Sindikati GSP-a i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu strahuju da je tender za nabavku 50 autobusa na gas prilagođen tako da posao dobije određeni proizvođač
Tender za nabavku 50 solo autobusa na gas (CNG) za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) „Beograd“, u velikoj meri je prilagođen za turskog proizvođača „Otokar“, pokazuje detaljna analiza tehničke specifikacije i dokumentacije koja je objavljena u postupku ove javne nabavke.
To su saopštili sindikati Centar GSP Beograd, Sloga – GSP i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda.
„Iako su GSP-u preko potrebni novi autobusi i obnova voznog parka, način na koji se ovaj postupak sprovodi budu opravdanu sumnju da je konkurencija unapred eliminisana. Kada se uslovi tendera crtaju za unapred poznatog proizvođača, cena koju plaćaju građani Beograda po pravilu je znatno viša od tržišne, a kvalitet vozila koja se kupuju znatno manji“, navedeno je u saopštenju.
Sindikati su povodom te nabavke istakli da vozači i mehaničari ti koji kasnije trpe posledice nabavke vozila upitnog kvaliteta, koja su teža za održavanje i često nepouzdana u surovim uslovima gradskog saobraćaja.
Njih posebno zabrinjava izuzetno kratak rok za podnošenje ponuda ‒ 23. mart, kao i to da takva žurba često služi „samo da bi se onemogućili drugi kvalitetni svetski proizvošači da pripreme konkurentne ponude“.
Sindikati su poručili da su Beogradu potrebni najbolji autobusi, tramvaji i trolejbusi za novac koji daju poreski obveznici, a ne „najskuplja rešenja upakovana u nameštene tendere”.
„Pažljivo ćemo pratiti ceo proces, a odmah po okončanju roka ćemo detaljno analizirati ponudu i postupak u celini. O svim detaljima, karakteristikama vozila i potencijalnom favorizovanju turskog ponuđača, detaljno ćemo obavestiti javnost. Interes radnika GSP-a i bezbednost putnika su za nas ispred bilo čijeg poslovnog dogovora“, poručili su sindikati.
Gradske patrole, komandno-bezbednosni centri i komunalno-bezbednosne stanice već postoje u Beogradu, iako je plan za njihovo finansiranje kroz javno-privatno partnerstvo povučen. Stručnjaci upozoravaju da nije jasno po kom zakonskom osnovu ova služba funkcioniše
Dunav je dostigao istorijski nizak vodostaj, zbog čega je zasedao Republički štab za vanredne situacije. Državne institucije upozoravaju na potrebu stalnog praćenja situacije i koordinisanog delovanja kako bi se zaštitili građani, privreda i prirodni resursi.
Dva puta su u samo nekoliko nedelja u dva aviona različitih avio-kompanija popucali prozori. Koliko su česte ovakve nesreće? Da li ove dve imaju veze jedna sa drugom? Kome građani mogu da se žale
Dva tužilaštva ušla su u sukob zbog slučaja osumnjičenog sina profesionalnog trkača koji je driftujući teško povredio devojku koja se nalazila na zadnjem sedištu njegovog audija. Treće OJT mu nije odredilo pritvor sa obrazloženjem da je priznao krivicu, zbog čega je odmah reagovao VJT
Advokatska komora Srbije (AKS) pozvala je sve advokate da do daljnjeg ne učestvuju u programu televizije Informer zbog targetiranja advokatice Jane Aćimović Planojević
Zašto Šapić legalizira batinaše u Beogradu? Zbog čega je šešeljizam ideologija vlasti? I šta Vučić poručuje narodu
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
