Versprechen im Nebel: Wie wäre es mit der Ankündigung kostenloser Lehrbücher und öffentlicher Verkehrsmittel?

Erinnern Sie sich noch, als vor einem Jahr der damalige Premierminister Miloš Vucevic angekündigte Verhandlungen über die Einführung von kostenlosem Nahverkehr und kostenlosen Lehrbüchern für Grundschüler in ganz Serbien?

Es war der 27. Januar 2025.

Regierung von Serbien Das Land wurde durch den Studentenaufstand, der sich immer mehr zu einer allgemeinen sozialen Rebellion ausweitete, stark erschüttert, weshalb Vučević erklärte, dass die Verhandlungen mit dem Finanzminister am nächsten Tag beginnen würden. Siniša Mali Ja, Lehrbücher und Stadtverkehr Überall frei sein.

„Ab morgen werden wir Gespräche mit dem Finanzminister aufnehmen, um die budgetären Möglichkeiten zu prüfen.“ Lehrbücher werden kostenlos sein „Für alle Kinder in Serbien sowie für die Städte, kostenlosen Nahverkehr für Schüler und Bürger anzubieten“, sagte Vučević in seiner Ansprache an die Bürger. Die Ankündigung wirkte wie ein Ablenkungsmanöver und ein Versuch, die rebellische Bevölkerung zu beschwichtigen.

Am nächsten Tag Vucevic trat vor laufenden Kameras zurück..

Seit dem faktischen Rücktritt der Regierung sind mehr als anderthalb Monate vergangen. wurde erst am 19. März im serbischen Parlament zur Kenntnis genommen.Serbien erhielt daraufhin eine neue Exekutive mit einem Premierminister. Von Đuro MacutaDer Finanzminister blieb derselbe, und die Gespräche über kostenlose Lehrbücher und den öffentlichen Nahverkehr gerieten mit der scheidenden Regierung in Vergessenheit.

Belgrad: Nicht, dass der öffentliche Nahverkehr nicht kostenlos wäre, aber er ist weit überteuert.

Die größte Stadt und Hauptstadt Serbiens, Beograd, führte im Januar 2025 den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr ein. Die Stadtverwaltung unter der Leitung von Aleksandar Sapić Man entschied sich für diese populistische Maßnahme, die noch immer in Kraft ist.

Obwohl die Bürger nun kostenlos in der Stadt fahren können, hat diese Maßnahme auch zahlreiche Kritiker auf den Plan gerufen. Kritiker argumentieren, dass kostenloser Nahverkehr nicht wirklich kostenlos sei, denn – wie heißt es so schön: Nichts ist umsonst. Die Kosten für den öffentlichen Nahverkehr müssen irgendwoher kommen – und zwar aus dem Stadthaushalt und letztendlich aus den Taschen der Belgrader Bürger.

Das ist richtig Stefan Simik, Ratsmitglied der Bewegung Freier Bürger in Interview für "Vreme" Im Oktober des vergangenen Jahres nannte er als unglaubliches Beispiel für Irreführung den öffentlichen Nahverkehr, zu dem er sagte: „Nicht, dass er nicht kostenlos wäre, aber er ist weit überteuert, weil dieser Auftrag an Unternehmen vergeben wurde, die in direkter Verbindung mit SNS stehen, in einer Ausschreibung, bei der es keine anderen Bieter gab, und zu einem Preis, der um ein Vielfaches über dem tatsächlichen Preis liegt.“

„Und wir alle bezahlen für diesen kostenlosen Nahverkehr – durch das immer teurer werdende Infostan, nie höhere Steuern, nie schlechtere kommunale Dienstleistungen und all die nicht renovierten Kindergärten und Schulen. Daher ist dieser kostenlose öffentliche Nahverkehr der Totengräber der Belgrader Finanzen“, sagte Simić damals.

Niš: Kostenloser Transport wurde von Vučić selbst angekündigt

Abgesehen von Belgrad ist der öffentliche Nahverkehr in der drittgrößten Stadt Serbiens – Nišlje – seit dem 1. Juli des vergangenen Jahres kostenlos.

Der serbische Präsident kündigte an, dass der Transport kostenlos sein würde. Aleksandar Vucic Persönlich Mitte Februar letzten Jahres in einem Gespräch mit dem Bürgermeister dieser Stadt auf der Tourismusmesse in Belgrad. Und dann am 17. März in der Nationalversammlung in Niš, die von der Serbischen Fortschrittspartei organisiert wurde.

Und man mag es kaum glauben – diese Ankündigung wurde wahr. Bürgermeister Dragoslav Pavlović verkündete, dass der öffentliche Nahverkehr ab dem 1. Juli 2025 kostenlos sein wird. Er sprach später von diesem „historischen Schritt“ und erklärte im Dezember, dass die Fahrgäste in Nišlje auch 2026 kostenlos bleiben werden und die Mittel aus dem Stadthaushalt stammen.

Mit Ausnahme von Belgrad und Niš ist der Transport in allen anderen Orten, wo er angeboten wird, derzeit kostenpflichtig.

Und wie sieht es mit Lehrbüchern aus?

Obwohl es großspurig angekündigt wurde, verlief die Einführung kostenloser Lehrbücher für alle Schüler in Serbien ebenfalls schleppend.

In Belgrad sind Schulbücher für Schüler kostenlos, da die Stadt pro Kind im Grundschul- und Sekundarschulalter 20.000 Dinar an Schülerbeihilfe für deren Anschaffung bereitstellt.

Außer in der Hauptstadt erhalten Schüler gemäß den Beschlüssen einiger lokaler Regierungen kostenlose Bücher, während sie auf staatlicher Ebene für Schüler bestimmter Kategorien kostenlos sind – wie zum Beispiel für sozial benachteiligte Schüler, Kinder mit Entwicklungsstörungen und Kinder, die mehrere Geschwister im Schulalter haben.

Die Ankündigung des damaligen Premierministers und jetzigen Präsidenten der Serbischen Fortschrittspartei, Miloš Vučević, von vor einem Jahr blieb unausgesprochen, vielleicht bis zu einer neuen großen Krise oder einem Wahlkampf.