Srbija bira američkog partnera za uvođenje električnih vazdušnih taksija do Ekspa 2027
Posle niza najava, napravljen je novi korak ka tome da nad Srbijom polete automobili.
Sporazum o partnerstvu u uvođenju usluge električnih vazdušnih taksija u Srbiji potpisali su u Davosu prvi potpredsednik Vlade Srbije i ministar finansija Siniša Mali i glavni komercijalni direktor kompanije „Arčer Avijacija” Nikhil Goel.
U skladu sa Sporazumom, Srbija je izabrala „Arčer” kao svog preferiranog eVTOL partnera i ima mogućnost kupovine inicijalne flote aviona tipa „Ponoćni let”.
Letelice „Ponoćni let” trenutno su u fazi testiranja i neophodna je njihova sertifikacija.
Potpisivanju sporazuma prisustvovao je i predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Sporazum predviđa kupovinu do 25 aviona, u skladu sa važećim pravnim okvirom.
Siniša Mali je u Davosu rekao da je potpisivanjem Sporazuma „Arčer” formalno postao odabrani partner Srbije za vazdušne taksije i zvanični partner za vazdušni taksi za Ekspo 2027, koji će se održati od maja do avgusta 2027. godine u Beogradu.
„Arčer” je prethodno najavio saradnju i javno-privatna partnerstva za inicijaciju vazdušnih taksija na drugim međunarodnim tržištima, među kojima su Ujedinjeni Arapski Emirati, Saudijska Arabija, Indija, Japan i Koreja.
Osnivač „Arčera” Adam Goldštajn je rekao da je ideja o saradnji Srbije i njegove kompanije nastala prošle godine na skupu u Davosu kada se sastao sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem.
„Republika Srbija predstavlja još jedan indikator potražnje za eVTOL avionima i još jednu priliku za raspoređivanje naših aviona i izgradnju operativne stručnosti”, rekao je Goldštajn.
Ranije se u javnosti govorilo da bi leteći taksiji na EXPO 2027 mogli da stignu iz Kine. O tome je govorio i sam Vučić 2024. godine prilikom susreta sa kineskim predsednikom Si Đinpingom.
Vučić je za srpske medije u utorak 20. januara rekao da se sa „Arčerom” dogovara kupovina tri letelice, ali da se o „letećim automobilima” i dalje razgovara s „kineskim prijateljima”.
Vučić je prošle godine srpskim medijima koji su ga pratili na Svetskom ekonomskom forumu u Davosu rekao da je „kompanija ‘Arčer’ jedna od najpoznatijih koja se bavi letećim autobilima, avionima bez pilota i letećim vozovima”.
Izvor: Tanjug/N1
Šok zbog cena energenata izazvan ratom protiv Irana će potrajati, misli ministar finansija Nemačke. Tramp je dao računicu i do kada - do novembra 2026. zbog izbora u Americi. Šta bi to moglo da znači za Srbiju?
Trgovina, računarstvo i gradnja biznisi su koje biraju oni koji najbolje posluju u Srbiji i zarađuju milijarde, pokazuju raspoloživi podaci. Ipak, država je i dalje najveći milijarder
Američka firma koju vodi Srbin organizovala je prevaru sa kamionima po zemlji i oštetila vozače za stotine hiljada dolara, tvrde novinari čuvene američke emisije CBS-a „60 minuta“. Sa ovom firmom je bio povezivan i Aleksandar Vučić
Da li se nešto menja za NIS posle poraza Viktora Orbana? Hoće li nova mađarska vlast uopšte hteti da MOL kupi ruski udeo u Naftnoj industriji Srbije? Hoće li Rusi pristati da ga daju nekome ko nije Orban? I da li Amerika veruje Peteru Mađaru
Kineski proizvođač automobila Čeri planira da proširi proizvodnju u Evropi i to namerava da učini kroz partnerstvo sa drugim proizvođačima automobila
Pobeda Tise Petera Mađara prevazilazi granice malene Mađarske. Ona se preliva i na susednu Srbiju kao noćna mora za Aleksandra Vučića i motivacija za sve one koji žele da mu vide leđa
Raspiše li Vučić izbore za leto, studentski pokret i zborovi moraju biti spremni. Iskustva stečena u Kuli, Sevojnu ili Aranđelovcu su dragocena, ali ne i dovoljna. Današnji mali propusti, već sutra mogu biti fatalni. U pitanju je budućnost Srbije
Upisivanje Brenta Sadlera kao direktora medija Junajted grupe je pretposlednji korak u puzajućem davljenju kritičkih medija. Vlast to neće spasiti, ali je barem publika dobila važnu lekciju
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
