Vozovi Starim železničkim mostom ne saobraćaju od 2018. godine. Obnova je više puta najavljivana
Stari železnički most u Beogradu, tihi čelični svedok vremena, već decenijama spaja dve obale prestonice, ali poslednjih godina ne i one koji bi da sa jedne obale reke pređu na drugu, pošto saobraćaj njime ne funkcioniše.
Na mestu gde je pre 141 godinu podignuta prva konstrukcija nad Savom u Beogradu, vozovi ne prolaze od 2018. Poslednjih godina više puta je najavljivana njegova rekonstrukcija. Nakon nje, most bi trebalo da postane pešački, a kako prenosi portal eKapija, čini se da se početak radova približava.
Na snimcima koji su se pojavili ovih dana vidi se da radnici uklanjaju najdotrajalije delove konstrukcije, što su, po svemu sudeći, pripremni radovi pred detaljnu obnovu, prenosi eKapija.
Prema navodima ovog portala, majstori skidaju oštećene elemente mosta, koji bi u toku rekonstrukcije trebalo da bude ojačan, sređen i osposobljen za potpuno novu namenu – pešački saobraćaj. Plan je da stari most dobije nov život, sa vidikovcima i odmorištima duž čitave konstrukcije.
Rekonstrukcija je najavljivana više puta, a poslednji put krajem 2024. godine, kada je ministar finansija Siniša Mali na društvenim mrežama naveo da će obnova početi u naredna dva meseca.
On je tada podsetio da most, iako je izmeštanjem železničkog saobraćaja izgubio svoju originalnu funkciju, neće biti uklonjen, već će biti sačuvan, revitalizovan i pretvoren u pešačku vezu između dve obale Save.
Ipak, radovi nisu počeli kako je tada najavljeno.
Sagrađen davne 1884. godine, kada je njime prošla prva lokomotiva, most je tokom Prvog i Drugog svetskog rata rušen, a današnji izgled dobio je 1946.
Od 2018, nakon zatvaranja stare železničke stanice, ostao je bez prvobitne funkcije.
Decenijama je povezivao obale, ljude i priče, a danas spaja novobeogradsku i stranu Beograda čiji se pejzaž ubrzano menja. Dok kompleks Beograd na vodi raste, sudbina Starog železničkog mosta i dalje je, i pored najava, neizvesna.
Pevač Daniel Kajmakoski otet je noćas u Beogradu, nakon čega je policija organizovala poteru koja je okončana kod isključenja za Rumu na auto-putu. Pevač je pronađen vezan, a otmičari su pobegli
Kuća u Mome Kapora 2 koju je projektovao Branislav Kojić i koja je u procesu dobijanja statusa kulturnog dobra, biće porušena zahvaljujući građevinskoj dozvoli opštine Vračar
Gradnja Akvarijuma neće ugroziti park na Ušću, neće biti seče, već presađivanja drveća, kaže akademik i profesor Branislav Mitrović
U nedelju (8. februar) ističe produženi rok za prijavu bespravnih objekata za legalizaciju. Do petka stiglo gotovo 2,3 miliona prijava
Kako i zašto vlast kroz filmove i novoosnovane medije brutalno targetira Verana Matića. "To je obrazac. Sledi nam pakao", kaže za "Vreme" predsednik Upravnog odbora ANEM-a.
U čemu su sličnosti i razlike razlika između klasične mafijaške porodice i mafijaške države? Kakvu ulogu oba slučaja igra Capo di tutti capi? I gde je tu Srbija
Milo Đukanović vladao je Crnom Gorom 32 godine. Vučić bi bar toliko da mešetari Srbijom, znači još jedno 18 godina – policijskom silom, tajnim službama, paravojnim partijskim formacijama, zauzdanim pravosuđem i pobesnelim tabloidima
Režim igra na sve ili ništa. Vučić nema apsolutno nikakvu ideju šta da radi, osim da pokuša da vlada, doslovno, policijskom silom i tabloidima. Jer državni sistem se kao posledica nasilja, krađe i nesposobnosti raspao, kao u Zaječaru
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
