Srbija bira američkog partnera za uvođenje električnih vazdušnih taksija do Ekspa 2027
Posle niza najava, napravljen je novi korak ka tome da nad Srbijom polete automobili.
Sporazum o partnerstvu u uvođenju usluge električnih vazdušnih taksija u Srbiji potpisali su u Davosu prvi potpredsednik Vlade Srbije i ministar finansija Siniša Mali i glavni komercijalni direktor kompanije „Arčer Avijacija” Nikhil Goel.
U skladu sa Sporazumom, Srbija je izabrala „Arčer” kao svog preferiranog eVTOL partnera i ima mogućnost kupovine inicijalne flote aviona tipa „Ponoćni let”.
Letelice „Ponoćni let” trenutno su u fazi testiranja i neophodna je njihova sertifikacija.
Potpisivanju sporazuma prisustvovao je i predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Sporazum predviđa kupovinu do 25 aviona, u skladu sa važećim pravnim okvirom.
Siniša Mali je u Davosu rekao da je potpisivanjem Sporazuma „Arčer” formalno postao odabrani partner Srbije za vazdušne taksije i zvanični partner za vazdušni taksi za Ekspo 2027, koji će se održati od maja do avgusta 2027. godine u Beogradu.
„Arčer” je prethodno najavio saradnju i javno-privatna partnerstva za inicijaciju vazdušnih taksija na drugim međunarodnim tržištima, među kojima su Ujedinjeni Arapski Emirati, Saudijska Arabija, Indija, Japan i Koreja.
Osnivač „Arčera” Adam Goldštajn je rekao da je ideja o saradnji Srbije i njegove kompanije nastala prošle godine na skupu u Davosu kada se sastao sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem.
„Republika Srbija predstavlja još jedan indikator potražnje za eVTOL avionima i još jednu priliku za raspoređivanje naših aviona i izgradnju operativne stručnosti”, rekao je Goldštajn.
Ranije se u javnosti govorilo da bi leteći taksiji na EXPO 2027 mogli da stignu iz Kine. O tome je govorio i sam Vučić 2024. godine prilikom susreta sa kineskim predsednikom Si Đinpingom.
Vučić je za srpske medije u utorak 20. januara rekao da se sa „Arčerom” dogovara kupovina tri letelice, ali da se o „letećim automobilima” i dalje razgovara s „kineskim prijateljima”.
Vučić je prošle godine srpskim medijima koji su ga pratili na Svetskom ekonomskom forumu u Davosu rekao da je „kompanija ‘Arčer’ jedna od najpoznatijih koja se bavi letećim autobilima, avionima bez pilota i letećim vozovima”.
Izvor: Tanjug/N1
Javna preduzeća napravila su 2025. neto gubitak od gotovo 12 milijardi dinara, pokazao je izveštaj APR-a. Ko su ti gubitaši koji krnje državnu kasu i zašto tako posluju?
United Grupa nastavlja prodaju svojih kompanija u Srbiji. Posle SBB-a i medijskih kuća, novog vlasnika dobio je i D Express, koji će nakon preuzimanja biti spojen sa City Expressom u okviru Austrijske pošte
Broj stečajeva u Nemačkoj nastavlja da raste. Da li je to znak duboke strukturne slabosti privrede ili „tržišnog pročišćavanja" koje bi na kraju čak moglo da podstakne privredni rast
Ekonomisti procenjuju da bi smanjena ponuda domaćeg svinjskog mesa mogla da se odrazi i na cene u maloprodaji. Samo koliko?
Rio Tinto je promenio rukovodstvo u Srbiji. Kompaniju u fazi "nadzora i održavanja projekta Jadar" sada vode domaći direktori
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Zlo se zavuklo pod most i tamo, zaklonjeno od svetla, ćutalo i čekalo. Kad je Vladimir Arsenijević izašao iz taksija, nad Beogradom se opet nadvila ona isto neman koja je onemogućavala izložbu Rona Haviva, sprečavala održavanje prve Parade ponosa, palila Bajrakli džamiju i Ambasadu Sjedinjenih Američkih Država i vandalizovala i centar grada tokom Parade ponosa 2010.
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
