Ab heute können fahrlässige Fahrer ihr Auto verlieren. Das neue Verkehrssicherheitsgesetz ist in Kraft getreten.
Zusätzlich zu den neuen Regeln, die vorschreiben, dass fahrlässige Fahrer ihr Auto verlieren können, ist es jetzt auch sehr jungen Fahrern erlaubt, hinter dem Steuer von Lastwagen zu sitzen, und auch die Nutzung von Elektrorollern wurde geregelt und wird nun gesetzlich anerkannt.
Beschlagnahme des Fahrzeugs
Das Gesetz ermöglicht erstmals die Beschlagnahme des Fahrzeugs vom Eigentümer bis zu einem rechtskräftigen Urteil, aber auch dauerhaft.
Das Gesetz sieht 18 Fälle vor, in denen Folgendes möglich ist:
- Fahren unter Alkoholeinfluss mit mehr als 1,2 Promille
- Verweigerung eines Alkoholtests oder eines Drogentests
- Geschwindigkeitsüberschreitung von mehr als 80 km/h außerhalb des Ortes
- Geschwindigkeitsüberschreitung von mehr als 70 km/h in der Siedlung
- Geschwindigkeitsüberschreitung von mehr als 60 km/h in der Schulzone oder der „30“-Zone
- Geschwindigkeitsüberschreitung um mehr als 50 km/h in der Langsamverkehrszone
- Transport eines Kindes unter 12 Jahren auf dem Fahrersitz
- Transport eines Kindes unter 12 Jahren an einem Ort, der nicht zum Sitzen vorgesehen ist (Kofferraum, Armaturenbrett, Hutablage, Außenteile des Fahrzeugs usw.)
- Überfahren von mindestens zwei roten Ampeln an Ampeln im Abstand von weniger als 10 Minuten
- Überholen einer Fahrzeugkolonne auf einer durchgehenden (durchgezogenen) Linie
- Fahren, ohne eine Fahrkategorie zu bestehen
- Fahren trotz Fahrverbot
- Fahren nach Entzug der Fahrerlaubnis wegen angesammelter Strafpunkte
- Fahren während des vorübergehenden Ausschlusses vom Verkehr
- Nachts auf einer unbeleuchteten Straße fahren, ohne dass das Fahrzeug beleuchtet ist
- Überholen oder Überholen eines Fahrzeugs, das anhält oder angehalten hat, um einen Fußgänger an einem Zebrastreifen passieren zu lassen
- Überholen des Konvois unter Begleitung
- Es ist verboten, begleitete Fahrzeuge passieren zu lassen
Der pensionierte Professor der Verkehrsfakultät Milan Vujanić glaubt, dass dies eine Lösung ist, die zu Ergebnissen führen kann.
„Auch die Mentalität der Menschen aus unserer Gegend sollte berücksichtigt werden. Für sie ist das Schlimmste, was ihnen passieren kann, dass jemand sie daran hindert, ihr Auto, ihr „Haustier“, zu fahren. Es trifft sie härter als jede Geldstrafe. „Es ist zu bedenken, dass die Strafen eine präventive und repressive Wirkung haben sollten“, sagte Vujanić.
Das Verfahren zur Fahrzeugbeschlagnahme ist einfach. Wenn ein Verkehrspolizist einen Fahrer anhält, der einen der schwersten Verstöße begangen hat, kann er anhand des Ordnungswidrigkeitsprotokolls prüfen, ob er bereits zuvor für die schwersten Verstöße bestraft wurde. Ist der Täter wegen einer der 18 aufgeführten schweren Straftaten zweimal verurteilt, beschlagnahmt der Polizeibeamte unverzüglich sein Fahrzeug und händigt ihm eine Bescheinigung über die vorläufig beschlagnahmten Gegenstände aus.
Roller auf den Gleisen
Bei der Nutzung von Elektrorollern betrifft die wesentliche Änderung die Radwegpflicht. Fehlen sie, dürfen sie sich auf Straßenabschnitten fortbewegen, auf denen die Geschwindigkeitsbegrenzung bis zu 50 km/h beträgt. Bei schlechter Sicht oder nachts muss der Roller beleuchtet sein und der Fahrer muss eine Warnweste tragen.
Nach dem in Kraft getretenen neuen Gesetz handelt es sich bei Elektrorollern um leichte Elektrofahrzeuge mit mindestens zwei Rädern, mechanischer Lenkung, ohne Sitz, deren Elektromotorleistung 0,6 Kilowatt nicht überschreitet.
Ihre Geschwindigkeit überschreitet 25 km/h nicht und das Gewicht des leeren Fahrzeugs beträgt maximal 35 Kilogramm.
Kinder unter 14 Jahren dürfen keinen Elektroroller fahren, alle minderjährigen Fahrer müssen einen Schutzhelm tragen und dürfen die Fahrbahn nur in Abschnitten betreten, in denen die Geschwindigkeitsbegrenzung bis zu 30 km/h beträgt.
Direkt am Steuer eines Lastwagens
Aufgrund des Fahrermangels wurde die Altersgrenze für den Führerscheinerwerb für die Kategorien C und D, also LKW und Busse, gesenkt. Dies wurde durch die Abwanderung einer großen Zahl von Fahrern ins Ausland, aber auch durch die Harmonisierung der Vorschriften mit den meisten Ländern der Europäischen Union erzwungen.
Nach den neuen Regelungen darf man bereits mit 18 Jahren einen Lkw fahren und mit 21 Jahren einen Bus fahren.
Bisher konnten nur Fahrer eine Fahrerlaubnis zum Führen von Bussen erhalten, die seit mindestens zwei Jahren einen C1-Führerschein (Lkw von 3,5 bis 7,5 Tonnen) besaßen.
Zuvor mussten Fahrer zunächst für die Kategorie B (Autos) bestehen, dann eine Probezeit für den Führerschein absolvieren (ein Jahr für High-School-Schüler, die sich als Fahrer ausbilden, zwei oder mehr Jahre für andere), dann für die Kategorie C bestehen und erst nach zwei Jahren den Führerschein erhalten Gelegenheit, einen Bus zu fahren.
Nun können sie bereits mit einem Probeführerschein für ein Pkw einen Führerschein für Lkw und Busse beantragen.
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