Foto: Tanjug/ Jaroslav Pap
Četvoro ljudi izgubilo je život, a troje je povređeno u saobraćajnoj nesreći na putu Ruma–Irig. Nova tragedija podseća po ko zna koji put na problem bezbednosti na srpskim drumovima, gde se prebrza vožnja, loša infrastruktura i neobeleženi radovi često završavaju smrtnim ishodom
Četvoro ljudi poginulo je, a troje je povređeno u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se jutros dogodila na putu Ruma–Irig. Prema prvim informacijama, putničko vozilo je udarilo u radnu mašinu – valjak koji je bio parkiran pored puta.
Na mestu nesreće ubrzo su se okupile ekipe policije, hitne pomoći i vatrogasno-spasilačkih jedinica. Uviđaj je i dalje u toku, a tačan uzrok nesreće biće poznat nakon što istražni organi utvrde sve okolnosti događaja.
Iako je istraga na samom početku, tragičan ishod još jednom je otvorio pitanje bezbednosti na srpskim putevima, naročito na deonicama gde se odvijaju radovi, a signalizacija i organizacija saobraćaja često ostavljaju prostor za greške koje se plaćaju životom.
Saobraćajne nesreće sa smrtnim ishodom u Srbiji više nisu izuzetak već postaju deo sumorne svakodnevice.
Loša putna infrastruktura, neregulisani radovi, neadekvatna signalizacija, ali i prebrza vožnja i iscrpljenost učesnika u saobraćaju, stvaraju ambijent u kojem se tragedije ponavljaju iz dana u dan.
Na to podseća i slučaj Ane Radović (20), studentkinje koja je nestala 23. novembra na putu iz Zlatibora ka Beogradu. Potraga je trajala danima, a njen automobil pronađen je sletelih s magistrale Čačak–Požega, zaglavljen u betonskom propustu.
U vozilu su otkrivena dva tela, za koja se sumnja da su Anina i njenog prijatelja koji je upravljao vozilom.
Čekaju se nalaz i zvanična potvrda, ali okolnosti ukazuju na još jednu nesreću koja se odigrala neprimećeno, bez svedoka, na jednom od najopterećenijih pravaca u zemlji.
I ova tragedija još jednom otvara pitanje koliko su naše magistrale bezbedne i da li su najkritičnije tačke uopšte obeležene, nadzirane i prilagođene velikom broju vozila.
Putevi u obnovi, radne mašine ostavljene pored saobraćajnica, neosvetljene deonice, propusti u obeležavanju radova, nedostatak nadzora – sve to privremeno postaje „normalizovano“ – sve dok se ne desi tragedija.
BLACK WEEK: Dvadeset odsto popusta na sve pretplate do kraja novembra! Pretplatite se na digitalno izdanje, štampano „Vreme“, bolji njuzleter Međuvreme plus ili podržite naš podkast bilo kojom sumom
Ministarstvo unutrašnjih poslova upozorilo je građane na novi model internet prevare putem Votsapa i SMS poruka, u kojem prevaranti šalju linkove za navodnu verifikaciju naloga kako bi preuzeli kontrolu nad profilima
Posle naglog pada početkom februara, usledila je stagnacija broja ljudi na listama čekanja za zdravstvene preglede. Šta se zbiva sa njihovim dugo najavljivanim ukidanjem
Da bi mogli da otputuju na prestižno takmičenje u Belgiji studentima Elektrotehničkog fakulteta u Beogradu potrebno je 250.000 dinara. Evo kako možete da im pomognete
Evropska unija usvojila je veliku reformu saobraćajnih propisa koja donosi digitalne vozačke dozvole, jedinstvena pravila za probne vozače i zabrane vožnje koje će važiti u svim državama članicama. Kako će to uticati na vozače iz Srbije
Neposredno pre nego što je suzavac bačen u beogradski kvir klub „Mornar“ jedan od napadača pretio je okupljenima
Zašto je Vučić muški opaučio po svojim poslušnicima? Je li mu dobro? I šta to znači za studente i njihovu listu
Predsednik Vučić piše programe i „autorske tekstove“ kako bi obodrio i zaplašio birače da će zanavek ostati na vlasti
Šta spaja Vučića i Legiju? A šta SNS sa Zemunskim klanom i Crvenim beretkama? Kakva je tu uloga Branka Ružića
Intervju: Savo Manojlović, predsednik pokreta Kreni-Promeni
Za nas je najbolja strategija podrška studentskoj listi Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
