Izgradnja druge linije beogradskog metroa, iako najavljivana kao „projekt budućnosti“, nailazi na prve ozbiljne prepreke – eksproprijacija zemljišta u opštinama Novi Beograd i Zemun. Građani su zabrinuti zbog niskih naknada, nejasnih procedura i mogućih zloupotreba, dok vlasti tvrde da je reč o neophodnom koraku za razvoj grada
Za potrebe izgradnje prve linije beogradskog metroa, država Srbija otkupiće tri parcele u kompleksu Stare šećerane, ukupne površine nešto više od 10.000 kvadratnih metara. Vlasnik zemljišta je firma „Vrenje“, u kojoj je jedan od suvlasnika biznismen Željko Drčelić, poznat i po ranijem angažmanu u Fondu za razvoj, bliskom saradnjom sa državnim strukturama i učešćem u privatizacijama.
Prema dokumentima koje je objavio portal Radar, država će za ovaj otkup platiti nešto više od pet miliona evra, što je izazvalo brojna pitanja u javnosti. Posebno je upadljivo to što je prošle godine osam puta veća površina zemljišta na istoj lokaciji – više od 80.000 kvadrata – prodata za gotovo isti iznos. Tada su vlasnici bile firme povezane sa poznatim biznismenom Zvonkom Gobeljićem, suprugom ministarke Zorane Mihajlović.
Ovakva razlika u ceni dovela je do sumnji u način procene vrednosti eksproprisanog zemljišta, kao i u potencijalne zloupotrebe u vezi s korišćenjem javnog novca. Iako iz Grada Beograda i Ministarstva građevinarstva tvrde da se sve radi u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji i na osnovu procene sudskih veštaka, deo stručne javnosti postavlja pitanje kako je moguće da se cena zemljišta na istoj lokaciji u tako kratkom roku višestruko promeni.
Parcele koje država sada otkupljuje nalaze se na trasi buduće prve linije metroa, između Karaburme i Makiškog polja, što ih čini strateški važnim. Međutim, kritičari upozoravaju da se od početka projekat metroa sprovodi netransparentno, sa promenama trase i prioritetima koji više liče na interese investitora i vlasnika zemljišta nego na stvarne potrebe građana i javnog saobraćaja.
Ovo nije prvi put da se imena povezana sa vlastima ili krugovima bliskim njoj pominju u kontekstu eksproprijacije i preprodaje zemljišta u Beogradu. Upravo zbog toga, opozicija i nevladine organizacije pozivaju na hitno uvođenje nezavisnog nadzora nad eksproprijacionim postupcima, kako bi se izbegla zloupotreba državnih sredstava i očuvalo poverenje građana u zakonitost i svrhu projekta beogradskog metroa.
Izvor: Radar
Hrvatski i crnogorski turistički sektor po Srbiji traže desetine hiljada radnika za turističku sezonu. Na ceni su najviše kuvari i pica-majstori, ali najviše prijava ima za sobarice i pomoćne radnike
Poremećaj tržišta izazvan je uvozom jeftinih sireva iz Evrope, a značajan deo problema leži i u ilegalnom tržištu sireva, tvrdi ministar poljoprivrede Dragan Glamočić
U naselju Zabrnjica u blizini Priboja australijska rudarska kompanija Middle Island Resources Limited otkrila je „potencijalno značajnu zonu zlatne mineralizacije”
Aleksandar Samuilović, advokat konzorcijuma privatnih prevoznika „Arriva Litas“, za „Vreme“ objašnjava kako je grad Beograd izgubio spor protiv njih vredan 900 miliona dinara. Razlog spora je što su, kaže on, privatni prevoznici mesecima prevozili Beograđane „na svoju štetu“ zbog direktnih odluka Grada
Država pod pritiskom najzde starih frižidera, guma i bojlera u prirodi vraća podsticaje firmama koje se bave reciklažnim otpadom u Srbiji
Istorijski skup od Petnaestog marta nije bio „propuštena prilika“ nego važna stanica u borbi protiv režima. Narod je tada video koga je više, ali sada se vodi drugačija igra
Zbog čega Darko Glišić vreba starije osobe? Kako režim po ko zna koji put hoće da ih prevesla? Šta im Aleksandar Vučić daje desnom, a uzima levom rukom? I šta nam govori dramatično poskupljenje domova za stare
Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
