nafte i prodaje goriva. Sa gašenjem pančevačke rafinerije situacija se drastično promenila – sada će i država i privatnici morati da uvoze gotove naftne derivate po znatno većim cenama, što za privredu, što za benzinske pumpe.
„Do sada smo mi dobijali od Rusa sirovu naftu, a imali smo i nešto malo svoje, nju smo prerađivali u rafineriji i prodavali“, objašnjava za „Vreme“ situaciju na tržištu naftnih derivata Nebojša Atanacković, nekadašnji većinski vlasnik preduzeća za preradu i promet nafte „AD Nafta“ iz Srbije. „Mi to baravno možemo, jer i brojne druge zemlje Evrope kupuju gotovo gorivo. Samo je pitanje koliko će to da košta i koliko nam treba vremena da se organizujemo – da kupimo cisterne, barže da dovoženje goriva, da ugovorimo povoljne aranžmane na veliko, jer su razlike u cenama ogromne.“
Dok se uveliko govori i o bitnim poskupljenjima cena goriva na pumpama, koje će se odmah preliti i na cene svih roba i usluga u Srbiji, Atanacković kaže da još nije razjašnjeno da li će se i dalje petkom objavljivati cene goriva, koje država drži za uzde, odnosno kontroliše.
„Bilo bi logično da država pusti ovo tržište i omogući da cena bude slobodno formirana. Isto tako bi bilo očekivano da smanji svoj udeo u ceni goriva, kako bi cene na pumpama, i sa povećanim troškovima uvoza goriva i njegovog transporta, ostale iste“, smatra Atanacković. „Ako na to pristanu, onda ne očekujem veće potrese na tržištu, ali ako ne budu smanjili akcize, poskupljenja će sigurno biti.“
Ne treba očekivati scenarije o kojima se govorilo, da gorivo poskupi za 40 ili 50 odsto, ali će potresa svakako biti. Veoma je važno da se dogovori što jeftiniji transport derivata. Jedna od mogućnosti, o kojoj je „Vreme“ prvo pisalo, jeste dostavljanje sirove nafte u rafineriju Pančevo iz Mađarske, sada je, barem zvanično, nemoguća, ako pogon zaista i prestane potpuno da radi.
Ipak, baržama iz Mađarske mogle bi da stignu veće količine gotovog proizvoda, jer se njima miže dopremiti između hiljadu i tri hiljade tona goriva, u zavisnosti od veličine i vodostaja. Drastično manje količine je moguće dovući u zemlju cisternama. Količine su veoma važne za ovu računicu, jer kupci iz Srbije mogu da dogovore značajno nižu cenu – ako pazare na veliko.
„Trenutno je cena sirove nafte, od koje naravno puno zavisi i cena krajnjeg proizvoda, prilično niska, što bi moglo da umanji neko drastično poskupljenje na pumpama“, kaže bivši direktor „AD Nafta“.
Čim gorivo poskupi, to će se odmah preneti i na troškove poljoprivrednika, a zatim i na cene hrane i svih usluga transporta. Poslednjih godina se pokazalo da je svako poskupljenje goriva sa sobom nosilo drastično veće cene na rafovima, jer su trgovci u nekim slučajevima to koristili kao izgovor da osetno podignu cenu sopstvenih proizvoda.
I bez problema koji tek nadolazi, u Srbiji je gorivo već među najskupljim u regionu. Država i dalje reguliše cenu, a akciza je jedan od ključnih faktora u njenom formiranju. Trenutno iznosi 70,11 din/l za bezolovni benzin i 72,09 din/l za dizel. Na to treba dodati i PDV od 20 odsto, kao i druge obaveze, poput naknade za obavezne rezerve i takse za unapređenje energetske efikasnosti.
Prema podacima Udruženja naftnih kompanija Srbije (UNKS), ukupni državni nameti (akcize + PDV) čine više od polovine maloprodajne cene goriva. To znači da država ima značajan prostor da utiče na cenu, ukoliko odluči da menja visinu akciza.
Za novogodišnju dekoraciju lokalne samouprave izdvojile su po nekoliko desetina hiljada evra. U vrhu liste gradova koji će 2026. dočekati uz najskupocenije ukrase je Bor koji je dekoraciju platio više od 80.000 evra
Fond PIO saopštio je da će se uslovi za odlazak u starosnu penziju za žene postepeno menjati za po dva meseca godišnje, sve do 2032. godine, kada će biti izjednačeni sa uslovima propisanim za muškarce.
Agencija za hranu i veterinarstvo Severne Makedonije je zabranila uvoz više od 20 tona kivija iz Srbije, jer su u tom voću pronađene larve i insekti. Ovo je četvrta zemlja koja je povukla hranu iz srpskog izvoza za mesec dana
NBS demantuje pisanje "Vremena" da su pojedine banke uvele limit na kupovinu evra. „Vreme“ stoji iza informacija koje je objavilo, a NBS kao regulatorno telo to može da proveri
Kompanije Viza i Masterkard platiće ukupno 167,5 miliona dolara kako bi rešili grupnu tužbu kojom su optuženi za zaveru
Lako je zamisliti kako vilom Bokeljkom u gluvo doba noći odjekuje Vučićev glas: „O Trampe, zašto me ne podnosiš?“ Odgovor na Truth Social najverojatnije bi glasio – „Zato što si šibicar“
Građani Srbije nalaze se pred izborom: ili Vučić, ili Evropska unija. Sve ostalo je prazna priča
Niko od nas nema prava na odustajanje od slobode. Neprihvatljivo je klonuti duhom. Neprihvatljivo je napuštanje poslednje linije odbrane. Jer juriš varvara na tužioce i sudije njihov je poslednji atak. Iza toga je ambis
Propast projekta “Generalštab” i podizanje optužnice protiv ministra kulture
Dan kada im je krenulo nizbrdo Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
